SU761306A1 - Coupling device for connecting tractor and trailer - Google Patents

Description

Изобретение относится к области сцепных устройств, преимущественно для соединения тракторов с прицепами.The invention relates to the field of coupling devices, mainly for connecting tractors with trailers.

Известно прицепное устройство для сцепления тягача (трактора) с прицепом, содер- 5 жащее прицепную серьгу тягача, дышло прицепа, силовую систему для увеличения сцепного веса тягача, приспособление для компенсации влияния горизонтального смещения прицепа относительно тягача при ю движении по неровной дороге [1].It is known a hitch for coupling a tractor (tractor) with a trailer, containing a trailer tow bar, towing hitch, a power system for increasing the towing weight of the trailer, and a device to compensate for the horizontal displacement of the trailer relative to the tractor when driving on an uneven road [1].

Недостатком указанного устройства является слишком сложное конструктивное исполнение.The disadvantage of this device is too complex design.

Наиболее близким техническим решени- 15 ем к изобретению является сцепное устройство для соединения трактора с прицепом, содержащее буксирный крюк трактора, дышло прицепа и силовую систему для увеличения сцепного веса трактора, причем 50 силовое усилие для увеличения сцепного веса в этом устройстве осуществляется через гибкую связь [2].The closest technical solution to the invention is the coupling device for connecting the tractor to the trailer, containing the tractor tow hook, drawbar of the trailer and the power system to increase the tractor's grip weight, with 50 force to increase the grip weight in this device through a flexible connection [ 2].

Недостаток известного устройства заключается в том, что при его использовании 25 при движении по кривой траектории у трактора (тягача) возникает опрокидывающий момент, стремящийся поднять вверх колеса, находящиеся на меньшем удалении от центра поворота. 30A disadvantage of the known device lies in the fact that when it is used 25, when moving along a curved path, a tilting moment arises near the tractor (tractor), tending to lift up the wheels, which are at a smaller distance from the center of rotation. thirty

22

Цель изобретения — повышение устойчивости трактора при движении с прицепом по кривой.The purpose of the invention is to increase the stability of the tractor when driving with a trailer along the curve.

Указанная цель достигается тем, что в сцепном устройстве, содержащем буксирный крюк трактора, дышло прицепа и силовую систему для увеличения сцепного веса трактора, силовое усилие от силовой системы для увеличения сцепного веса трактора на дышло передается тросом, который пропущен через ролик, установленный на дышле и концы которого закреплены на краях балки, шарнирно соединенной с рамой трактора и силовой системой для увеличения сцепного веса трактора.This goal is achieved by the fact that in the coupling device containing the tractor towing hook, the drawbar of the trailer and the power system to increase the coupling weight of the tractor, the force from the power system to increase the coupling weight of the tractor is transmitted to the drawbar by a cable that is passed through the roller mounted on the drawbar and the ends of which are fixed on the edges of the beam, pivotally connected to the frame of the tractor and the power system to increase the coupling weight of the tractor.

На фиг. 1 — общий вид устройства; на фиг. 2 изображено возможное перемещение дышла прицепа в поперечном горизонтальном направлении при движении трактора с прицепом по кривой.FIG. 1 - a general view of the device; in fig. 2 shows the possible movement of the drawbar of the trailer in the transverse horizontal direction when the tractor and the trailer move along a curve.

Устройство для соединения трактора с прицепом содержит буксирный крюк 1 трактора, дышло прицепа 2, силовую систему 3 для увеличения сцепного веса трактора, установленный на дышле прицепа ролик 4, пропущенный через ролик трос 5 и балку 6, относящиеся к силовой системе увеличения сцепного веса трактора, шарнирно связанные с ней и корпусом трактора раскосы 7.The device for connecting the tractor to the trailer contains the tractor towing hook 1, the drawbar of the trailer 2, the power system 3 to increase the tractor's grip weight, the roller 4 mounted on the drawbar of the trailer, the cable 5 passed through the roller and the beam 6 relating to the power system of increasing the tractor grip weight, articulated with it and the tractor hull braces 7.

761306761306

33

Концы троса 5 закреплены на краях балки.The ends of the cable 5 are fixed on the edges of the beam.

Силовое усилие с буксирного крюка передается на дышло прицепа.The force from the towing hook is transmitted to the trailer drawbar.

Кроме того, силовое 'усилие через трос 5 с силовой системы увеличения сцепного веса трактора передается на дышло, стремясь приподнять его и тем самым перенося часть веса прицепа на ведущие колеса трактора.In addition, the force through the cable 5 from the power system to increase the tractor's grip weight is transmitted to the drawbar, trying to lift it and thereby transferring part of the trailer's weight to the driving wheels of the tractor.

Перемещение дышла в поперечном горизонтальном направлении способствует тому, что реакция на силовое усилие от силовой системы увеличения сцепного веса трактора стремится прижать к грунту колеса, наименее удаленные от центра поворота, что создает усилие, противоположное опрокидывающему моменту для трактора.Moving the drawbar in the transverse horizontal direction contributes to the fact that the reaction to force from the power system to increase the tractor's grip weight tends to press the wheels least distant from the center of rotation to the ground, which creates the opposite force to the tipping moment for the tractor.

Использование изобретения позволит повысить скорость движения трактора с прицепом по кривой и повысить безопасность движения.The use of the invention will increase the speed of movement of the tractor with a trailer along the curve and increase traffic safety.

4four

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Сцепное устройство для соединения трактора с прицепом, содержащее буксирный 5 крюк трактора, дышло прицепа и силовую систему для увеличения сцепного веса трактора, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости трактора при движении с прицепом по кривой, дышло при0 цепа снабжено роликом, через который пропущен трос, закрепленный концами на краях балки, шарнирно соединенной с рамой трактора и силовой системой для увеличения сцепного веса трактора.A hitch for connecting the tractor to the trailer, which contains the towing 5 hook of the tractor, the towbar of the trailer and the power system to increase the coupling weight of the tractor, characterized in that, in order to increase the tractor’s stability when moving with the trailer along the curve, the towbar of the chain is equipped with a roller through which a cable is missed, fixed at the edges of the beam, pivotally connected to the frame of the tractor and the power system to increase the coupling weight of the tractor. 5 five