SU761039A1 - Устройство для компенсации поперечной разнотол щи нности полосы в клети кварто 1 - Google Patents

Description

Изобретение относится к обработке метал,тов давлением и может быть использовано па полосовых и листовых станах кварто.

Известна конструкция устройства для регулирования толщины полосы, содержащая цилиндры предварительного распора станины, цилиндры изгиба валков, соединенные через регулятор давления с электромеханическим приводом к линии насоса, месдозу, установленную между нажимным винтом и подушкой опорного валка, выход месдозы через электронную схему соединен е шаговым электродвигателем электромеханического привода регулятора давления в цилиндрах распора станины, причем входное звено регулятора давления в цилиндрах распора станины поворотным рычагом соединено с входным звеном регулятора давления в цилиндрах изгиба валков [ 1 ].

Такне конструкции обладают недостаточным быстродействием, а большое число элементов контуров регулирования приводит к снижению точности размера прокатываемой полосы и удорожанию производства.

Известно устройство для компенсации поперечной разнотолщннности полосы в клети кварто, содержащее цилиндры распо2

ра шеек рабочих валков и соединенные с ними гидравлически через устройства выравнивания давлений цилиндры установки нижнего опорного валка [2]. Причем, ра5 бочис полости гидроцилиндров распора и гидроцилиндров установки нижнего валка, размещенные на одной стороне клети, соединены устройством выравнивания давлений в рабочих полостях, представляющих

10 собой промежуточные гидроцилиндры с двумя рабочими полостями.

Недостаток такой конструкции состоит в том, что в случае прокатки полосы с клиновидной формой поперечного сечения в 15 гидроцилиндре установки нижнего валка, ось которого ближе к утолщенному участку поперечного сечения полосы, давление возрастает. Увеличивается давление и в гидроцн.чиидрах распора шеек валков. Это 20 приводит к увеличению межвалкового зазора, к искажению формы поперечного сечения полосы, а также к увеличению ее

клиновидности.

Целью изобретения является уменьшение 25 клиновидности поперечного сечения полосы

прокатываемого металла.

Указанная цель достигается тем, что в известном устройстве для компенсации поперечной разнотолщннности полосы в кле30 ти кварто, содержащем цилиндры распора

761039

3

шеек валков и соединенные с ними гидравлически через устройства выравнивания давлений цилиндры установки нижнего валка, цилиндры распора шеек рабочих валков одной стороны клети соединены с цилиндрами установки нижнего опорного валка другой стороны клети.

На фиг. 1 изображена схема расположения валков клети кварто, цилиндров распора шеек рабочих валков и цилиндров установки нижнего опорного валка; на фиг. 2 — положение валков и соотношение величин давлений в упомянутых выше цилиндрах в первый момент при заходе в клеть полосы клиновидного поперечного сечения; на фиг. 3 — положение валков и соотношение величин давлений в цилиндрах устройства в новом установившемся режп ме.

Устройство для компенсации поперечной разнотолщинностп полосы клети кварто состоит из цилиндров 1 распора шеек рабочих валков 2, цилиндров 3 установки нижнего опорного валка 4. Каждый цилиндр 3 установки нижнего опорного валка 4 через цилиндр о выравнивания давлений соединен с цилиндром 1 распора шеек рабочих валков 2. расположенным па другой стороне клети.

Устройство работает следующим образом .

При входе в клеть полисы без поперечной клиновидное™ усилие прокатки изгибает рабочие валки 2 и опорные валки 4. искажая размеры профиля поперечного сечения полосы и создавая равные но величине давления в цилиндрах .3. По трубопроводу что давление передается через цилиндры 5 к цилиндрам 1. которые, действуя на шейки рабочих валков 2. изгибают их в сторону, противоположную изгибу от действия усилия прокатки, тем самым корректируя профиль прокатываемой полосы.

Подкат клиновидного поперечного сечения вызывает перераспределение давлений в цилиндрах 3. Давление Р\ в цилиндре 3, ось которого ближе к утолщенному участку поперечного сечения прокатынасмой но.ю4

сы, станет большим, чем в другом цилиндре 3, т. е.

Рр>1\ - 1\ Р₂,

где Ρ-, — давление в цилиндре 3, ось которого ближе к утонченному участку поперечного сечения полосы;

Р\ π Ρ·2 — соответственно давления в правом и левом цилиндрах 1 распора шеек рабочих валков 2.

От действия цилиндра 5 выравнивания давлений давление Р\ будет возрастать до тех пор, пока не сравняется с Р\, т. е. в новом установившемся положении Р_Х>Р₂. Это приводит к изменению положения рабочих валков 2 и выравниванию исходной клпновидностн поперечного сечения полосы.

Достигаемый применением такого устройства технико-экономический эффект (уменьшение клиновидное™ поперечного сечения полосы б за счет определенного соединения цилиндров распора шеек рабочих валков с цилиндрами установки нижнего опорного валка) обусловлен снижением брака прокатанного металла по разнотолщпниостп и увеличением доли листа Пой категории в общем объеме выпускаемой продукции.

Claims (1)

1. Ф о р м у л а и з о б р с т е и и я

   Устройство для компенсации поперечной разнотолщинностп полосы в клети кварто, содержащее цилиндры распора шеек рабочих валков п соединенные с ними гидравлически через устройства выравнивания давлений пилиндры установки нижнего опорного валка, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения клиновидное™ поперечного сечения полосы, цилиндры распора шеек рабочих валков одной стороны клети соединены с цилиндрами установки нижнего опорного валка другой стороны клети.