SU844395A1 - Vehicle power takeoff box - Google Patents

Description

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано на транспортных средствах для передачи мощности от коробки передач на вспомогательные агрегаты. 5The invention relates to mechanical engineering and can be used on vehicles to transfer power from the gearbox to auxiliary units. 5

Известна раздаточная коробка передач транспортного средства, содержащая параллельно установленные входной и промежуточный валы, связанные между собой шестернями постоянного зацепления соосно ю расположенные первый и второй выходные валы, на каждом из которых установлены шестерни, кинематически связанные с промежуточным валом, и управляемую муфту, состоящую из двух полумуфт, одна из ко- 15 торых выполнена с возможностью осевого перемещения, а другая — с возможностью свободного вращения [1].A transfer gearbox of a vehicle is known, comprising input and intermediate shafts installed in parallel, interconnected first and second output shafts, coaxially mounted gears, each of which has gears kinematically connected to the intermediate shaft, and a controlled clutch consisting of two coupling halves, one of which 15 is made with the possibility of axial movement, and the other with the possibility of free rotation [1].

Известная раздаточная коробка сложную конструкцию.Known transfer case complex design.

Цель изобретения — упрощение рукции при обеспечении включения рычагом управления нескольких агрегатов.The purpose of the invention is the simplification of the guidance while ensuring the inclusion of several units by the control lever.

Для достижения цели раздаточная коробка снабжена дополнительной шестерней, ₂5 установленной на первом выходном валу, а каждая из полумуфт установлена на промежуточном валу, причем полумуфта, выполненная с возможностью свободного вращения, выполнена в виде втулки с зубча- зо имеет констодним тым венцом на внешней и шлицами на внутренней поверхностях для взаимодействия соответственно с шестерней второго выходного вала и шлицами другой полумуфты, выполненной с возможностью взаимодействия в крайних ее положениях с шестернями первого выходного вала, при этом шестерни первого выходного вала выполнены с одинаковым числом зубьев.To achieve the goal, the transfer case is equipped with an additional gear, ₂ 5 mounted on the first output shaft, and each of the half-couplings is mounted on the countershaft, and the half-clutch, made with the possibility of free rotation, is made in the form of a sleeve with a gear wheel having a continuous crown on the outer and splines on the inner surfaces for interaction, respectively, with the gear of the second output shaft and splines of the other half coupling, made with the possibility of interaction in its extreme positions with the gears of the first output the bottom of the shaft, while the gears of the first output shaft are made with the same number of teeth.

На чертеже изображена схематически раздаточная коробка.The drawing shows a schematic transfer case.

Раздаточная коробка содержит параллельно установленные входной вал 1 и промежуточный вал 2, на которых установлены шестерни постоянного зацепления 3 и 4, выходные валы 5 и 6. На валу 5 установлена дополнительная шестерня 7, связанная с полумуфтой 8, свободно установленной на валу 2, а на валу 6 установлены шестерни 9 и 10. Полумуфта 11 выполнена в виде втулки с зубчатым венцом 12 на внешней поверхности и шлицами 13 на внутренней поверхности втулки. Шестерни вала 6 выполнены с одинаковым числом зубьев. Рычаг 14 установлен на полумуфтеThe transfer case contains a parallel input shaft 1 and an intermediate shaft 2, on which the gears of constant meshing 3 and 4 are installed, the output shafts 5 and 6. An additional gear 7 is installed on the shaft 5, connected to the coupling half 8, freely mounted on the shaft 2, and gears 9 and 10 are mounted to the shaft 6. The coupling half 11 is made in the form of a sleeve with a ring gear 12 on the outer surface and splines 13 on the inner surface of the sleeve. The gears of the shaft 6 are made with the same number of teeth. Lever 14 mounted on the coupling half

11. При переводе рычага 14 в «нейтральное положение» происходит передача движения от коробки через шестерни 3 и 4 на промежуточный вал 2, при этом полумуфта 11 вращается совместно с валом 2.11. When the lever 14 is in the "neutral position", the movement is transmitted from the box through gears 3 and 4 to the intermediate shaft 2, while the coupling half 11 rotates together with the shaft 2.

При перемещении рычага 14 в положение 1 полумуфта 11 входит в зацепление с зубьями полумуфты 8, и передача движения передается через шестерню 7, связанную с полумуфтой 8, валу 5. При перемещении рычага 14 в положение II полумуфта 11 входит в зацепление с полумуфтой 8, и зубчатый венец 12 входит в зацепление с одной из шестерен 9. В этом случае движение с промежуточного вала 2 передается валу 5 и валу 6.When the lever 14 is moved to position 1, the coupling half 11 engages with the teeth of the coupling half 8, and the transmission is transmitted through the gear 7 connected to the coupling half 8 to the shaft 5. When the lever 14 is moved to position II, the coupling half 11 is engaged with the coupling half 8, and the ring gear 12 is engaged with one of the gears 9. In this case, the movement from the intermediate shaft 2 is transmitted to the shaft 5 and the shaft 6.

При перемещении рычага 14 в положение III зубчатый венец 12 полумуфты II входит в зацепление с шестерней 10, и движение с вала 2 передается валу 5. Раздаточная коробка с упрощенной конструкцией находит широкое применение при разработке специальных транспортных средств с отбором мощности от основной трансмиссии машины для нескольких вспомогательных агрегатов.When moving the lever 14 to position III, the gear ring 12 of the coupling half II engages with the gear 10, and the movement from the shaft 2 is transmitted to the shaft 5. The transfer case with a simplified design is widely used in the development of special vehicles with power take-off from the main transmission of the machine for several auxiliary units.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Раздаточная коробка транспортного средства, содержащая параллельно установленные входной и промежуточный валы, связанные между собой шестернями постоянного зацепления, соосно расположенные первый и второй выходные валы, на каждом из которых установлены шестерни, кинематически связанные с промежуточным валом, и управляемую муфту, состоящую из двух полумуфт, одна из ко5 торых выполнена с возможностью осевого перемещения, а другая — с возможностью свободного вращения, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции при обеспечении включения одним рыча-The transfer case of the vehicle, containing parallel mounted input and intermediate shafts, interconnected by gears of constant engagement, coaxially located first and second output shafts, on each of which gears are installed kinematically connected to the intermediate shaft, and a controlled clutch consisting of two coupling halves, one of which is made with the possibility of axial movement, and the other with the possibility of free rotation, characterized in that, in order to simplify the design while ensuring Turning one rycha- 19 гом управления нескольких агрегатов, она снабжена дополнительной шестерней, установленной на первом выходном валу, а каждая из полумуфт установлена на промежуточном валу, причем полумуфта, выпол-19 of the control unit for several units, it is equipped with an additional gear mounted on the first output shaft, and each of the coupling halves is mounted on the intermediate shaft, moreover, the coupling half 15 ненная с возможностью свободного вращения, выполнена в виде втулки с зубчатым венцом на внешней и шлицами на внутренней поверхностях для взаимодействия соответственно с шестерней второго выходного15 nn with the possibility of free rotation, made in the form of a sleeve with a gear ring on the outer and slots on the inner surfaces for interaction with the gear of the second output, respectively 20 вала и шлицами другой полумуфты, выполненной с возможностью взаимодействия в крайних ее положениях с шестернями первого выходного вала, при этом шестерни первого выходного вала выполнены с оди-20 shaft and splines of another coupling half, made with the possibility of interaction in its extreme positions with the gears of the first output shaft, while the gears of the first output shaft are made with one 25 наковым числом зубьев.25 by the number of teeth.