SU819000A1 - Device for intermediate load-relieving of belt convejer - Google Patents
Device for intermediate load-relieving of belt convejer Download PDFInfo
- Publication number
- SU819000A1 SU819000A1 SU792770846A SU2770846A SU819000A1 SU 819000 A1 SU819000 A1 SU 819000A1 SU 792770846 A SU792770846 A SU 792770846A SU 2770846 A SU2770846 A SU 2770846A SU 819000 A1 SU819000 A1 SU 819000A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- belt
- drive
- gearbox
- flywheel
- pulley
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Conveyors (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к области промышленного транспорта.This invention relates to the field of industrial transport.
Известны устройства дл разгрузки ленточных конвейеров, включающие раздвижные ножи и привод их управлени , расположенный на подвижной вдоль оси конвейера каретке 1.Devices for unloading belt conveyors are known, including sliding knives and a drive for controlling them, located on the carriage 1 moving along the conveyor axis.
В случае выхода из стро привода приходитс останавливать ленточный конвейер, что нарушает технологический процесс. In the event of a drive failure, the belt conveyor has to be stopped, which disrupts the process.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению вл етс устройство, содержащее плужок с приводом в виде электродвигател , св занного с входным валом редуктора через шкив и клиноременную передачу 2,The closest in technical essence and the achieved result to the invention is a device containing a plow with a drive in the form of an electric motor connected to the input shaft of the gearbox via a pulley and a V-belt transmission 2,
Недостатком этого устройства вл етс невозможность бесперебойной работы в аварийной ситуации и при ремонтных работах .A disadvantage of this device is the impossibility of uninterrupted operation in an emergency situation and during repair work.
Целью изобретени вл етс обеспечение бесперебойной работы устройства.The aim of the invention is to ensure uninterrupted operation of the device.
Цель достигаетс тем, что устройство снабжено ручным приводом, выполненным в виде маховика и двух жестко св занных между собой обгонных муфт, внутренние обоймы которых закреплены на входном валу редуктора, а на наружных обоймах установлены щкив клиноременной передачи и маховик.The goal is achieved by the fact that the device is equipped with a manual drive, made in the form of a flywheel and two overrunning clutches rigidly interconnected, the internal clips of which are fixed to the input shaft of the gearbox, and the outer drive camshaft gear and flywheel are mounted on the external clips.
На фиг. 1 изображен общий вид описываемого устройства; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез на фиг. 2.FIG. 1 shows a general view of the described device; in fig. 2 — node I in FIG. one; in fig. 3 shows a section in FIG. 2
Устройство дл промежуточной разгрузки ленточных конвейеров содержит плужок 1 и привод, состо щий из электродвигател 2, клиноременной передачи 3 и редуктора 4. В аварийной ситуации или при ремонтных работах устройство может работать от ручного привода, включающего в себ обгонную муфту, наружной обоймой которой вл етс шкив 5 (фиг. 2) клиноременной передачи, при этом внутренн обойма 6 насажена на входной вал 7 редуктора и жестко св зана с внутренней обоймой 8 второй обгонной муфты, роль наружной обоймы которой выполн ет маховик 9. Между внутренней и наружной обоймами муфт расположены ролики 10. На выходном валу редуктора расположен кривошип 11 (фиг. .1), посредством которого через т гу 12 поднимаетс и опускаетс плужок 1.The device for intermediate unloading of belt conveyors contains a plow 1 and a drive consisting of an electric motor 2, a V-belt drive 3 and a gearbox 4. In an emergency or during repair work, the device can be operated from a manual drive including an overrunning clutch, the outer sleeve of which is a pulley 5 (FIG. 2) of a V-belt transmission, wherein the inner race 6 is mounted on the input shaft 7 of the gearbox and is rigidly connected to the inner race 8 of the second overrunning clutch, the outer flywheel of which is performed by the flywheel 9. Inter In the inner and outer collars clutches 10 are located. On the output shaft of the reducer there is a crank 11 (fig. 1), through which plow 1 rises and lowers through pu 12.
Конструкци примененных в приводе обгонных муфт предусматривает рабочее вращение клиноременного шкива или маховика по часовой стрелке и холостое вращение против часовой стрелки.The design of the overrunning clutches used in the drive provides for the working rotation of the V-belt pulley or the flywheel clockwise and the idle rotation counterclockwise.
При неработающем электродвигателе подъем или опускание плужка 1 производитс вращением вручную маховика 9 по часовой стрелке. В этом случае происходит заклинивание роликов 10 между маховиком и обоймой 8, котора через обойму 6 передает крут щий момеит на входной вал редуктора 7. Кривошип 11 выходного вала посредством т ги 12 осуществл ет подъем или опускание плужка. При работе ручного привода обойма 6 вращаетс вхолостую относительно шкива 5.With the electric motor inoperative, raising or lowering the plow 1 is performed by manually turning the handwheel 9 clockwise. In this case, the rollers 10 are wedged between the flywheel and the yoke 8, which, through the yoke 6, transmits torque to the input shaft of the gearbox 7. The output crank 11 is pulled by means of the pull 12 by raising or lowering the plow. When the hand drive is in operation, the sleeve 6 rotates relative to the pulley 5.
Безопасность при работе от ручного привода в случае внезапного включени электродвигател обеспечиваетс большей по сравнению с маховиком скоростью вращени шкива и соответственно обоймы 8, котора , обгон маховик, вращаетс относительно него вхолостую.Safety from manual operation in the event of a sudden start of the electric motor is ensured by a higher rotational speed of the pulley and correspondingly of the holder 8 compared to the flywheel, which, overtaking the flywheel, rotates relative to it idle.
Устройство обеспечивает бесперебойность работы ленточного конвейера в случае выхода электродвигател устройства из стро или его обесточивани .The device ensures uninterrupted operation of the belt conveyor in the event that the device’s motor fails or is de-energized.
Основным достоинством данного ручного привода по сравнению с известным ручным приводом вл етс его безопасность при работе.The main advantage of this manual drive compared with the known manual drive is its safety during operation.
Формула йЗббретени Formula
Устройство дл промежуточной разгрузки ленточного конвейера, содержащее плужок с приводом в виде электродвигател , св занного с входным валом редуктора через шкив и клиноременную передачу, отличающеес тем, что, с целью обеспечени бесперебойной работы в аварийной ситуации и при ремонтных работах, оно снабжено ручным приводом, выполненным в виде маховика и двух жестко св занных между собой обгонных муфт, внутренние обоймы которых закреплены на входном валуA device for intermediate unloading of a belt conveyor, comprising an electromotor driven plow connected to the input shaft of the gearbox via a pulley and a V-belt transmission, characterized in that, in order to ensure uninterrupted operation in an emergency situation and during repair work, it is equipped with a manual actuator, made in the form of a flywheel and two overrunning clutches rigidly interconnected, the inner race of which is fixed to the input shaft
редуктора, а на наружных обоймах установлены шкив клиноременной передачи и маховик.gearbox, and on the outer cage installed pulley V-belt transmission and flywheel.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination
1. Авторское свидетельство СССР № 391032, кл. В 65G 47/76, 1971.1. USSR author's certificate No. 391032, cl. In 65G 47/76, 1971.
2. Авторское свидетельство СССР № 360297, кл. В 65G 47/38, 1971.2. USSR author's certificate No. 360297, cl. In 65G 47/38, 1971.
фи. 2fi 2
щена 6ffyfnpe///ftfK oSovM oSzoHHbix нуфш tf бходного ff/ia fledoxirroflff ; /schena 6ffyfnpe /// ftfK oSovM oSzoHHbix nufsh tf marching ff / ia fledoxirroflff; /
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792770846A SU819000A1 (en) | 1979-05-15 | 1979-05-15 | Device for intermediate load-relieving of belt convejer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792770846A SU819000A1 (en) | 1979-05-15 | 1979-05-15 | Device for intermediate load-relieving of belt convejer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU819000A1 true SU819000A1 (en) | 1981-04-07 |
Family
ID=20829687
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792770846A SU819000A1 (en) | 1979-05-15 | 1979-05-15 | Device for intermediate load-relieving of belt convejer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU819000A1 (en) |
-
1979
- 1979-05-15 SU SU792770846A patent/SU819000A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2463100A (en) | Two-speed automatic power transmission | |
ITTO20030311A1 (en) | MOTOR TRANSMISSION SYSTEM BETWEEN THE MOTOR SHAFT | |
US3894621A (en) | Splined thrust washer | |
KR960008120A (en) | Belt transmission method and belt transmission device | |
US3677109A (en) | Continuously variable friction gear | |
SU819000A1 (en) | Device for intermediate load-relieving of belt convejer | |
US1827348A (en) | Power transmission device | |
US1985127A (en) | Power transmitting mechanism | |
US2382331A (en) | Overrunning clutch construction | |
PT1148275E (en) | TRANSMISSION TO INDUSTRIAL VEHICLES WITH TWO ENGINES WITH HYDROSTATIC CONTROL | |
US2504481A (en) | Overrunning clutch release means | |
US2223413A (en) | Geared transmission coupling | |
ITMI20030670A1 (en) | SPEED CHANGE UNDER LOAD AND PROCEDURE FOR COMMANDING A DOUBLE CLUTCH SPEED | |
US2400835A (en) | Clutch | |
US2218368A (en) | Reversible drive mechanism | |
US2919594A (en) | Variable speed and constant power chuck for lathes and other machine tools | |
US2024677A (en) | Automatic friction clutch | |
US2455481A (en) | Reverse gear | |
US2106049A (en) | Freewheeling clutch | |
JPH07213013A (en) | Power transmitter | |
US2235088A (en) | Drawwork | |
SU623884A1 (en) | Furnace rollerway | |
US2282616A (en) | Draw works | |
US1184044A (en) | Change-speed mechanism. | |
KR850000996B1 (en) | Starting device for internal combustion engine |