Изобретение относитс к области ста костроени и может быть использовано в качестве опор шпинделей металлорежущих станков. Известна опора шпиндел металлорежущего станка, в которой кажда пара противолежащих питающих отверстий втулки имеет отдельные питающую камеру и подвод сжатого газа. Требуемое ск«ещение вала достигаетс регулированием давлени в камерах. Управление положением вала производитс или цепью управлени , содержащей датчик положени и регул тор давлени , причем датчик по ложени св зан с измерительными сопла ми, вьтолненными во втулке, или вручну по показани м датчика Г . Недостатком прототипа вл етс слож ность, св занна с необходимостью выполнени во втулке нескольких камер с соответствующим количеством подводов сжатохо Газа. Целью изобретени вл етс упрощение конструкции опоры и повышение технологичности ее изготовлени . Указанна цель достигаетс тем, что в известной аэростатической опоре, выпо/шенной в виде втулки с системой питающих отверстий, равномерно распределенных по окружности, и снабженной системой уп-равлени , содержащей последовательно соединенные датчик положени и регул тор перепада давлени , вьтолнена обща камера питани с подвод щим каналом , св занна с питающими отверсти ми , втулка снабжена дополнительными отверсти ми, причем датчик положени и регул тор перепада давлени св заны Дополнительными отверсти ми втулки с рабочим зазором опоры. На фиг. 1 показана предлаг-аема аэростатическа опора; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 (фиг. 2 и 3 об1|еаинс ны функци- оналыюй схемой 1(1улиро1 а11и tio/ioJ e- нн ишиппол ь oiiopox по коо1)линс1те х). Аэростатическа содержит вал 1, втулку 2, в которой вьтолнены питающие отверсти 3, соединенные с общей камерой 4, дополнителЕлые отверсти 5, 6. Система регулировани положени вала относительно оси опоры включает датчик 7 положени оси, регул тор 8 перепада давлений соединенные - Дополнительными отверсти ми 5 и 6 с .рабочим зазором опоры. Работает предлагаема аэростатическа опора следующим образом (на приме ре регулировани положени опоры по ко ординате х). При полностью закрытом регул торе 8 перепада давлений и подаче В камеру 4 газа под давлением вал занимает центральное положение в опоре Дл перемещени оси вала на заданную BenRiHHy необходимо с помощью регул тора перепада давлени изменить давление в зазоре опоры в зоне отверстий 5 и 6, так что давление в зоне отверст в которого необходимо сместить ось вала, уменьшаетс . Под действнем возникшего перепада давлений ось вала перемещаетс . Величина этого перемещени определ етс с помощью датчика положени оси опоры. Управление полож TiReivi оси может производитьс вручную {по показани м датчика) или в автоматическом режиме. Е5 режиме стабилизации положени оси пола 1 при воздействии на него внешних . нагрузсж возникает перемещ ние в ла п аэростатической опоре, кото рое измер етс и регистрируетс датчико 7 положени . Затем это перемещение -датчиком 7 преобразуетс в управл ющи сигаал, которьй воз действует на регул то 8 перепада давлений так, что давление в зоне дополнительного- / отверсти со сторс«ы меньшего зазора опоры увеличиваетс и уменьшаетс с противоположной сторсшы, создава дополнительный перепад давлений, который воздейству на вал 1, возвращает , последний в исходное положение. Применение предлагаемой аЗросгатичеокой опоры позвол ет осуществл ть точную выставку относительного положени узлов станка или прибора. Опора, снабженна системой автоматического регулировани , может быть использована в адаптивной системе управлени станком. Формула изобретени Аэростатическа опора- щпиндел , выполненна в виде втулки с системой питающих отверстий, равномерно распределенных по окружности, и снабженна сие темой управлени , содержащей последовательно соединенные датчик положени и регул тор перепада давлени , о т л и ч а юща е тем,что,сцельюупрошенн конструкции и повышени технологичности ее изготовлени , в ней вьтолнена обща камера питани с подвод щим каналом, св занна с питающими отверсти ми, втулка вьтолнена с дополнительными отверсти ми, при этом датчик положени и регул тор перепада давлени св заны дополнительными отверсти ми втулки с рабочим зазором опоры. Источника информации, прин тые во внимание при. экспертазе 1. Авторское свидетельство СССР 552140, кл. В 23 В 17/00, 1976.
г
Е5
//7/7/.
Л7//////Л