SU812555A1 - Nut-driver for motor vehicle wheel nuts - Google Patents

Description

(54) ГАЙКОВЕРТ ДЛЯ ГАЕК КОЛЕС АВТОМОБИЛЕЙ(54) WIPER FOR NUTS CARS WHEELS

II

Изобретение относитс  к инструментам с приводом дл  завинчивани  и отвинчивани  резьбовых соединений а в частности к гайковертам дл  сбоки и разборки резьбовых соединений узлов автомобилей, а именно их гаек колес.This invention relates to tools with a drive for screwing and unscrewing threaded connections, and in particular, nut drivers, for assembling and disassembling threaded connections of automobile components, namely their wheel nuts.

Известен гайковерт -дл  гаек колес автомобилей, содержащий раму на колесах, размещенное на ней устройство с рабочим валом и приводом дл  завинчивани  и отвинчивани  гаек 111.A wrench is known for the nuts of automobile wheels, which contains a frame on wheels, a device placed on it with a working shaft and a drive for tightening and unscrewing the nuts 111.

Однакр при работе данного гайковерта не обеспечиваетс  плавность хода рабочего вала., что приводит к повреждению граней гаек колес автомобилей .However, during the operation of this wrench, the smoothness of the working shaft travel is not ensured, which leads to damage to the faces of the nuts of the wheels of automobiles.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  гайковерт дл  гаек, колес автомобилей , содержащий раму на KOJiecax, электродвигатель с выходным валом и шкивом, гибкую передачу, рабочий вал с гаечной головкой, установленный на раме посредством тел качени  ведомый вал со шкивом-маховиком, св занный гибкой передачей со шкивом электродвигател ,подвижную   неподвижную кулачковые полумуфты, .The closest to the proposed technical essence is a wrench for nuts, automobile wheels, containing a frame on KOJiecax, an electric motor with an output shaft and a pulley, a flexible transmission, a working shaft with a wrench head, mounted on the frame by means of rolling elements, a driven shaft with a pulley flywheel, coupled with a flexible transmission with an electric motor pulley, movable fixed cam coupling halves,.

соедин ющие ведомый вал с рабочим валом 12.connecting the driven shaft with the working shaft 12.

Недостатком данного гайковерта  вл етс  то, что при работе с ним не обеспечиваетс  плавность хода рабочего вала с гаечной головкой, что приводит к повреждению граней гаек , колес автомобил .The disadvantage of this wrench is that when working with it the smoothness of the working shaft with a nut head is not ensured, which leads to damage to the edges of the nuts and the wheels of the car.

Цель изобретени  - повышение на0 дежности.The purpose of the invention is to increase reliability.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что ведомый вал выполнен пустотелым , внутри которого посредством тел качени  установлен рабочий вал The goal is achieved by the fact that the driven shaft is made hollow, inside which the working shaft is installed by means of rolling bodies

5 и с котоЕ ам жестко св заны шкив-маховик и неподвижна  полумуфты, а подвижна  полумуфта размещена на свободном конце рабочего вала.5 and with which the pulley-flywheel and the fixed coupling half are rigidly connected, and the movable coupling half is located on the free end of the working shaft.

На чертеже изображена структурна  The drawing shows a structural

0 схема гайковерта.0 scheme wrench.

Гайковерт дл  гаек колес автомобилей содержит раму 1, установленную на колесах 2, на которой размещены электродвигатель 3 с выходньм валом 4 и шкивом 5. Гайковерт содержит гибкую передачу 6, рабочий вал 7 с гаечной головкой 8, установленный на раме 1 посредством тел 9 качени  ведомый вал 10 со шкивом-маховиком 11, св занным гибкой передачей 6 со шки0A nut wrench for car wheel nuts contains a frame 1 mounted on wheels 2 on which an electric motor 3 with an output shaft 4 and a pulley 5 is placed. a shaft 10 with a flywheel 11, coupled by a flexible transmission 6 with pulley0

BOM 5 электродвигател  3, кулачковы подвижную 12 и неподвижную 13 полумуфты , соедин ющие ведомый вал 10 с рабочим валом 7. Гайковертснабже дополнительными телами 14 качени , ведомый вал 10 выполнен пустотелым, рабочий вал 7 посредством дополнительных тел 14 качени  размещен в пустотелом ведомом валу 10, шкивмаховик 11 и неподвижна  полумуфта 13 жестко св заны с последним, а на свободном конце 15 рабочего вала 7 размещена подвижна  полумуфта 12, котора  посредством т г 16 св зана с рычагом 17. The BOM 5 of the electric motor 3, the cam mobile 12 and the fixed 13 half coupling connecting the driven shaft 10 to the working shaft 7. A wrench with additional rolling bodies 14, the driven shaft 10 is hollow, the working shaft 7 is placed in the hollow driven shaft 10 by means of additional rolling bodies 14, a pulley 11 and a fixed half coupling 13 are rigidly connected with the latter, and at the free end 15 of the working shaft 7 there is a movable half coupling 12, which is connected to the lever 17 by means of t 16.

Гайковерт работает следующим образом .The wrench works as follows.

Дл  завинчивани  или отвинчивани  гаек гайковерт подкатываетс  к колесу автомобил , рабочий вал 7 с гаечной головкой 8 направл етс  на гайку колеса, поворотом рычага 17 полумуфты 12, 13 вывод тс  из зацеплени  и включаетс  электродвигател 3. В результате вращени  выходного вала 4 от шкива 5 через гибкую передачу б приводитс  во вращение пустотелый ведомый вал 10 со шкивоммаховиком 11, Посредством включени  кулачковых полумуфт 12 и 13 вращени передаетс  на рабочий вал 7 с гаечной головкой 8. Конструкци  гайковерта позвол ет производить регулировку дополнительных тел 14 качени  рабочего вала 7 за счет зат жки гаек (не показано), которыми поджима, етс  внутренн   подвижна  обойма дополнительных тел 14 качени  (подшипников ) . Така  регулировка позвол ет увеличить силы трени  в подшипниках 14, за счет которых на рабоче валу 7 перед ударом по вл етс  момент , направленный противоположно направлению вращени  пустотелого ведомого вала 10 со шкивом-маховиком 11. За счет этого момента велиПTo tighten or loosen the nuts, the wrench rolls to the car's wheel, the working shaft 7 with the nut head 8 is directed to the wheel nut, turning the lever 17 of the coupling half 12, 13 is disengaged and the electric motor 3 is activated. As a result of rotation of the output shaft 4 from the pulley 5, the flexible gear b is driven into rotation by the hollow driven shaft 10 with a pulley cam 11, by turning on the cam half couplings 12 and 13 of the rotation, it is transmitted to the working shaft 7 with a nut head 8. The design of the wrench allows An additional rolling body 14 of the working shaft 7 due to tightening of nuts (not shown) with which the internal movement of the additional rolling body 14 (bearings) is internally movable. Such adjustment allows to increase the friction forces in the bearings 14, due to which a moment appears on the working shaft 7 before impact, opposite to the direction of rotation of the hollow driven shaft 10 with the flywheel pulley 11. Due to this moment,

1212

JLrjJlrj

ШSh

/5/five

чиной пор дка 0,15-0,20 кгм, выбираютс  зазоры в сопр жени х (квадрат рабочего вала 7 под гаечную головку 8; гаечна  головка 8 - гайка 1 олеса автомобил ). и добиваютс  минимально возможного коэффициента динамичности, равного двум, который у известных гайковертов всегда больше вух, в результате чего происходил интенсивный износ этих сопр жений и приходилось производить ремонт или замен ть новыми рабочий вал, гаечную головку и гайки колес автомобилей за счет повреждени  их граней.In the order of 0.15-0.20 kgm, gaps in the mates are selected (the square of the working shaft 7 for the nut head 8; the nut head 8 is the nut of the 1st wheel of the vehicle). and achieve a minimum possible dynamic coefficient equal to two, which in known nutrunners is always greater than the distance, as a result of which intensive wear of these interfaces occurred and it was necessary to repair or replace the new shaft, nut driver and wheel nuts of the vehicles due to damage to their faces.

Claims (2)

Формула изобретени Invention Formula Гайковерт дл  гаек колес автомобилей , содержащий раму на колесах, электродвигатель с выходным валом и шкивом, гибкую передачу, рабочий вал с гаечной головкой, установленный на раме посредством тел -качени  ведомый вал со шкивом-маховиком, св занным гибкой передачей со шкивом электродвигател , подвижную и неподвижную кулачковые полумуфты, соедин ющие ведомый вал с рабочим валом, отличающийс  тем что, с целью повышени  надежности, ведомый вал выполнен пустотелым, вн три которого посредством тел качени установлен рабочий вал и с которым жестко св заны шкив-маховик и неподвижна  полумуфта, а подвижна  полумуфта размещена на свободном конце рабочего вала.Wrench for car wheel nuts containing a frame on wheels, electric motor with output shaft and pulley, flexible gear, working shaft with a wrench head mounted on the frame by means of tel-wheels driven shaft with a flywheel connected by a flexible gear with a pulley motor, movable and fixed cam coupling halves connecting the driven shaft to the working shaft, characterized in that, in order to increase reliability, the driven shaft is hollow, the inside of which, through rolling bodies, a working shaft is installed and with which JCOMM associated pulley and flywheel fixed coupling half, and the movable coupling half is placed at the free end of the shaft. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination 1,Авторское свидетельство СССР № 160683, кл. В 25 В 21/00, 1962.1, USSR Author's Certificate No. 160683, cl. B 25 B 21/00, 1962. 2.Гаражное и ремонтное оборудование . Каталог-справочник. ЦБНТИ МАТ. РСФСР, М., 1974, с. 149 (прототип ) .2. Garage and repair equipment. Directory reference. CBNTI MAT. RSFSR, M., 1974, p. 149 (prototype).