SU822783A1 - Прутковый транспортер с фрикцион-НыМ пРиВОдОМ - Google Patents

Description

(54) ПРУТКОВЫЙ ТРАНСПОРТЕР С ФРИКЦИОННЫМ ПРИВОДОМ

I

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к машинам дл  уборки картофел , корнеплодов , лука, и. может быть использовано в других отрасл х машиностроени .

Известны прутковые транспортеры с фрикционным приводом, преимущественно корнеклубнеуборочных машин, содержащие т говые ремни, соединенные между собой прутками и огибающие установленные на приводном валу шкивы, поддерживающие и нат жные ролики 1.

Недостатки устройств заключаютс  в том, что в уолови х повышенной влажности сцепление поверхностей шкивов и. ремней транспортера не обеспечивает надежной работы привода и по вл етс  проскальзывание (пробуксовка привода).

Дл  устранени  этого  влени  и увеличени  передаваемого момента устанавливают вблизи От основного вала на ведомой ветви пруткового транспортера нат жные ролики, но и это изменение не может полностью устранить проскальзывание во влажных услови х уборки картофел . Кроме того, при установке нат жного ролика на ведомой ветви пруткового транспортера по вл етс  обратный перегиб ремн , что отрицательно сказываетс  на его долговечности и надежности, сокращаетс  срок службы транспортера.

Цель изобретени  - повышение надежности в работе элементов привода в различных услови х эксплуатации.

Цель достигаетс  тем, что шкивы снабжены установленными с их внутренней стороны подпружиненными собачками, взаимодействующими с прутками по дуге охвата

шкивов т говым ремнем, а нат жные ролики посредством кронштейнов шарнирно установлены на ос х поддерживающих роликов .

На фиг. 1 изображен прутковый транспортер с приводным устройством, с подвижными зубь ми-фиксаторами; на фиг. 2 - приводное устройство с нат жными роликами .

Прутковый транспортер содержит приводной вал 1, т говые ремни 2, соединенные

между собой прутками 3, фрикционные щкивы 4, подвижные собачки 5, пружины 6, ступицы 7 фрикционных щкивов, подпружиненный (нат жной) ролик 8, ось 9 поддерживающего ролика, оси 10 подвижных зубьевфиксаторов , нат жные пружины 11 и кронштейны 12.

Устройство работает следующим образом .

Прутковый транспортер приводитс  в движение посредством фрикционных шкивов 4. При нормальной влажности почвы и окружающих условий сцепление щкивов 4 с ремн ми 2 пруткового транспортера происходит без проскальзывани  и подвижные собачки 5 не вход т в зацепление с прутками 3 транспортера , причем удерживаютс  в первоначальном положении пружинами 6.

При по влении проскальзывани  фрикционные шкивы 4 и ремни 2 пруткового транспортера имеют равную линейную скорость . Ремень 2 транспортера, смеща сь по шкиву 4, прутками 3 захватывает подвижные собачки 5 в зоне охвата шкива и, преодолева  нат жение пружины 6, доводит их до упора в ступицу 7 шкива. В этом положении подвижные собачки 5 осуществл ют дополнительный привод за прутки 3 транспортера, устран   проскальзывание. В сцеплении с прутками 3 транспортера наход тс  одначили две подвижных собачки 5 из трех. Так как подвижные собачки 5 осуществл ют дополнительный привод транспортера к основному, фрикционному, то усилие на прутки транспортера незначительно и соответственно износ прутков 3 и пЬдвижных собачек 5 минимальный.

Выход из зацеплени  подвижных собачек 5 происходит вне зоны охвата ремнем 2 шкива - между ветв ми транспортера под действием пружины 6. При отсутствии проскальзывани  и попадани  прутка 3 на собачку 5 последн   уходит в зону шкива, раст гива  пружину 6. В зоне между ветв ми полотна подвижные собачки 5 возвращаютс  под действием пружины 6 в свое первоначальное положение.

Подпружиненный (нат жной) ролик 8, шарнирно установленный на ось поддерживающего ролика 9, осуществл ет нат жение

ремней 2 транспортера с помощью пружины 11 и создает сцепление со щкивами 4 приводного вала I.

Преимущества предлагаемого устройства заключаютс  в следующем: устройство повышает надежность работы узла и мащины

независимо от почвенно-климатических условий; увеличивает производительность машины; повышает долговечность прутковых транспортеров за счет исключени  обратных перегибов ремней; сокращает материалоемкость и упрощает конструкцию.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Прутковый транспортер с фрикционным приводом, преимущественно корнеклубнеуборочных машин, содержащий т говые ремни , соединенные между собой прутками и огибающие установленные на приводном валу шкивы, поддерживающие и подпружиненные нат жные ролики, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности в работе элементов привода а различных услови х эксплуатации, шкивы снабжены установленными с их внутренней стороны подпружиненными собачками, взаимодействующими с прутками по дуге охвата шкивов т говым ремнем, а нат жные ролики посредством кронштейнов щарнирно установлены на ос х поддерживающих роликов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент ГДР № 109947, кл. 45 С 33/12, 1974.

   9 J2

   J

   ю

   Сриг.1

   .2