SU765117A1 - Судно с устройством дл подъема движительных комплексов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к судостро нию и касаетс  конструкции судов с динамическими принципами поддерживани , содержащих устройства подъема движительных комплексов. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  судно с устройством дл  подъема движительных комплексов, содержащее корпус с палубой, поворотные движктельные комплексы, кинематически св занные с устройством дл  их подъема, причем каждый из этих комплексов выполнен с двум  гидроцилиндрами . Недостатком указанного технического решени   вл ютс  большие габариты и низкие экстшуатационные качества . Цель изобретени  - уменьшение га баритов судна и улучшение эксплуата ционных характеристик. Указанна  цель достигаетс  тег.., что один из упом нутых гидроцилиндров каждого движительного комплекса шарнирно прикреплен к корпусу судна а другой шарнирно св зан с движител ным комплексом, причем штоки этих гидроцилиндров шарнирно соединены межлу собой через рычаг, установлен ный с возможностью поворота вокруг оси поворота движительного комплекса. Кроме того, в палубе корпуса судна могут быть выполнены ниши, спрофилированные по конфигурации движительных комплексов. На фиг. 1 изображено предлагаемое судно, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане) на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2J на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. З; на фиг. 5 - разрез А-А на фнг. 1 с положением движительных комплексов при завершении первой фазы их подъема, на фиг. 6 - то же, с подн тыг л движительными комплексами. Судно с устройством дл  подъема движительны.х комплексов состоит из корпуса 1, палубы 2 с профилированными нишами 3 поворотных движительншс комплексов 4 и с ос ми 5. Устройство дл  подъама включает в себ  гидроцилиндры 6, шарнирно прикрепленные к корпусу судна 1. Каждый комплекс 4 дл  его подъема выполнен с гидроцилиндром 6, шарнирно прикрепленным к корпусу 1, с гидроцилиндром 7, шарнирно св занным с комплексом 4, и с рычагом 8. Последний свободно вращаетс  на подшипнике скольжени  9 вокруг оси 5. Рычаг 8 св зан со штоками гидроцилиндров б и 7 с помощью шарнирного соеди .нени  10.

Штоки гидроцилиндров б и 7 фиксируютс  в крайних положени х с помощью гидравлических замков. Конфигураци  профилированных ниш 3 палубы 2 выполнена сопр гаемой с конфигурацией комплексов 4 в их подн том положении .

Подъем комплексов 4 осуществл ют следующим образом. В первой фазе подема шток гидроцилиндра 6 зафиксирован в крайнем выдвинутом положении. Рычаг 8 при этом через шток и корпус гидроцилиндра 7 жестко св зан с комплексом 4.

При подаче рабочей жидкости в штоковую полость (полость вт гивани ) гидроцилиндра б его шток, вт гива сь поворачивает за рычаг 8 комплекс 4 на угол, обусловленный ходом поршн  гидроцилиндра 6 и длиной рычага 8. Перва  фаза подъема заканчиваетс  при полном вт гивании штока гидроцилиндра 6 и его фиксацией в крайнем вт нутом положении.

На второй фазе подъема шток гидроцилиндра 7 освобождают от фиксации и в его штоковую полость падают рабочую жидкость. При вт гивании штока гидроцилиндра 7 происходит поворот комплекса 4, поскольку рычаг В при этом жестко св зан через гидроцилиндр 6 с корпусом 1, а комплекс 4 имеет возможность поворачиватс  относительно неподвижного рычага 8 в его подшипнике 9. При повороте комплекса 4 на угол, превышающий 180°, происходит его опускание под действием силы собственного веса на угол, обусловленный ходом штока гидрцилиндра 7 и длиной рычага 8, до его укладки в профилированную нишу 3 палубы 2.

Возвращение комплекса 4 в его рабочее (опущенноь) положение происходит при подаче рабочей жидкости в бесштоковую полость гидроцилиндра 7 при фиксированном положении штока гидроцилиндра б в его крайнем вт нутом положении. После подъема комплекса 4 до вертикального положени  происходит его опускание под действием силы собственного веса до тех пор, пока шток гидроцилиндра 7 не будет полностью выдвинут. После этого шток гидроцилиндра 7 фиксируют в крайнем вьвдвинутом положении, а шток гидроцилиндра б освобождают от фиксации. При этом комплекс 4 под действием силы собственного веса опускаетс  до своего рабочего положени .

Claims (2)

1.Судно с устройством дл  подъема движительных комплексов, содержащее

0 корпус с палубой, поворотные движительные комплексы, кинематически св занные с устройством дл  их подъема , причем каждый из этих комплексов выполнен с двум  гидроцилиндрами , отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  габаритов судна и улучшени  эксплуатационных характеристик , один из упом нутых гидроцилиндров каждого движительного комплекса шарнирно прикреплен к корпусу судна , а другой шарнирно св зан с движительным комплексом, причем штоки этих гидроцилиндров шарнирно соединены между собой через рычаг, установленный . с возможностью поворота вокруг оси поворота движительного комплекса.

2.Судно по п.1, отличающее с   тем, что в палубе корпуса судна выполнень ниши; спрофилированные по конфигурации движительных комлексов .

Источники информации, прин тые во вни мание при экспертизе

1. Патент США № 3343513, кл. 114-66.5, 1976 (прототип).

Фиг.3

А-А