SU767323A1 - Movable form - Google Patents

Description

(54) ПЕРЕДВИЖНАЯ ОПАЛУБКА(54) MOBILE FORMWORK

1one

Изобретение относитс  к области строительства и может быть использовано при возведении бетонных туннелей.The invention relates to the field of construction and can be used in the construction of concrete tunnels.

Известна передвижна  опалубка, содержаща  несущую- раму, подвещенный к ней на т жах щит 1.A known mobile formwork containing a carrier frame, placed on it by shield 1.

Недостатками этой опалубки  вл ютс  необходимость использовани  бетоноукладочного комплекса и, кроме того, невозможность проезда технологического транспорта через блок бетонировани , что не обеспечивает совмещени  работ по длине туннел .The disadvantages of this formwork are the need to use a concrete-laying complex and, in addition, the inability to travel technological transport through a block of concrete, which does not provide a combination of work along the length of the tunnel.

Наиболее близка к предлагаемому изобре .нию передвижна  опалубка, содержаща  несущую раму, подвешенный к ней на т жах щит 2.Closest to the proposed image there is a mobile formwork containing a carrier frame, a shield 2 suspended from it.

Недостатком этой опалубки  вл етс  невозможность совмещени5. бетонных и транспортных работ при строительстве туннел , что снижает производительность оборудовани .The disadvantage of this formwork is the impossibility of combining5. concrete and transport works during the construction of the tunnel, which reduces the performance of the equipment.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности при возведении туннел .The aim of the invention is to improve the performance during the construction of the tunnel.

Эта цель достигаетс  тем, что передвижна  опалубка дл  возведени  бетонного тунтел , включающа  несущую раму и опалубочный щит, снабжена поворотными бункерами , шарнирно закрепленными по боковым сторонам несущей рамы, и пандусами, подвижно установленными по торцам несущей рамы.This goal is achieved by the fact that mobile formwork for the erection of a concrete tunnel, including a supporting frame and formwork board, is equipped with pivoting bunkers hinged on the sides of the supporting frame, and ramps movably mounted on the ends of the supporting frame.

На фиг. 1 схематично изображена опалубка , рабочее положение; на фиг. 2 - то же, транспортное положение, на фиг. 3 - то же, вид сбоку.FIG. 1 shows schematically the formwork, the working position; in fig. 2 - the same transport position, in FIG. 3 - the same, side view.

Передвижна  опалубка содержит несущую раму 1, установленную на колесных телескопических стойках 2, 3, 4, снабженных фиксирующими отверсти ми под пальцы 5, The mobile formwork contains a supporting frame 1 mounted on the telescopic wheel racks 2, 3, 4, provided with fixing holes for the fingers 5,

10 6, 7 и расположенный на ней настил 8. К несущей раме 1 подвешен на т жах 9 щит 10, две пары гидравлических домкратов 11, 12. и две пары винтовых домкратов 13, 14.10 6, 7 and the flooring 8 positioned on it. A shield 10, two pairs of hydraulic jacks 11, 12. and two pairs of screw jacks 13, 14 are suspended on the supporting frame 1.

На несущей раме 1 смонтированы бункеры 15, 16, закрепленные по кра м несущей рамы 1 посредством двух пар щарниров 17, 18 и поднимаемые посредством двух -пар гид роцилиндров 19, 20. На каждом из торцов несущей рамы 1 подвижно закреплены пандусы 21, 22.On the carrier frame 1, bunkers 15, 16 are mounted, fixed along the edges of the carrier frame 1 by means of two pairs of hinges 17, 18 and lifted by two pairs of hydraulic cylinders 19, 20. Ramps 21, 22 are movably fixed on each end of the carrier frame 1.

Работает опалубка следующим обра20 зом.The formwork works as follows.

Передвижную опалубку перемещают в блок бетонировани , опускают гидравлические домкраты И, 12 расфиксируют колесныеMobile formwork is moved to the block of concreting, hydraulic jacks are lowered, And 12 unlock wheel

767323767323

телескопические стойки 2, 3, 4, поднимают опалубку (выставл ют в проектное положение ) посредством гидравлических домкратов 11, 12 и фиксируют ее винтовыми домкратами 13, 14. Затем производ т укладку бетона в блок бетонировани . Дл  этого машины с бетонной смесью заезжают по пандусам 21, 22 на несущую раму 1 с настилом 8 и выгружают бетон в бункеры 15, 16. Поср едством гидроцилиндров 19, 20 бункеры 15, 16 опрокидывают и выгружают бетон за щит опалубки в блок бетонировани ;telescopic pillars 2, 3, 4, raise the formwork (set in the design position) by means of hydraulic jacks 11, 12 and fix it with screw jacks 13, 14. Then the concrete is laid in the concrete block. For this machine with a concrete mixture, they drive along ramps 21, 22 to the supporting frame 1 with flooring 8 and unload the concrete into the bunkers 15, 16. Through the hydraulic cylinders 19, 20, the bunkers 15, 16 tilt and unload the concrete behind the formwork panel into the concrete block;

После выгрузки бетона бункеры 15, 16 опускаютс  в исходное положение на несущую раму 1. Сквозной проезд технологического транспорта возможен при полностью подн тых бункерах 15, 16.After the concrete has been unloaded, the bunkers 15, 16 are lowered to the initial position on the supporting frame 1. A through-passage of the technological transport is possible with fully raised bunkers 15, 16.

После достижени  бетонной смесью требуемой прочности опалубку отрывают от бетона посредством гидравлических домкратов 11, 12. Телескопические стойки 2, 3, 4 опускаютс  на лоток туннел  и их фиксируют в этом полбжении, после чего поднимают гидS 2 2After the concrete mixture has reached the required strength, the formwork is detached from the concrete by means of hydraulic jacks 11, 12. The telescopic stands 2, 3, 4 are lowered onto the tunnel tray and fixed in this suspension, after which the hydraulic guide 2 is raised

равлические домкраты 11, 12 и перемещают опалубку в следующий блок бетонировани .Flat jacks 11, 12 and move the formwork to the next concreting unit.

Claims (2)

1.Киселев С. М. и др. Туннельные машины и туннельный транспорт. М., «Транспорт 1976, с. 265-266.1. Kiselev, SM and others. Tunneling machines and tunnel transport. M., “Transport 1976, p. 265-266. 2.Мостков В. М. Подземные сооружени  большого сечени . М., «Недра, 1974, с. 265-270.2.Mostkov V.M. Underground structures of a large section. M., “Nedra, 1974, p. 265-270.