SU844187A1 - Способ сварки труб давлением - Google Patents
Способ сварки труб давлением Download PDFInfo
- Publication number
- SU844187A1 SU844187A1 SU792816774A SU2816774A SU844187A1 SU 844187 A1 SU844187 A1 SU 844187A1 SU 792816774 A SU792816774 A SU 792816774A SU 2816774 A SU2816774 A SU 2816774A SU 844187 A1 SU844187 A1 SU 844187A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- welding
- pipe
- joint
- increase
- groove
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к сварке металлов давлением, в частности к сварке труб трением.
Известен способ сварки полых деталей трением, на торцевой поверхности одной из которых выполнена кольцева канавка дл заполнени пластичным металлом 1.
ИеДостатком такого технологического приема дл сварки карданных валов вл етс увеличение «живого сечени сварного соединени , что приводит к повышению энергозатрат и соответственно мощности сварочного оборудовани . При этом дополнительное тепловложение при сварке св зано с возрастанием зоны термического вли ни , что как следствие, ухудшает структуру металла околошовной зоны и снижает прочностные свойства издели . Следовательно, в данном случае увеличение прочности собственно стыка сварного соединени за счет большего «живого сечени не повышает надежности конструкции и не исключает возможности аварийных последствий при работе карданного вала.
Известен также способ сварки труб давлением , при котором на проточку наружной поверхности толстостенной трубы устанавливают тонкостенную трубу и производ т сварку 2.
Недостатком известного способа вл етсй низка надежность соединени , котора зависит от надежности сварного стыка. В случае разрушени соединени но стыку происходит разрушение всей конструкции.
Цель изобретени - повышение надежности соединени .
Это достигаетс тем, что на наружной поверхности проточки выполн ют кольцевую канавку, заполн емую в процессе сварки гратом.
В результате вместе с образованием сварного соединени дополнительно получают замковое соединение трубчатых деталей , поскольку «воротничок металла грата размещаетс в полости кольцевой канавки . Тем самым надежность конструкции возрастает, поскольку опасность аварийных последствий практически исключаетс при разрушении сварного соединени по стыку. При этом благодар тому, что форма и размеры канавки позвол ют избежать возможности взаимодействи пластичного металла с ее поверхностью, не происходит увеличени «живого сечени сварного соединени , не требуетс увеличени энергозатрат при сварке и не ухудшаютс прочностные свойства околошовной зоны соединени .
На чертеже показана схема осуществлени предлагаемого способа сварки трубы и концевой детали (а) и полученное сварное соединение (б) в разрезе. На чертеже обозначено: 1-тонкостенна труба; 2- концева труба (толстостенна труба) с проточкой 3 и кольцевой канавкой 4; 5 - «воротничок грата, полученного в процессе сварки трением.
Предлагаемый способ выполн етс еледующим образом.
Трубу 1 и концевую деталь 2 с проточкой 3 и кольцевой канавкой 4 помещают в зажимные устройства машины дл сварки трением (на чертеже не показана). После этого осуществл ют сварку известным способом . При этом происходит образование сварного соединени и «воротничка грата. Последний размещаетс в полости кольцевой канавки 4, образу дополнительное (замковое) соединение трубы 1 и концевой детали 2. Например, дл оединени деталей карданного вала автом.вбил .типа УАЗ, где использована труба ....50X,5 мм, на торце вилки выполнена 0 45 мм и по линии его соп.р жейи.-.с дррцовой поверхностью выполнена крЛьцева канавка 036 мм, шириной 4 мм. В результате сварки трением на полуавтомате ПСТ-КВ-1 образуетс «воротничок грата 0 37- 38 мм, который размещаетс в плоскости канавки. Проведенные испытани карданных валов на стенде показали, что в случае разрушени сварного соединени по стыку разъединени концевых деталей и трубы не происходит.
Таким образом, предлагаемый способ сварки концевой детали и трубы применительно к карданному валу позвол ет повысить надежность конструкции и практически полностью исключить опасность аварийных последствий. Благодар этому возможно использовать эффективную технологию сварки давлением в массовом производстве карданных валов.
Claims (2)
1.Патент ФРГ № 1223670, кл. 49h 19/00, 16.03.67.
2.Куркин С. А. Технологи изготовлени сварных конструкций. Атлас чертежей. М., Машгиз, 1962, с. 91, фиг. V-49.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792816774A SU844187A1 (ru) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Способ сварки труб давлением |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792816774A SU844187A1 (ru) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Способ сварки труб давлением |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU844187A1 true SU844187A1 (ru) | 1981-07-07 |
Family
ID=20849398
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792816774A SU844187A1 (ru) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Способ сварки труб давлением |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU844187A1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1996030663A1 (fr) * | 1995-03-31 | 1996-10-03 | Valeo | Appareil d'accouplement hydrocinetique, notamment pour vehicule automobile |
CN110430963A (zh) * | 2017-03-29 | 2019-11-08 | Kyb-Ys株式会社 | 接合体的制造方法和接合体 |
US11790061B2 (en) | 2011-07-14 | 2023-10-17 | Docusign, Inc. | System and method for identity and reputation score based on transaction history |
-
1979
- 1979-09-07 SU SU792816774A patent/SU844187A1/ru active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1996030663A1 (fr) * | 1995-03-31 | 1996-10-03 | Valeo | Appareil d'accouplement hydrocinetique, notamment pour vehicule automobile |
FR2732427A1 (fr) * | 1995-03-31 | 1996-10-04 | Valeo | Appareil d'accouplement hydrocinetique, notamment pour vehicule automobile |
US11790061B2 (en) | 2011-07-14 | 2023-10-17 | Docusign, Inc. | System and method for identity and reputation score based on transaction history |
CN110430963A (zh) * | 2017-03-29 | 2019-11-08 | Kyb-Ys株式会社 | 接合体的制造方法和接合体 |
CN110430963B (zh) * | 2017-03-29 | 2021-11-30 | Kyb-Ys株式会社 | 接合体的制造方法、接合体、缸筒和活塞杆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5056704A (en) | Tube fitting having a saddle bead with conforming pilot | |
US2996600A (en) | Method of welding tubular heat exchanger parts | |
EP0150041A2 (en) | Corrosion resisting steel pipe and method of manufacturing same | |
US3670140A (en) | Joining of tubes to tube plates | |
SU844187A1 (ru) | Способ сварки труб давлением | |
US4307833A (en) | Method of manufacturing a yoke and tube arrangement | |
US3699625A (en) | Method of making mechanical joined hose coupling of extruded components | |
JPH0580316B2 (ru) | ||
RU2456146C1 (ru) | Способ изготовления сложно-комбинированных осесимметричных сварных конструкций | |
US4313328A (en) | Providing cardan and universal joint-type shafts with gearing | |
US1886275A (en) | Method of joining pipe ends | |
GB1445486A (en) | Welding involving explosive bonding of two pieces of metal tuning end to end | |
GB1137310A (en) | Method of joining two tubular elements formed of non-weldable metals and joint obtained | |
US1375852A (en) | Method of attaching universal-joint spiders to tubular propeller-shafts | |
US5240168A (en) | Method for making a composite to carbon steel joint | |
DE642206C (de) | Schweissrohrverbindung mit Innenauskleidung | |
DE581719C (de) | Verbindung fuer an den Stirnseiten stumpf miteinander verschweisste Rohre | |
SU592672A1 (ru) | Способ монтажа биметаллической стальной облицовки судового вала | |
JPS6453786A (en) | Manufacture of driving shaft made of steel pipe | |
EP0035492B1 (en) | Improved method of forming a socket weld | |
JPS6358679B2 (ru) | ||
JPH059579Y2 (ru) | ||
DE491854C (de) | Verfahren zum Verbinden von Rohrenden | |
DE2531932C3 (de) | Verfahren zum Herstellen einer Schweißverbindung zwischen Stahlrohren sowie hiernach hergestellte Schweißverbindung | |
JPS59212138A (ja) | 組立式中空クランクシヤフトの製造法 |