SU781117A2 - Steeply-inclined belt conveyer - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к устройствам с соединенными кра ми лент и может примен тьс  дл  подъема сыпучих грузов по наклонным шахтным стволам, на обогатительных фабриках и в других местах, где требуетс  перемещение сыпучих материалов под различными углами наклона.The invention relates to devices with interconnected belt edges and can be used to lift bulk goods along inclined shaft stems, at beneficiation plants and in other places that require movement of bulk materials at different angles of inclination.

По основному авт. св. № 611814 известен крутонаклонный ленточный конвейер, включающий грузонесущую и прижимную ленты, кра  которых поджаты друг к другу прижимными колесами, установленными на рычагах, св занных с гибкими органами, одни концы которых соединены с нат жными винтами, и двигатели привода грузонесущей , прижимной лент. В конвейере свободные концы гибких органов, выполненных в виде канатов, св занных с рычагами посредством установленных на них блоков, снабжены механизмом автоматического регулировани  их нат жени , выполненным в виде барабана, соединенного посредством зубчатого зацеплени  с подвижно установленным двигателем привода грузонесущей ленты. Это позвол ет обеспечить автоматическое регулирование усили  прижати  лент в зависимости от степени загрузки конвейера 1.According to the main author. St. No. 611814 is known for a steeply inclined belt conveyor including load carrying and pressure tapes, the edges of which are pressed to each other by pressure wheels mounted on levers connected to flexible bodies, one ends of which are connected to tension screws, and drive motors of load carrying and pressure tapes. In the conveyor, the free ends of flexible bodies made in the form of ropes connected to the levers by means of blocks mounted on them are provided with a mechanism for automatically adjusting their tension made in the form of a drum connected by gear with a movably mounted drive motor for carrying the tape. This allows for automatic regulation of the force of pressing the belts depending on the loading degree of the conveyor 1.

Недостатком конструкции конвейера  вл етс  то, что при вынужденной остановке конвейера с грузом последующий пуск будет происходить при первоначально ослабленных канатах, поэтому с учетом повышенных 5 пусковых моментов загруженного конвейера пуск будет сопровождатьс  динамическими нагрузками в канатах и лентах колебательного характера.A disadvantage of the design of the conveyor is that when the conveyor with a load is forced to stop, the subsequent launch will occur with the ropes initially weakened, therefore, taking into account the increased 5 starting moments of the loaded conveyor, the launch will be accompanied by dynamic loads in oscillating ropes and belts.

Цель изобретени  - снижение динамических усилий в гибких органах и лентах 10 при пуске загруженного конвейера.The purpose of the invention is to reduce the dynamic forces in flexible organs and belts 10 when the loaded conveyor is started.

Указанна  цель достигаетс  тем, что механизм автоматического регулировани  нат жени  гибких органов снабжен тормозом нормально замкнутого типа, соединенным с валом барабана.This goal is achieved by the fact that the automatic tension control mechanism of flexible organs is equipped with a normally closed type brake connected to the drum shaft.

На фиг. 1 изображен крутонаклонный ленточный конвейер; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема сил, действующих на рычагах прижимного колеса; на фиг. 4 - узел нат жного барабана. 20 Конвейер содержит приводную грузонесущую ленту 1, прижимную ленту 2, роликоопоры 3, прижимные рычаги 4, снабженные блоками 5 и 6 и прижимными колесами 7. -:;Продбльно нат нутые гибкие элементы в виде каната 8, огибающих блоки 5 и 6 рычагов прижимных колес, одними концами соединены с винтами 9 предварительного нат жени , а другими закреплены на нат жном барабане 10, соединенном посредством зубчатого колгса 11 и зубчатого сектора 12 с корпусом 13 приводного электродвигател . Канаты выведены от нат жного барабана 10 на наклонный участок конвейера через отклон ющие блоки 14. Приводной электродвигатель грузонесут щей ленты имеет два выходных конца ротора , которыми.он установлен в подщипниках качени , корпуса которых установлены непод вижно, так что корпус электродвигател  13 имеет возможность поворачиватьс  относительно основани  на заданный угол, ограниченный упорами 15 с зазором. На валу барабана 10 установлен тормозной щтив и нормально замкнутый тормоз 16, обмотка электромагнита которого включаетс  синхронно с включением конвейера. Конвейер работает следующим образом. Транспортируемый груз загружаетс  на горизонтальном участке на грузонесущую ленту 1 и затем при переходе на наклонный участок накрываетс  прижимной лентой 2, кра  которой в промежутках между роликоопорами 3 прижимаютс  колесами 7. Продольно нат нутые канаты 8 огибают блоки 14, 5 и 6, так что результирующее усилие Р нат жени  канатов S передаетс  на блок 5 прижимного рычага 4. В момент пуска и при увеличении степени загрузки конвейера приводной электродвигатель развивает на валу повыщенный вращающий момент. Возникающий при этом реактивный момент стремитс  провернуть корпус 13 электродвигател  с зубчатым сектором 12 в сторону, противоположную вращению  кор  двигател  и посредством зубчатЪго зацеплени  сектора 12 и зубчатого колеса 11 передаетс  на нат жной барабан 10. Угол поворота корпуса двигател  ограничиваетс  подпружиненными упорами 15. Таким образом, усилие нат жени  канатов зависит от момента, развиваемого двигателем , и может быть определено по формуле с MjtL5L b-L FIG. 1 depicts a steeply inclined conveyor belt; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a diagram of the forces acting on the pressure wheel levers; in fig. 4 - tension drum assembly. 20 The conveyor contains a load carrying tape 1, pressure tape 2, roller supports 3, pressure levers 4, equipped with blocks 5 and 6 and pressure wheels 7. - :; Durable tensioned flexible elements in the form of a rope 8, envelopes blocks 5 and 6 of pressure wheel levers , with one end connected to the preload tension screw 9, and the other secured to the tension drum 10 connected by means of the toothed colgs 11 and the toothed sector 12 to the housing 13 of the driving motor. The ropes are led from the tension drum 10 to the inclined section of the conveyor through the deflecting blocks 14. The drive motor of the load carrying belt has two output rotor ends that are installed in the swing bearing bodies, the housings of which are mounted fixedly, so that the body of the electric motor 13 can rotate relative to the base at a predetermined angle limited by the stops 15 with a gap. A brake plate and a normally closed brake 16 are mounted on the shaft of the drum 10, the electromagnet winding of which turns on synchronously with turning on the conveyor. The conveyor works as follows. The transported load is loaded in a horizontal section onto the load-carrying tape 1 and then, when moving to an inclined section, is covered with pressure tape 2, the edges of which are pressed between the wheels 7 between the roller brackets 3. Longitudinally tensioned ropes 8 round the blocks 14, 5 and 6, so that the resulting force The tension of the ropes S is transmitted to the block 5 of the clamping lever 4. At the time of starting and with an increase in the degree of loading of the conveyor, the driving motor develops increased torque on the shaft. The resulting reactive torque tends to rotate the motor housing 13 with the toothed sector 12 in the direction opposite to the rotation of the engine core and by gearing the sector 12 and the gear 11 to the tension drum 10. The angle of rotation of the engine housing is limited by spring-loaded stops 15. Thus the tension force of the ropes depends on the moment developed by the engine, and can be determined by the formula with MjtL5L bL

Claims (1)

781117 где М - реактивный момент приводного двигател  грузонесущей ленты; i - передаточное отнощение зубчатой передачи; D - Диаметр нат жного барабана. При остановке конвейера с грузом напр жение электромагнита тормоза автоматически огключаетс , нат жной барабан при этом затормаживаетс , благодар  чему усилие в канатах остаетс  неизменным, соответствующим степени загруженности конвейера . При последующем пуске услови  дл  устойчивого разгона конвейера с грузом будут бла гопри тные, так как нат жение канатов обеспечивает устойчивость переходного периода разгона вследствие уменьшени  амплитуды колебаний и величины динамических нагрузок в канатах и лентах конвейера . При остановке незагруженного конвейера барабан 10 также будет затормаживатьс , но усилие S в канатах при этом будет незначительное, вследствие малости реактивного момента двигател  при холостом ходе. Автоматическое торможение нат жного барабана при остановке конвейера обеспечивает устойчивое состо ние груза при,случайном выключении загруженного конвейера (так как нат жные канаты при этом не будут ослаблены), а также уменьшение амплитуды колебани  и величины динамических нагрузокв канатах и лентах в периоды пуска загруженного конвейера. Формула изобретени  Крутонаклонный ленточньга конвейер по авт. св. № 611814, отличающийс  тем, что, с целью снижени  динамических усилий в гибких органах и лентах при пуске загруженного конвейера, механизм автоматического регулировани  нат жени  гибких органов снабжен тормозом нормально замкнутого типа, соединенным с валом барабана. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 611814, кл. В 65 G 15/18, 21.07.76 (прототип ).781117 where M is the reactive torque of the drive motor of the load carrying belt; i - gear ratio gear; D - Tensioning drum diameter. When the conveyor with a load is stopped, the brake electromagnet voltage is automatically switched off, the tension drum is braked during this time, so that the force in the ropes remains unchanged, corresponding to the degree of load on the conveyor. Upon subsequent start-up, conditions for steady acceleration of the conveyor with a load will be beneficial, since the tension of the ropes ensures the stability of the transitional period of acceleration due to a decrease in the amplitude of oscillations and the magnitude of the dynamic loads in the ropes and conveyor belts. When the non-loaded conveyor is stopped, the drum 10 will also be braked, but the force S in the ropes will be insignificant due to the small torque of the engine when idling. Automatic braking of the tension drum when the conveyor is stopped provides a stable condition of the load when the loaded conveyor is switched off accidentally (since the tension ropes will not be relaxed at the same time), as well as a decrease in the oscillation amplitude and dynamic loads in the ropes and belts during periods when the loaded conveyor starts. Claims of the invention Sharply inclined belt conveyor according to ed. St. No. 611814, characterized in that, in order to reduce the dynamic forces in flexible organs and belts when the loaded conveyor is started, the automatic tension control mechanism of flexible organs is provided with a normally closed type brake connected to the drum shaft. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 611814, cl. B 65 G 15/18, 21.07.76 (prototype). ФигЛFy