SU826502A1 - Шихтованный полюс электрической машины - Google Patents

Шихтованный полюс электрической машины Download PDF

Info

Publication number
SU826502A1
SU826502A1 SU792733947A SU2733947A SU826502A1 SU 826502 A1 SU826502 A1 SU 826502A1 SU 792733947 A SU792733947 A SU 792733947A SU 2733947 A SU2733947 A SU 2733947A SU 826502 A1 SU826502 A1 SU 826502A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pole
tip
radius
poles
gap
Prior art date
Application number
SU792733947A
Other languages
English (en)
Inventor
Адольф Ильич Богуславский
Анатолий Константинович Дука
Артем Вольфович Баронский
Василий Ефремович Верхогляд
Леонид Александрович Книжник
Николай Григорьевич Нестеров
Дмитрий Алексеевич Череп
Original Assignee
Предприятие П/Я А-7376
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-7376 filed Critical Предприятие П/Я А-7376
Priority to SU792733947A priority Critical patent/SU826502A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU826502A1 publication Critical patent/SU826502A1/ru

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P80/00Climate change mitigation technologies for sector-wide applications
    • Y02P80/30Reducing waste in manufacturing processes; Calculations of released waste quantities

Landscapes

  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Description

Изобретение относится к электричё-'’ ским машинам, а именно к тяговым электродвигателям и генераторам постоянного тока с явновыраженными полюсами, а также синхронным явнополюсным машинам. .
Известны шихтованные явновыраженные полюса электрических машин, в которых с помощью геометрии воздушного зазора частично реализованы требования по улучшению формы магнитного поля в нем, уменьшение высших гармонических в кривой магнитного поля осуществляется путем сдвига относительно друг друга отдельных полюсных листов, таким образом, чтобы по краям полюсов получилась гребенка с выступами, высота которых равна половине зуб.нового целения [1],.
Известны шихтованные полюса, решающие проблему улучшения формы магнитного поля путем применения скошенных на одно зубчовое деление по длине полюса отдельных его листов )2j.
Недостатком данных конструкций является то, что, во-первых, они не ослабляют наиболее сильно выраженные высшие гармонические магнитного поля, например 3,5,7- во-вторых, усложняется 5 сборка и ухудшается раскрой стали, из которой штампуются полюсные листы.
Известны шихтованные полюса, которые позволяют значительно расширить спектр подавляемых высших гармонических поля путем выполнения профиля полюсных наконечников по кривой вица
I R. \±1_Р 1 1 \ Йо ) ~ Д) Sin PoL ’ где R. - текущий радиус;
- радиус цилиндрической поверхности, на которой расположены центры полюсов;
Р - число пар полюсов;
О - угловая координата, знак (+) относится к системе с внутренними полюсами, а знак (-) к системе с наружными полюсами [З].
Однако предложнный профиль полюсных наконечников технологически трудно реализуем и плохо контролируем, в связи со сложной трансцендентной зависимостью, описывающей его изменение. С другой стороны закон изменения воздушного зазора, получающегося при очертании полюсных наконечников все еше существенно отличается от известного оптимального закона изменения величины воздушного зазооа х COS L· где 6'0 - зазор под центром полюса;
X - текущая координата;
- попюсное деление.
Учитывая технологические трудности, возникающие при изготовлении полюсных наконечников сложной формы, часто используют наконечники более простой формы; в малых машинах профиль наконечников обеспечивает постоянный зазор под всей полюсной дугой, в более мощных машинах распространены наконечники, профиль которых описан одним радиусом эксцентрично отстоящей окружности [4].
В этом случае оптимальный закон из менения воздушного зазора заменяется приближенно его реализующей зависимо- 39 стью где R ϊ - радиус расточки якоря;
£ ~ радиус окружности ограничивающей профиль полюсного на- конечника;
р0 - расстояние между центрами окружностей радиусов $ . и R л п ·*' · л & 40
Верхние знаки относятся к системе с наружными полюсами, а нижние к системе с внутренними полюсами.
Недостатком данного конструктивного решения является то, что закон измене45 ния величины воздушного зазора совпадает с оптимальным всего лишь в двух точках.
Известны шихтованные полюса, используемые в крупных, высокоиспопьзованных электрических машинах, например, в тяговых двигателях, у которых полюсный наконечник выполняют из двух частей; центральной и периферийной так, что профиль воздушного зазора получается, так называемой трапецеидальной формы: в центральной части на отрезке примерно 0,4 за,зор имеет постоянную величину, а в периферийной части возрастает по ли626502 4 нейному закону до 2 под краем полюсного наконечника [5].
Недостатком такой конструкции является сложность реализации такой формы наконечника.
Известны также шихтованные полюса электрических машин, содержащие ферромагнитный сердечник и полюсный наконечник сгцентральной.относительно оси ΙΟ симметрии частью и периферийной частью, рабочие поверхности которых выполнены с различной кривизной [б].
Данное техническое решение наиболее близко к предлагаемому по технической 15 сущности и· достигаемому эффекту..
Недостатками конструкции такого полюса являются сложность практического исполнения второй (периферийной) части полюсного наконечника по сложной три2Q тонометрической зависимости и плохое использование стали, из которой штампуются листы полюсов, что увеличивает ее расход и повышает стоимость.
Цепь изобретения - уменьшение рас25 кода материалов и упрощение технологии изготовления.
Указанная цепь достигается тем, что профиль центральной части полюсного изконечника длиной не менее ширины полюсного сердечника ограничен со стороны рабочей поверхности дугой окружности радиуса
А где’ Й^ — радиус расточки якоря;
- высота полюса ;
- величина зазора под центром полюса.
знак (+) для наружной системы полюсов, знак (-) для внутренней системы полюсов, а профиль периферийной части упомянутого наконечника ограничен дугами окружности радиуса
гце<? - величины зазоров под краяПЧ ’ о ми полюсного наконечника и центральной его части соответственно;
82(';5θ2
Δ - ширина переходного участка .между двумя частями наконечника.
На фиг. 1 показана конструкция полюса; на фиг. 2 - построение профиля 5 полюсного наконечника; на фиг. 3 - схема штамповки полюсных листов с наконечником, имеющим профиль, ограниченный цугами двух окружностей.
Шихтованный явновыраженный полюс электрической машины представляет собой набранный из ферромагнитных листов 1 пакет, который состоит из полюсного сердечника 2, ограниченного с боковых сторон плоскостями, а сверху частью цилиндрической поверхности радиуса, , а также полюсного наконечника 3, верхние и боковые грани 4 которого являются плоскостями, а нижняя грань содержит периферийные участки 5 20 и центральную часть 6.
Центральная часть 6 полюсного наконечника 2 и периферийные участки 5 соединены между собой переходным участком 7. 25
Центральная часть 6 имеет длину не 'менее ширины сердечника 2 полюса и очерчена радиусом
Периферийные участки 5 ограничены цугами окружностей радиуса
О -Q COS
Г <
Как видно из фиг. 2 центральная часть 6 полюсного наконечника 2 ограничена ( дугой, эксцентрично отстоящей относительно окружности и якоря .( R4’), причем межцентровое расстояние ( ра ) между ними равно высоте полюса так что на Данном участке изменение величины зазора подчиняется закону
Изменение зазора на данном участке близко совпадает с упомянутым выше оптимапьным законом изменения воздушного зазора. Необходимая точность приближения закона изменения воздушного зазора к оптимальному на периферийных участках 5 полюсного наконечника обеспечивается 55 ограничением их профиля, например, цилиндрической поверхности радиуса М ежцентрсвое расстояние окружностей радиуса 5?; при этом находится засечкой радиусом Йп^из последней точки полюсного наконечника 3, имеющей координаты ( ^гл)·
Изготовление листов 1 полюса может производиться (при форме его, выполненной по предлагаемому изобретению), например, методом последовательной штамповки без перемычек по шагу, в соответствии с фиг. 3.
Помимо улучшения формы магнитного поля в зазоре, конструкция предлагаемого полюса выгодно отличается от известных меньшим насыщением полюсных наконечников, большей их механической прочностью, меньшим средним магнитным сопротивлением воздушного зазора при уменьшении потенциальной напряженности двигателя. Факторы уменьшения магнитного сопротивления воздушного зазора и улучшения формы магнитного поля позволяют повысить · электромагнитные нагрузки активных материалов электрических машин, например, уменьшить активную длину полюса, что имеет первостепенное значение для тяговых электродвигателей.
Изменяя величину переходного участка 5, можно добиться оптимального сечения для прохождения магнитного потока в переходе от центральной части 6 полюса к его наконечнику 2 в периферийной части 5, что весьма важно при проектировании электрической машины с явновыраженными полюсами, в частности при решении вопроса о размещении обмотки возбуждения.
Выполнение предлагаемого полюса без перемычек по шагу позволяет уменьшить расход материала, упростить изготовление штампов, т.е. упростить технологию изготовления и, следовательно, уменьшить' стоимость полюса.

Claims (6)

  1. (54) ШИХТОВАННЫЙ ПОЛЮС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЛААШИНЫ Оцнако прецпожнный профипь попнэсных наконечников текнопогически трудно реализуем и плохо контропируем, в св зи со сложной трансценаентной зависимостьчо , описывающей его изменение. С аругой стороны закон измене и  воздушного зазора, попучающегос  при очертании попюсных наконечников все еше существенно отличаетс  от известного оптимального закона изменени  вепичины воздушного зазооа , ,, pfvc. Jfy CDS -Tgrгце - зазор под центром попюса X - текуща  координата; попюсное деление. Учитыва  текнопогические трудности, возникающие при изготовлении полюсных накокечников сложной формы, часто испопьзуют наконечники более простой фор мы; в малых машинах профиль наконечни ков обеспечивает посто нный зазор под всей полюсной дугой, в более мощных машин распространены наконечники, профиль коTopbix описан одним радиусом эксцентрич но отсто щей окружности этом случае оптимальный закон из менени  возцушного зазора замен етс  приближенно его реализующей зависимостью , COS-rr{ - рациус расточки  кор  радиус окружности ограничивающей профиль полюсного н конечничса о «- рассто ние межцу центрами окружностей радиусов R и Вер ние знаки относ тс  к системе с наружными полюсами, а нижние к системе с внутреннимк полюсами. Нецостатком данного конструктивного решени   вл етс  то, что закон изменени  величины возцушного зазора дает с о.птимапьным всего лишь в двух точках, Известны ишхтованные полюса, испол зуемые в крупных, высокоиспопьзованны электрических машинах, например, в т говык двигател х, у которых полюсный наконечник выполн ют из двух частей; центральной и периферийной так, что пр филь возцушного Зазора получаетс , т к называемой трапецеидальной формы: в центральной части на отрезке примерно 0,4 за,зор имеет посто нную величину, в периферийной части возрастает по нинейному закону до 2 поц краем поюсного наконечника fsj. Недостатком такой конструкции  вл етс  сложность реализации такой формы аконечника. Известны также шихтованные полюса лектрических машин, содержащие ферромагнитный сердечник и полюсный наонечник с центральной, относительно оси имметриичастьюи периферийной частью, рабочие поверхности которых выполнены различной кривизной Гб. Данное техническое решение наиболее близко к предлагаемому по технической сущности и- достигаемому эффекту.. Недостатками конструкции такого полюса  вл ютс  сложность практического исполнени  второй (периферийной) части полюсного наконечника по сложной тригонометрическо .й зависимости и плохое использование стали, из которой штампуютс  листы полюсов, что увеличивает ее расчоЯ и повышает стоимость. Цепь изобретени  - уменьшение -рас оаа материалов и упрощение технологии изготовлени . Указанна  цель достигаетс  тем, что профиль центральной части полюсного наконечника длиной не менее ширины полюсного сердечника ограничен со стороны рабочей поверхности дугой окружности радиуса ) где R; радиус расточки  кор  - высота полюса , Р величина зазора поц центром полюса. знак (+) дл  наружной системы по-. л юсов, знак (-) дл  внутренней системы полюсов, а профиль периферийной части упом нутого наконечника ограничен дугами окружности радиуса R - е + к„ - к. гдес ,(а - величины зазоров под кра го ми попюсного  окон чника и центральной части с:оответстооино; Л - ширина переходного участка .мржау двум  част ми наконечника . На фиг. 1 показана конструкци  по- пюса; на фиг. 2 - построение профип  попюсного нaкoнeчникaj на фиг. 3 - схе ма штамповки попюсных листов с наконечником , имеющим профиль, ограниченный цугами двух окружностей. U иктованный  вновыраженный попюс электрической представл ет собой набранный из ферромагнитных пистов 1 пакет, который состоит из полюс ного сердечника 2, ограниченного с боковых сторон плоскост ми, а сверху частью цилиндрической поверхности рааиуса , R;j-vb - g , а также попюсного наконечника 3, верхние и боковые грани 4 которого  вл ютс  плоскост ми, а нижн  грань содержит периферийные участки 5 и центральную часть 6. Центральна  часть 6 полюсного наконечника 2 и периферийные участки 5 соединены между собой переходнык участком 7. Центральна  часть б имеет длину не менее ширины сердечника 2 полюса и очерчена радиусом (г о Периферийные участки 5 ограничены дугами окружностей радиуса cos Q -Q . COS 1зш /й+Д V 1-COS /cos- -/ 1 / Как видно из фиг. 2 центральна  час 6 полюсного наконечника 2 ограничена дугой, эксцентрично отсто щей относите но окружности и  кор  .{ ). причем межцентровое рассто ние ( PQ между ними равно вьюбте полюса , так что на Данном участке изменение величины зазора подчин етс  закону Ф,(, Изменение зазора на данном участке бли ко совпадает с упом нутым выше оптимальным законом изменени  воздушного зазора. Необходима  точность приближени  закона изменени  воздушного зазора к оптимальному на периферийных участка 5 полюсного наконечника обеспечиваетс  ограничением их профил , например, цилиндрической поверхности радиуса М ежцентрспоэ рассто ние окружностей i при этом находитс  радиуса засечкой радиусом RO., из посгтецней точки полюсного наконечника 3, имеющей координаты ( , ) Изготовление листов 1 попюса может производитьс  (при форме его, выполненной по предлагаемому изобретению), например , методом последовательной штамповки без перемычек по шагу, в соответствии с фиг. 3. Помимо улучшени  формы магнитного пол  в зазоре, коЕютрукци  предлагаемого полюса выгодно отличаетс  от извест- ных меньшим насыщением полюсных наконечников , большей их механической прочностью, меньшим средним магнитным сопротивлением воздушного зазора при уменьшении потенциальной напр женности двигател . Факторы уменьшени  магнитного сопротивлени  воздушного зазора и улучшени  формы магнитного пол  позвол ют ПОВЫСИТЬэлектромагнитные нагрузки активных материалов электрических машин, например, уменьшить активную длину попюса, что имеет первостепенное значение дл  т говых электродвигателей. Измен   величину переходного участка 5, можно добитьс  оптимального сечени  дл  прохождени  магнитного потока в переходе от центральной части 6 полюса к его наконечнику 2 в периферийной части 5, что весьма важно при проектировании электрической машины с  вновыраженны- ми попюсами, в частности при решении вопроса о размещении обмотки возбуждени . Выполнение предлагаемого полюса без перемычек по шагу позвол ет уменьшить расход матер апа, упростить изготовление штампов, т.е. упростить технологию изготовлени  и, следовательно, уменьшить стоимость полюса. Формула изобретени  Шихтованный полюс электрической машины, содержащий ферромагнитный сердечник с центральной относительно оси симметрии ч.астью и периферийной частью, рабочие поверхности которых выполнены с различной кривизной, отличающийс  тем, что, с цепью уменьшени  расхода материалов и упрощени  изготовлени , профиль центральной ограничен со стороны рабочей поверхности дугой окружности с радиусом . °Yi - г-v0 m а профиль периферийной части - дугами окружностей радиуса .,/co.5j - /ачд C-i где R - радиус расточки  кор ; ,6L,5, - величины зазоров пса центро краем центральной части и краем попюсного наконечник соответственно; wSvi ширина и высота полюса; ЬР - ширина попюсного наконечни - ширина переходного участка между двум  част ми наконе ника. {+) дл  наружных полюсов, (-) дл  вн ренних полюсов.
    (риг. 2 2 Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 306528, кл. Н 02 К 1/О8, 1965.
  2. 2.Патент ГДР № 86651, кп. Н 02 К 1/14, 1970.
  3. 3.Авторское свидетельство СССЬ № 544425, кл. Н 02 К 1/О8, 1972.
  4. 4.Шуйский В.П. Расчеты электрических машин. М .,Энерги , 1968, с, 141-142.
  5. 5.Алексеев А.Е. Т говые электрические машины и преобразователи. М., Энерги , 1967, с. 122.
  6. 6.Патент ФРГ М 1563227, кп. 2101 45, 1969.
SU792733947A 1979-03-11 1979-03-11 Шихтованный полюс электрической машины SU826502A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792733947A SU826502A1 (ru) 1979-03-11 1979-03-11 Шихтованный полюс электрической машины

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792733947A SU826502A1 (ru) 1979-03-11 1979-03-11 Шихтованный полюс электрической машины

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU826502A1 true SU826502A1 (ru) 1981-04-30

Family

ID=20814076

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792733947A SU826502A1 (ru) 1979-03-11 1979-03-11 Шихтованный полюс электрической машины

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU826502A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2557081C1 (ru) * 2011-06-08 2015-07-20 Воббен Пропертиз Гмбх Электрическая машина, полюсный пакет синхронного генератора, ротор синхронного генератора с несколькими полюсными пакетами и способ изготовления полюсного пакета синхронного генератора электрической машины
US10483814B2 (en) 2013-04-08 2019-11-19 Wobben Properties Gmbh Synchronous-generator pole stack

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2557081C1 (ru) * 2011-06-08 2015-07-20 Воббен Пропертиз Гмбх Электрическая машина, полюсный пакет синхронного генератора, ротор синхронного генератора с несколькими полюсными пакетами и способ изготовления полюсного пакета синхронного генератора электрической машины
US10483814B2 (en) 2013-04-08 2019-11-19 Wobben Properties Gmbh Synchronous-generator pole stack

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU826502A1 (ru) Шихтованный полюс электрической машины
DE102013000222A1 (de) Elektromotor, umfasssend einen Eisenkern mit primären Zähnen und sekundären Zähnen
CN106160383A (zh) 一种用于新能源车的集中绕组内置式永磁同步电机
CN204886616U (zh) 定子和转子的组合结构
JPH01234038A (ja) 回転界磁形モータ
SU563517A1 (ru) Способ изготовлени сепаратора роликоподшипников
US3214619A (en) Shaded pole motor with saturated pole tips
JPS6251200A (ja) 等時性磁場分布を有するサイクロトロンの磁極構造
DE737899C (de) Pol fuer elektrische Maschinen
CN205195523U (zh) 永磁同步电动机及具有其的电动汽车
SU951560A1 (ru) Ротор синхронной внополюсной электрической машины
RU189962U1 (ru) Высокооборотный индукторный двигатель
SU628588A1 (ru) Ротор синхронного реактивного электродвигател
SU653684A1 (ru) Ротор электрической машины
SU641601A1 (ru) Линейный двигатель посто нного тока
SU648266A1 (ru) Коронирующий электрод
SU734466A1 (ru) Клиновое устройство
SU964888A1 (ru) Линейный асинхронный электродвигатель
SU744864A1 (ru) Линейный электромагнитный двигатель
SU59176A1 (ru) Электрическа машина посто нного или переменного тока
DE1902652B2 (de) Hysterese-Synchronmotor mit den Luftspaltfluß vergleichmäßigenden weichmagnetischen Blättchen im Luftspalt. &#39;
SU610574A1 (ru) Устройство дл сортировки ферритовых сердечников
SU56184A1 (ru) Якорь (ротор) электрической машины
GB1587785A (en) Design of core laminations for large electrical rotating machines
SU613443A1 (ru) Когтеобразный индуктор дл электрической машины