SU764047A1 - Automobile generator - Google Patents

Description

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам для охлаждения автомобильного генератора.The invention relates to electrical engineering, in particular to devices for cooling an automobile generator.

Известно устройство для охлаждения тихоходных электродвигателей, содержащее фрикционную передачу, вал, крыльчатку [1]. _s A device for cooling low-speed electric motors containing a friction gear, shaft, impeller [1]. _s

Однако такое устройство имеет малую надежность работы, особенно при повышении числа оборотов.However, such a device has low reliability, especially when increasing the speed.

Наиболее близким к изобретению является автомобильный генератор с аксиальной протяжной вентиляцией внутреннего прост- 10 ранства, содержащий установленный на валу генератора между подшипниковым щитом и шкивом центробежный вентилятор С лопатками на несущем диске, обращёнными к торцовой поверхности подшипникового щита генератора [2]. ¹⁵ Closest to the invention is an automobile generator with axial exhaust ventilation of the inner space, comprising a centrifugal fan mounted on the shaft of the generator between the bearing shield and pulley, with blades on the carrier disk facing the end surface of the generator bearing shield [2]. ^fifteen

Однако недостатком известного автомобильного генератора является возможность изгиба несущего диска, в результате чего может происходить задевание лопаток 20 вентилятора за торцовую поверхность крышки генератора под действием изгибающего момента, возникающего вследствие действия центробежной силы. Это₁ явление тем больше и опаснее, чем выше скорость вращения вала генератора.However, a disadvantage of the known automobile generator is the possibility of bending the carrier disk, as a result of which the fan blades 20 can be grasped at the end surface of the generator cover under the action of a bending moment resulting from the action of centrifugal force. This ₁ phenomenon is the greater and more dangerous the higher the rotation speed of the generator shaft.

Цель изобретения предотвращение задевания лопаток за торцовую поверхность крышки генератора.The purpose of the invention is the prevention of grazing of the blades on the end surface of the generator cover.

Указанная цель Достигается тем, что автомобильный генератор с аксиальной протяжной вентиляцией внутреннего пространства, содержащий установленный на валу генератора между подшипниковым щитом и шкивом центробежный вентилятор с лопатками на несущем диске, обращенными к торцовой поверхности подшипникового щита генератора, имеет несущий диск с лопатками, вплотную установленный к шкиву, а каждая лопатка выполнена со скосом по всей длине и вырезом у основания на уровне периферийной части шкива.This goal is achieved by the fact that a car generator with axial exhaust ventilation of the internal space, comprising a centrifugal fan mounted on the shaft of the generator between the bearing shield and the pulley with the blades on the carrier disk facing the end surface of the generator bearing shield, has a carrier disk with blades mounted closely to a pulley, and each blade is made with a bevel along the entire length and a cutout at the base at the level of the peripheral part of the pulley.

На фиг. 1 схематически изображен автомобильный генератор в нерабочем положении; на фиг. 2 — то же, в рабочем положении.In FIG. 1 schematically shows an automobile generator in an idle position; in FIG. 2 - the same in working position.

Автомобильный генератор содержит корпус 1, вал 2, на котором установлены несущие диски 3 с лопатками 4 и шкив 5.An automobile generator comprises a housing 1, a shaft 2, on which carrier disks 3 with blades 4 and a pulley 5 are mounted.

У основания лопатки 4 имеют вырез 6, расположенный на уровне или выше перифе764047 рии шкива 5. Кроме этого, лопатки по всей длине имеют скос 7. При вращении гибкий диск, выполненный из упругого листового материала, под действием центробежных сил отгибается. Изгиб диска происходит вокруг окружности внутреннего края основания лопаток вблизи места соединенния с диском. При этом лопатки по наружному диаметру отходят от торцовой поверхности крышки генератора, а по внутреннему — приближаются к ней. Тем самым предотвращается задевание лопаток о торцовую крышку корпуса.At the base of the blade 4 have a cutout 6 located at or above the periphery of the pulley 5. In addition, the blades along the entire length have a bevel 7. When rotating, a flexible disk made of elastic sheet material is bent by centrifugal forces. Bending of the disk occurs around the circumference of the inner edge of the base of the blades near the place of connection with the disk. In this case, the blades on the outer diameter extend from the end surface of the generator cover, and on the inner - approach it. This prevents grazing of the blades on the end cover of the housing.

Изобретение позволяет повысить надежность генераторов при эксплуатации автомобилей.The invention improves the reliability of generators when operating cars.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Автомобильный генератор с аксиальной протяжной вентиляцией внутреннего прост ранства, содержащий установленный на валу генератора между подшипниковым щитом й шкивом центробежный вентилятор с лопатками на несущем диске, обращенными к торцовой поверхности подшипникового щита генератора, отличающийся тем, что, с ^s целью предотвращения задевания лопаток за торцовую поверхность крышки генератора, каждая лопатка несущего диска, который вплотную установлен к шкиву, выполнена со скосом по всей длине и вырезом у основания ₁₀ на уровне периферийной части шкива.Automotive alternator with axial broaching ventilation internal of the space, comprising mounted on the generator shaft between the endshield minutes pulley centrifugal fan with blades on the carrier disc facing the end face of the bearing generator shield, characterized in that, with ^s in order to prevent snagging of the blades of the end face generator cover, each blade of the carrier disk, which is closely mounted to the pulley, is made with a bevel along the entire length and a cutout at the base ₁₀ at the periphery part of the pulley.