SU752092A1 - Обратный клапан - Google Patents

Description

Изобретание относитс  ;к труболрге.оаной aipiMBType, примен емой дл  г драл.лиЧ60КОГО транспорта разл чнь1Х млтаосгалоз, и может быть иопользавйко в гоонодобывающей , лесной, пеллюлоЗг;с-булз ;;но; П|рол1ышленности и стронтельсгзе.

Изве1СТ Ны обратные клапаны с шарн 1р«Ы:М соединением тарелк н рыч.га шсдвеоки , .пр.имен емые в напорных T-py&Ciripoводах и на паСосных станци х.

Недостатком и.  вл етс  больиое а;в ЛИ1Ч еско е сопротив л е н и е.

Целью изобретени   вл етс  cHJ-iyKeHHe гидравлического сот рот}11злечи  при стКЭЫт}ги обратного к л ала на.

Эта цель достигаетс  тем, что лопшехь выполнен полым и имеет отае.рспе, с которым взаи1модействует размещенный IB ,полости .поршн  шаровой за-по:р.ны;1 элемент.

На чертеже изображен прелло-:ск ;ый обратный .клапан в разрезе.

Обратный клапан состоит из корпуса /, тзрели 2, рычага ладвески 3, коыплк-и 4 хл пана , рамы 5, цилиндра 6, pan ленного на ра;.ме 5. С двух сторон на рычаге .лодвескп закреплены противовесы 7. Конеч. гвдавески, выполненный в вмде сторпн , имеет от верстие 8, в котором может перел5е )цатьс  шари1к 9. nopineiHb пычага кс.тзеск заКрываетс  крышкой LO, ил-зеющей крес оo6;paoiHoe оТ;БС:рстне, обеспечивпюшсо ирОход Ж1ИД1КОСТ1И и п,реп т1СТ;Вушее ш::р;ж .п 9. В рычаге подзескн имеетс  07;;.рстие 1 меньшего дпаметрра, чем .;1лм-,р

5 шарн.ка 9.

Обратный клапан работает следующим о5рлзо.м.

(При :перемеи1епиИ тарелп 2 в Hiriiiiee .положение и подходе ее к седлу клапана J2

10 конец рыча.га подвес ун 3, выполненный в виде ш.оршн , входит в цилиндр 6. Жидкость начинает вытесн т)с  в зазор лоршнам и цилиндром, давление в цилиндре ловышаетс .

15Бла-годар  этому шарик 9 nepexpb3: iOT

oTiBcpcTiie JJ, а рычаг подвесю 3 то:рм;)311с  силой противодавлени , действующей «а торец поршн , п тарель 2 ллазно опускаетс  на седло 2. Клапан зал;:-ызастс .

20 При oTRpbiTiMii ;)браг;10Г(5 K,i;ii:a: a Ж )-;ло1остп 110,здейств ет на таэель 2, полчнма  ее. Олнавремеипо кпнец ычагз ш-о.,вески 3 выходит )13 иилилдра 6. В iC3--.:i с тем, что в поршне имеетс  шаровой клапаж

25 который от7 |ры1ваетс  с момента полного закрыти  обратюго клапана, жидкость «.мест возможность попадать в цил-л-мп 6 ;е только через зазор дорн.неМ рь:)п поД|Вео)1 3 и ЦИЛИН:..М 6, ио II че:зез OTiE-гт30 стие //.

Благодар  этому в цилиндре 6 не обргззетс  ЗОКЫ пониженного давлени  при от (фытши обратного клапана и га|рель 2 поднимаетс  без дополнительных состротивле ,иий.

Ф о р м у л а и 3 о б р е т е ;н .к  

Обратный клалан, Состо ЩИЙ из кс рпуса с расположенным в нем 1цили1адром падротО р|МОжени . седла и дисково:го затво;;а, ша;рн.и.р|Но подвешенного в корпусе при ломощи рычага таодаески, конец которого выполнен в виде nOipnjiHH, отличающийс  тем, что, с целью гидравлического сопротивленик при открытии обратного -клапана, поршень со стороны, обращенной к цилиндру Г т 1ротор тожени , выполнен полы-м и снабжен шар0(вым запорныМ элементом и крышкой, а с противоположной стороны имеет омвозное отверстие, сообщающее полость С внутренней полостью «орпуса, .взаимодействующее с щаровым задорным элементом.

.-w,,

Claims (1)

1. Фор м у л а и з о б р е т е н .и я

   Обратный клапан, состоящий из корпуса, с расположенным в нем цилиндром гидроторможения, седла и дискового затвора, шарнирно подвешенного в корпусе при по мощи рьгчага подвески, конец которого выполнен в виде поршня, отличающийся тем, что, с целью снижения гидравлического сопротивления при открытии обратного 5 клапана, поршень со стороны, обращенной к цилиндру гидроторможения, выполнен полым и снабжен шаровым запорным элементом и крышкой, а с противоположной стороны имеет сквозное отверстие, сообщаюЩ щее полость поршня с внутренней полостью корпуса, .взаимодействующее с шаровым запорным элементом.