SU751930A1 - Платформенный стык каркасных зданий - Google Patents

Description

ней упорной шайбе нат жного болта. Ниши дл  нат жных болтов н арматурные стержни по верху риглей обетонируютс . Кроме того, ригели в уровне нижней опорной плоскости свариваютс  между собой арматурными коротышами, которые в свою очередь привариваютс  к оголовнику нижней колонны 3.

Недостатком указанных стыков  вл етс  то, что они имеют нерегулируемую податливость , определ емую величиной вертикальной нагрузки в стыке от вышележаших этажей. Установленные по верху ригелей арматурные стержни ввиду их неопределенной заделки в п тисантиметровом слое бетона не позвол ют определенно вли ть на величину податливости стыка.

Регулирование и уменьшение податливости стыков возможно за счет введени  в стык горизонтальных св зей ригелей в видей накладок, приваренных к закладным детал м ригелей, нредварительно напр гаемых элементов. Однако, при увелич.ении этажности зданий и при значительных горизонтальных нагрузках расход стали на горизонтальные св зи соизмерим с металлоемкостью поперечных сечений сопр гаемых элементов. При этом податливость стыка по данным экспериментальных исследований будет в значительной мере определ тьс  податливостью св зей. Дальнейшее увеличение расхода стали на горизонтальные св зи дл  повышени  жесткости стыков лежит за пределами экономической целесообразности.

Целью изобретени   вл етс  снижение металлоемкости каркаса при одновременном повышении жесткости стыка и повышение качества монтажа.

Достигаетс  это те1м, что в платформенном стыке каркасных зданий, включаюш,ем сход шиес  в стыке сборные колонны- и ригели и объедин юодем их вертикальный предварительно напр гающий- стык нат жной болт, ригели на опорах выполнены неразрезными с выступающими за грань колонн консол ми и имеют сквозные пр моугольные отверсти  дл  пропуска стыкуемых колонн, оголовники которых имеют подрезку дл  опирани  ригелей.

Кроме того, в платформенном, стыке каркасных зданий боковые поверхности оголовников колонн и отверстий в ригел х имеют горизонтальное рифление.

Неразрезность ригелей на опорах позвол ет значительно увеличить жесткость стыка , что особенно сказываетс  на стыках верхних этажей, где вертикальна  нагрузка мала. Сквозные отверсти  в ригел -х и подрезки оголовников колонн позвол ют вести фиксированный монтаж последних без специальных приспособлений дл  их временного креплени  и исключают приварку ригелей к оголовнику нижней колонные арматурными коротышами.

На фиг. 1 представлен предлагемый стык, вертикальный разрез; на фиг. 2 - то же, вертикальна  проекци .

Сход шиес  в стыке колониы 1 и ригель

2 сопр гаютс  предварительно напр гаемым вертикальным болтом 3, проход ш им через цилиндрические отверсти  4 в торцах колонн. Нат жение вертикального болта осуществл етс  упорными шайбами 5 и

гайками 6, расположенными в нишах 7 колонн . Ригели имеют пр моугольные отверсти  8 дл  пропуска оголовников колонн, имеющих коническую подрезку. Боковые поверхности отверстий ригелей и оголовников колонн выполн ютс  с горизонтальным рифлением 9.

Ригели и колонны устанавливаютс  на выравнивающие прокладки 10 из армированного стекловолокном полимерраствора.

Имеющиес  отверсти  в ригел х позвол ют вести фиксированный монтаж последних с иснользованием лишь металлических клиньев И дл  фиксации их проектного положени .

Внутренн   полость стыка инъектируетс  водоцементным раствором, подаваемым через отверсти  в верхней упорной шайбе 5. Ниши 7 дл  нат жени  болтов бетонируютс .

Неразрезность ригелей на опорах совместно с заведением оголовников колонн в тело ригелей и с последуюшим обжатием нат жным болтом и замоноличиванием позвол ют значительно повысить жесткость

стыка по сравнению с прототипом, что подтвердили проведенные испытани .

Claims (3)

1. Платформенный стык каркасных зданий , включающий сход щиес  в стыке сборные колонны и ригели и объедин ющий их вертикальный нат жной болт, о тличающийс  тем, что, с целью снижеии  металлоемкости каркаса при одиовременном повышении жесткости стыка, повышени  качества монтажа, ригели в стыке выполнены неразрезными с выступающими за грань колонн консол ми и имеют сквозные пр моугольные отверсти  дл  пропуска стыкуемых колонн, оголовники которых имеют подрезку дл  опирани  ригелей.

2. Стык по и. 1, отличающийс  тем, что боковые поверхности оголовников колонн и отверстий в ригел х имеют горизонтальное рифление.

Источники информации, прин тые во внимание нри экспертизе

1.Лаковский Д. М. и др. Расчет точности несущих конструкций каркасных зда-

НИИ. М., Стройиздат, 1972.

2.Оразымбетов Н. О. Применение сборного железобетонного каркаса в сейсмостойком строительстве. - Бетон и железобетон , 1970, № 7.

3. Проспект фирмы БВМ и института ТТИ. Элементы вариабельной и коиструктивиой системы с нат жными винтами. Буданешт , 1972. Каркас ВФВ (прототип).