SU769142A1 - Shock absorber - Google Patents

Description

вогнутой и предназначена дл  контактировани  с промежуточным элементом в виде шариков о, равномерно расположенных в винтовых канавках 2 корпуса 1. Ьиитовые канавки 2 могут быть выполнены, например , в виде трехзаходноИ резьОы с фасонным профилем канавки, а перемещающийс  элемент d в виде посто нных магнитов, установленных навстречу друг другу одноименныл и полюсами, b случае неооходимости обеспечени  посто нного нат жени  системы упругих св зей амортизатора элементы 3, представл ющие собой намагниченные цилиндры, могут быть установлены разноименными полюсами (фиг. 3). Перемещающийс  элемент 3 соединен со стержнем 6, который предназначен дл  св зи с амортизируемым объектом, а корпус 1 лсестко установлен на подвижном объекте 7.concave and intended for contact with an intermediate element in the form of balls o, evenly spaced in the screw grooves 2 of housing 1. Liite grooves 2 can be made, for example, in the form of three-way threads with a shaped profile of the groove, and the moving element d in the form of permanent magnets, installed opposite to each other by the same name and poles, in the case of the necessity of ensuring a constant tension of the elastic coupling system of the shock absorber, the elements 3, which are magnetized cylinders, can be set are opposite poles (Fig. 3). The moving element 3 is connected to the rod 6, which is intended to communicate with the depreciable object, and the housing 1 is rigidly mounted on the movable object 7.

Ширина bi и Ьг винтовых канавок 2 может быть выполнена большей диаметра шарика 5 на величину, равную максимально допустимому перемещению элемента 3 вдоль оси амортизатора, или равной диаметру шарика, в этом случае шарик 3 установлен в винтовую канавку 2 корпуса 1, выполненную с криволинейной образуюп;ей радиусом, равным радиусу шарика.The widths bi and Lg of the screw grooves 2 can be made larger than the diameter of the ball 5 by an amount equal to the maximum allowable movement of the element 3 along the axis of the shock absorber, or equal to the diameter of the ball, in this case the ball 3 is installed in the helical groove 2 of the housing 1, made with a curvilinear shape; her radius equal to the radius of the ball.

Шарик 5 может быть выполнен целико.м или с покрытием из упругого материала, при этом винтова  канавка 2 должна быть выполнена с радиусом, равным диаметру ш.арика (фиг. 3).The ball 5 can be made entirely m or coated with an elastic material, while the screw groove 2 must be made with a radius equal to the diameter of the ball (Fig. 3).

Ширина bi и Ь2 винтовых канавок 2 и угол наклона винтовой линии выполнены переменными.The widths bi and b2 of the helical grooves 2 and the angle of inclination of the helix are variable.

Сборку амортизатора осуществл ют следующим образом. Шарики 5 устанавливают в вогнутые поверхности 4 элементов 3 и вворачивают одновременно во все винтовые канавки 2 корпуса 1. При выполнении шариков 5 из упругого материала дл  облегчени  сборки амортизатора корпус I может быть выполнен сборным.The shock absorber is assembled as follows. The balls 5 are installed into the concave surfaces 4 of the elements 3 and screwed simultaneously into all the screw grooves 2 of the housing 1. When the balls 5 are made of elastic material to facilitate the assembly of the shock absorber, the case I can be made assembled.

Амортизатор работает следующим образом .The shock absorber works as follows.

При действии на стержень 6 внешних сил он передает движение перемещающемус  элементу 3 в виде намагниченных цилиндров, установленных одноименными полюсами навстречу друг другу. Взаимодействие магнитов между собой за счет отталкивающих сил приводит к амортизации объекта, св занного со стержнем 6. Внещние силы вывод т перемещающийс  элемент 3 из равновеси , вызыва  колебани  относительно положени  равновеси . По окончании действи  внешних сил перемещающийс  элемент 3 в виде магнитов возвращаетс  за счет действи  отталкивающих сил в первоначальное положение. Шарики 5 обеспечивают соосность перемещающегос  элемента 3 относительно оси амортизатора и ограничивают их обратный ход,When acting on the rod 6 of external forces, it transmits the movement of the moving element 3 in the form of magnetized cylinders mounted by poles of the same name towards each other. The interaction of the magnets with each other due to repulsive forces leads to the damping of the object connected to the rod 6. The external forces bring the moving element 3 out of balance, causing oscillations about the equilibrium position. At the end of the action of external forces, the moving element 3 in the form of magnets returns due to the action of repulsive forces in the original position. The balls 5 ensure the alignment of the moving element 3 relative to the axis of the shock absorber and limit their reversal,

сохран   рассто ние между магнитами, беспечивающее взаимодействие разноименных полюсов. При горизонтальном расположении амортизатора (фиг. 2) или установки его под углом шарики не позвол ют магнитам смещатьс  в поперечной плоскости амортизатора за счет собственной силы веса, сохран   их соосность.maintain the distance between the magnets, ensuring the interaction of opposite poles. When the shock absorber is horizontal (Fig. 2) or is set at an angle, the balls do not allow the magnets to move in the transverse plane of the shock absorber due to their own weight force, while maintaining their alignment.

Данна  конструкци  амортизатора повышает его надежность и расшир ет сферуThis shock absorber design increases its reliability and extends the scope of

применени .application.

Claims (2)

1. Амортизатор, содержащий цилиндрический корпус с винтовыми канавками, выполненными на внутренней поверхности последнего, установленный с возможностью перемешени  вдоль оси амортизатора элемент , соосно расположенный с корпусом,1. A shock absorber comprising a cylindrical housing with helical grooves formed on the inner surface of the latter, an element which is mounted with the possibility of mixing along the axis of the shock absorber, coaxially located with the housing, св занный с ним упругими св з ми, разметценный между винтовыми поверхност ми канавок корпуса, и обращенный к ним поверхностью перемещающегос  элемента промежуточный элемент, отл и чающийс   тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей и повышени  надежности работы, промежуточный элемент выполнен в виде шариков, равномерно расположенных в винтовых канавках корпуса, аelastic ties connected with it, marked between the screw surfaces of the body grooves and the surface of the moving element facing them; an intermediate element, distinguished by the fact that, in order to expand the functionality and increase the reliability of operation, the intermediate element is made in the form of balls equally spaced in the helical grooves of the housing, and пер емещающийс  элемент представл ет собой намагниченные цилиндры, бокова  поверхность которых выполнена вогнутой и предназначена дл  контактировани  с шариками .The moving element is a magnetized cylinders whose lateral surface is concave and intended to contact with the balls. 2. Амортизатор поп. 1, отличающийс   тем, что ширина винтовых канавок и угол наклона ЕЗИНТОВОЙ линии переменны.2. Shock absorber pop. 1, characterized in that the width of the helical grooves and the angle of inclination of the EZINT line are variable. РГсточники информации, прин тые во внимание при экспертизеWGs of information taken into account in the examination 1.Авторское свидетельство СССР Л 348793, кл. F 16 F 3/08, 1970.1. Author's certificate of the USSR L 348793, cl. F 16 F 3/08, 1970. 2.Авторское свидетельство СССР Л 272731, кл. F 16 F 7/12, 1968 (прототип ) .2. Authors certificate of the USSR L 272731, cl. F 16 F 7/12, 1968 (prototype).