SU817185A1

SU817185A1 - Tower erecting method

Info

Publication number: SU817185A1
Application number: SU792779964A
Authority: SU
Inventors: Александр Петрович Коваленко; Виктор Моисеевич Рабинович
Original assignee: Государственный Институт По Проекти-Рованию Технологии Монтажа Предприя-Тий Химической Промышленности
Priority date: 1979-06-13
Filing date: 1979-06-13
Publication date: 1981-03-30

Description

(54) СПОСОБ МОНТАЖА БАШНИ(54) METHOD OF MOUNTING THE TOWER

(не показан), монтажную мачту 5 с навешенным на.ней грузовым полиспастом 6 устанавливают в соответствии с разработанным проектом производства работ в один из технологических проемов башни и строп т стропом 7 за по са . башни. П9 необходимости технологический проем в теле башни образуют, снима на период монтажа башни некоторые раскосы и распорки решеток башни. Строп 7 накладывают в месте наложени расчалочных вант 4. Опорную часть 8 монтажной мачты 5 с помощью дополнительного полиспаста 9 соедин ют с фундаментом 2. Этим полиспастом можно мен ть наклон мачты в плоскости подъема башни.(not shown), the mounting mast 5 with the cargo hoist 6 mounted on the shaft is installed in accordance with the developed project for the production of works in one of the technological openings of the tower and the line sling 7 for sa. towers. P9 necessary technological opening in the body of the tower form, remove for the period of installation of the tower some braces and struts of the lattices of the tower. Sling 7 is applied at the place where the bracing guys overlap 4. The supporting part 8 of the mounting mast 5 is connected to the foundation 2 with the help of an additional tackle 9. With this tackle you can change the inclination of the mast in the plane of the tower's rise.

Грузоподъемный механизм удерживает мачту вертикально до тех пор,. пока не будет выбрана слабина ветвей грузового полиспаста 6 в стропе 7, т.е. пока не будет обжата такелажна оснастка, и мачта таким образом окажетс под нагрузкой. После этого грузоподъемный механизм, удерживающий мачту, убирают. Мачта в рабочем положении удерживаетс грузовым полиспастом и стропом, наложенным на башню.The lifting mechanism holds the mast vertically until then. until the slack of the branches of the cargo polyspast 6 in line 7, i.e. until the rigging is compressed, the mast will thus be under load. After this, the lifting mechanism holding the mast is removed. The mast in working position is held by a cargo hoist and a sling overlaid on the tower.

Подъем башни в проектное положение производитс поворотом вокруг шарнира с доводкой в проектное положение вантами 10 и 11.The turret is raised to the design position by turning it around the hinge with fine tuning to design position by the cables 10 and 11.

После установки башни в проектное положение осуществл ют демонтаж мачты . Полиспаст 9 обеспечивает торможение опорной части 8 при отт гивании его т говым механизмом.After installing the tower in the design position, dismantle the mast. The polyspast 9 provides braking of the support part 8 when it is deflected by a pull mechanism.

При использовании предлагаемого способа уменьшаетс длина мачты, так как При подъеме башни опорна часть мачты, например башмак, имеет возможность перемещатьс в плоскости подъема башни и тем самым мен ть наклон мачты в плоскости подъема. Уменьшаетс длина примен емой мачты также за счет того, что оголовок мачты в конце подъема башни вместе с полиспастом имеет возможность разместитьс внутри тела башни в силу того, что мачта при подъеме башни не имеет грузового и боковых вант (в рабочем положении удерживаетс грузовым полиспастом и стропом, наложенным на по са башни). Кроме того, сокращаетс количество необходимого дл монтажа такелажа и вспомогательного оборудовани .When using the proposed method, the length of the mast is reduced, since when lifting the tower, the supporting part of the mast, for example a shoe, has the ability to move in the plane of the tower and thereby change the inclination of the mast in the plane of ascent. The length of the used mast is also reduced due to the fact that the mast head end at the end of the tower lifting together with the polyspast can be placed inside the body of the tower due to the fact that the mast does not have cargo and side cables when lifting the tower (in the working position is kept superimposed on sa sa tower). In addition, the amount of rigging and ancillary equipment required for installation is reduced.

Claims

1.Авторское свидетельство СССР № 544740, кл. Е 04 Н 12/00, 1975.1. USSR author's certificate number 544740, cl. E 04 H 12/00, 1975.

2.АвтЪрское свидетельство СССР. № 262356, кл. В 66 F 19/00, 1969. /. 3f 2. Authors certificate of the USSR. No. 262356, cl. B 66 F 19/00, 1969. /. 3f

(риг. 2(rig 2