SU753780A1 - Cantilever folding crane - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к устройствам дл  ремонта мостовы кранов. Известен консольный складывающий с  кран, содержащий поворотную теле скопическую колонну с шарнирно закрепленной к ней стрелой с талью, и трособлочный механизм монтажа крана и подъема груза с электроприводом, установленные на колесной платформе (l . Указанный консольный складывающи с  кран не может быть использован дл  ремонтных работ из-за неудобного расположени  кабел  электропитани , отсутстви  противовеса и приспособлений , фиксирующих консольный кран относительно пролетных балок мостового крана. Целью изобретени   вл етс  расширение функциональных возможностей крана. Указанна  цель достигаетс  тем, что колесна  платформа снабжена подвижным противовесом, а колонна снабжена дополнительными блоками, огибае мыми тросом, пропущенным внутри нее Дл  стыковки с пролетными балками мостового крана, консольный кран снабжен аутригерами и винтовыми упорами . На фиг. 1 изображен предлагаемый кран, общий вид, рабочее положение на фиг. 2 - то же вид сбоку; на фиг. 3 - кран в транспортном положении . Кран консольный складывающийс  состоит из платформы 1 на четырех ко лесах 2. На платформе смонтирована телескопическа  колонна 3 со стрелой 4, креп щейс  к колонне шарнирами 5 и 6. Шарнир 7 позвол ет колонне занимать при транспортировании горизонтальное положение и св зывает колонну со стойкой 8,  вл ющейс  узлом креплени  колонны к колесной платформе, и креплени  консольного крана к мостовому крану. Стойка укреплена косынками, к которым шарнирно прикреплены опоры 9 с шарнирными т гами 10. Дл  св зи с рельсами мостового крана, опоры 9 снабжены винтовыми упорс1ми 11. Дл  придани  мачте , более жесткой св зи с платформой, на пocJieднeЙ имеютс приваренные проушины с откидными т гами 12 и 13. Причем в транспортном положении т а 13 используетс  в качестве дышла, в зыва  I консольный кран с передвижым средством (трактором, автомашиой -и т.д.). На платформе установлеы четыре аутригера 14 - средства тыковки консольного крана с пролетыми балками мостовогО крана, пре.цоран ющие консольный кран от боковых мещений во врем  маневров с грузом на его стреле. Задние колеса консольного крана прикреплены к подвижому противовесу 15. Гфотивовес имеет несколько стержней 16, пропущенных во втулках сквозь платформу 1. Такое исполнение позвол ет смещать це-нтр т жести консольного крана ниже кронштейна 17 во врем  подъема KOfiсольного крана к балкам мостового KpfaHa. На платформе установлена электрическа  лебедка 18 с редуктором , тормозом и выносным пультом управлени . На барабане лебедки имеетс  трос дл  спуска груза с мостового крана, размещенного на высоте до 20 м от уровн  пола в корпусе цеха. Трос 19 лебедки, пропущенный внутри колонны , контактирует с блоками на ее концах, с блоком на конце стрелы и прикреплен к последней. На,балке 20 стрелы помещена теле:кка 21, в верхней части которой имеютс  катки 22, а в нижней - три блока 23, два из которых служат дл  направлени  троса , а третий - дл  подвеса грузового крюка 24. Колонна консольного крана состоит из наружной трубы, креп щейс  шарнирно к стойке, внутри которой проходит внутренн   труба с приаггрёнными к ней кольцами, наружный диаметр которых меньше внутреннего диаметра наружной трубы колонны. Внутренн   труба мачты свободно проходит внутри наружной. К приваренным кольцам крепитс  хомут 25, состо щий из дйух полуколец, скрепл емых болтс1ми. Хомут выполнен таким образом, что часть его входит внутрь наружной трубы колонны и опираетс  на торец наружной трубы. При таком конструктивном выполнении вес поднимаемого груза воздействует на хомут. При этом хомут не заклиниваетс , что позвол ет свободно подн ть внутреннюю трубу колонны на большую высоту беспреп тственно , как только в этом по витс  необходимость. Подъем колонны осуществл етс  без груза на крюковой подвеске.The invention relates to lifting equipment, namely, devices for repairing bridge cranes. A cantilever folding crane containing a rotary telescopic column with a boom with a hoist hinged to it, and a cable-block mechanism for mounting a crane and lifting a load with an electric drive mounted on a wheeled platform (l. The said cantilevered folding crane cannot be used for repair work due to the inconvenient positioning of the power supply cable, the lack of a counterweight and fixtures that fix the cantilever crane relative to the span beams of the bridge crane. The goal is achieved by the fact that the wheel platform is equipped with a movable counterweight, and the column is equipped with additional blocks, which bend around a cable missed inside it. To dock with the bridge crane beams, the cantilever crane is equipped with outriggers and screw stops. shows the proposed crane, a general view, the working position in Fig. 2 - the same side view, and Fig. 3 - the crane in the transport position. A folding cantilever crane consists of a platform 1 on four scaffolds 2. A telescopic column 3 with boom 4 is mounted on the platform. The hinges 5 and 6 are attached to the column. The hinge 7 allows the column to take a horizontal position during transportation and connects the column to the stand 8, connecting unit to the wheeled platform, and mounting the cantilever crane to the bridge crane. The stand is reinforced with kerchiefs, to which supports 9 with hinge rods 10 are hinged. gami 12 and 13. Moreover, in the transport position, m a 13 is used as a drawbar, in actuality I a jib crane with a mobile vehicle (tractor, car, etc.). Four outrigers 14 are installed on the platform — tools for pumping a cantilever crane with spans of a bridge crane, which select the cantilever crane from side billets during maneuvers with a load on its arrow. The rear wheels of the cantilever crane are attached to the movable counterweight 15. The motive weight has several rods 16, which have been passed through the platform 1 in the bushes. An electric winch 18 with a gearbox, brake and remote control panel is installed on the platform. On the winch drum there is a cable for lowering the load from an overhead crane placed at a height of up to 20 m from the floor level in the workshop building. The cable 19 of the winch, passed inside the column, is in contact with the blocks at its ends, with the block at the end of the boom and attached to the latter. On the boom beam 20, there is a body: kka 21, in the upper part of which there are rollers 22, and in the lower part there are three blocks 23, two of which serve to guide the cable and the third to suspend the load hook 24. The cantilever crane column consists of an outer pipes hinged to the rack, inside which the inner pipe passes with rings attached to it, the outer diameter of which is less than the inner diameter of the outer pipe of the column. Internal mast tube freely passes inside the outer mast. A collar 25 is fastened to the welded rings and consists of two half rings fastened together by bolts. The clamp is designed in such a way that a part of it enters inside the outer tube of the column and rests on the end of the outer tube. With such a constructive implementation, the weight of the lifted load affects the clamp. At the same time, the clamp is not wedged, which allows the inner tube of the column to be freely lifted to a great height unhindered, as soon as this is necessary. The lifting of the column is carried out without a load on a hook suspension.

К|рнсольный кран доставл етс  к месту работы в транспортном положении (фиг. 3) и подключаетс  к источнику электрического питани . Управл   лебедкой 18 с выносного пульта, начинают вращать ее барабан. При этом трос 19 выбирает всю имеющуюс  слабину на крюке 24 до предела, т.е. крюкова  подвеска упираетс  в предохранительную планку внутри тележки М. Колонна 3 приходит в движение.The Faucet | crane is delivered to the work site in the transport position (Fig. 3) and connected to an electrical power source. Controlling the winch 18 with a remote control, begin to rotate its drum. In doing so, cable 19 selects all the available slack on hook 24 to the limit, i.e. The hook suspension rests on the safety bar inside the M. Column 3 trolley.

Claims (2)

начинает вращатьс  в шарнире 7 и занимает вертикальное положение. При этом стрела 4 имеет гибкую св зь с колонной. Вертикальна  колонна крепитс  т гами 12 и 13, фланцевое сое . динение крепитс  болтами, отсоедин етс  гибка  св зь со стрелой. Включаетс  лебедка: стрела принимает горизонтальное положение, враща сь в шарнире 5, и штифтуетс  пальцем в шарнире 6. При высоте стрелы, недостаточной дл  подъема груза, работа  лебедкой, выдвигают внутреннюю трубу стрелы вверх, разбалчивают хомут 25 и перенос т его на другое приваренное кольцо на колонне. Консольный 5 кран - в рабочем положении. Подъем и опускание груза осуществл ют с выносного пульта по типовым схемам строповки . Перемещение тележки 21 с грузом и поворот стрелы 4 вокруг колонны 3 выполн ют вручную. Аутригеры 14 откидываютс . Стрела 4 после придани  ей горизонтального положени  поворачиваетс  в противоположное от противовеса 15 направление, что необходимо дл  устойчивого положени  консольного крана во врем  его подъема к пролетньом балкам мостового крана. Подъем осуществл етс  за кронштейн 17. Когда передние колеса оторвутс  от пола цеха, задние будут продолжать находитьс  в соприкосновении с полом. Втулки, выполненные в теле платформы, скольз т по стержн м 16. После этого задние, колеса консольного крана оторвутс  от пола вместе с противовесом 15. Центр т жести консольного крана будет находитьс  ниже кронштейна 17, что обеспечивает устойчивое положение консольного крана на крюке мостового . Подъем консольного крана будет происходить до момента стыковки аутригеров 14 с нижними по сами пролетных балок мостового крана, а колонна 3 со стрелой 4 займут положение, показанное на фиг. 1 Опоры 9, убранные внутрь во врем  подъема консольного крана, откидываютс  к рельсам мостового крана, устанавливаютс  т ги 10, После этого, враща  упоры 11, помещенные на головки рельсов, плотно прижимают аутригеры к нижним по сам пролетных балок мостового крана. Тем самым консольный кран жестко фиксируетс  к пролетным балкам мостового крана. Дл  спуска груза с мостового крана тележка 21 передвигаетс  на катках 22 вручную по балке 20 и устанавливаетс  над грузом. Крюком 24 груз зацепл етс  и несколько поднимаетс . После этого стрела 4вручную поворачиваетс  в нужном направлении. Включаетс  лебедка 18, трос разматываетс , при этом крюк 24 с грузом опускаетс  вниз, до пола цеха. Подъем груза с пола цеха осуществл етс  вращением барабана лебедки в обратном направлении. Опускание консольного крана на пол цеха осуществл етс  в обратном пор дке. В первую очередь крюк мостового крана захватывает кронштейн 17. После этого отворачиваютс  упоры 11, отсоедин ютс  т ги 10, от кидываютс  опоры 9 к колонне 3, стре ла 4 поворачиваетс  в противоположную сторону от противовеса 15. Консольный кран опускаетс  крюком мостового крана до соприкосновени  всех его четырех колес с полом цеха. Формула изобретени  1. Консольный складывающийс  кран преимущественно дл  ремонта мостового крана, содер.з${ащий поворотную телескопическую колонну с шарнирно закрепленной к ней стрелой с талью иbegins to rotate in the hinge 7 and is upright. In this case, the arrow 4 has a flexible connection with the column. The vertical column is attached by bolts 12 and 13, flanged soybeans. The bolting is attached and the flexible coupling to the boom is disconnected. The winch is turned on: the boom takes a horizontal position, rotating in the hinge 5, and is pinned with a finger in the hinge 6. When the boom height is not enough to lift the load, the winch operation pushes the boom inner tube upward, spread out the collar 25 and transfer it to another welded ring on the column. Console 5 crane - in working position. The lifting and lowering of the load is carried out from the remote panel according to the typical slinging schemes. Moving the load carriage 21 and turning the boom 4 around the column 3 is performed manually. Outriggers 14 fold back. The boom 4, after giving it a horizontal position, rotates in the opposite direction from the counterweight 15, which is necessary for a stable position of the cantilever crane during its lifting to the passing beams of the bridge crane. Lifting is carried out by the bracket 17. When the front wheels detach from the floor of the workshop, the rear wheels will continue to be in contact with the floor. Grommets made in the platform body slide along the rods 16. Thereafter, the rear wheels of the cantilever crane detach from the floor with the counterweight 15. The center of gravity of the cantilever crane will be below the bracket 17, which ensures a stable position of the cantilever crane on the hook of the bridge crane. The lifting of the cantilever crane will take place until the outrigger 14 is docked with the bridge crane's lower girders themselves, and the column 3 with the boom 4 will occupy the position shown in FIG. 1 The supports 9, which have been retracted inward during the lifting of the cantilever crane, are reclined to the rails of the bridge crane, and the rods 10 are installed. After that, rotating the stops 11 placed on the rail heads, tightly press the outriggers to the lower span beams of the bridge crane. Thereby, the cantilever crane is rigidly fixed to the span beams of the bridge crane. To lower the load from the bridge crane, the cart 21 moves on the rollers 22 manually over the beam 20 and is set above the load. With hook 24, the load engages and somewhat rises. After that, the boom 4 is manually turned in the desired direction. The winch 18 is turned on, the cable is unwound, and the hook 24 with the load is lowered down to the floor of the workshop. The lifting of the load from the floor of the workshop is carried out by rotating the drum of the winch in the opposite direction. The cantilever crane is lowered to the floor of the workshop in reverse order. First of all, the hook of the bridge crane engages the bracket 17. After that, the stops 11 are turned away, the rods 10 are disconnected, the supports 9 are thrown from the column 3, the line 4 is turned in the opposite direction from the counterweight 15. The console crane is lowered by the hook of the bridge crane until all are in contact its four wheels with a workshop floor. Claim 1. A cantilever folding crane, mainly for repairing an overhead crane, containing a rotatable telescopic column with an arm with a hoist hinged to it 19nineteen (Put.i трособлочный механизм монтажа крана и подъема груза с электроприводом, установленные на колесной платформе, отличающийс  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей крана, колесна  платформа снабжена подвижным противовесом, а колонна снабжена дополнительными блоками, огибаемыми тросом, пропущенным внутри нее. (Put.i cable block mounting and electric lifting equipment mounted on a wheel platform, characterized in that, in order to expand the functionality of the crane, the wheel platform is equipped with a movable counterweight, and the column is equipped with additional blocks skirted by a cable missed inside it. 2. Кран по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью стыковки с пролетными балками мостового крана, он снабжен аутригерами и винтовыми упорами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Швейцарии № 542144, кл.- В 66 С 23/26, 1971.2. The crane according to claim 1, characterized in that, in order to dock with the span beams of the bridge crane, it is equipped with outriggers and screw stops. Sources of information taken into account in the examination 1. Swiss patent number 542144, cl .- B 66 C 23/26, 1971.