SU735402A1 - Устройство дл передачи форм вагонеток - Google Patents

Description

Изобретение относитс - к устройствам строительной индустрии при изготовлении строительных изделий на поддон-вагонетках и предназначено , в частности, дл  передачи поДдон-вагонетрк с рельсовых путей одного  руса на пути другого  руса о одновременным перемещением вдоль параллельно,расположенных путей верхнего и нижнего  русов техноло- гических линий.

Известно устройство дл  передачи форм-вагонеток, установленное по торцам технологических линий и выполненное в виде платформы с на правлшовдими и ме {анизмом дл  ее . перемещени  1. : ,

Однако передача форм-вагонеток может производитьс  только на два уровн .

Наиболее близким к изобретению  вл етс  устройство дл  передачи форм-вагонеток, содержащее портал, траверсу с рельсовыми направл ющими и средство дл  перемещени  траверсы 2.

Однако такое устройство невозможно использовать дл  передачи форм-вагоне то к на параллельные конвейеры .

Целью изобретени   вл етс  уменьшение энергоемкости устройства и расширение его технологически возможностей . .

5 Это достигаетс  тег, что устройство снабжено платформой с опорами качени  , на которой жестко закреплен портал, а срейство дл  перемещени  т аверсы снабжено кратным

10 полиспастом, подвижные блоки которого установлены на каретке, а неподвижные - на раме портала, причем траверса снабжена механизмом дл  перемещени  форм-вагойеток.

15 На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на .фиг. 2 дай вид по стрелке А йа фиг.1; на физг.З - разрез Б-Б на фигЛ; на фиг.4 - схема запасевкИ тросов; на

20 фиг.5 изображено замковое ycTpoflici во, содержащее цепные св зи при их развороте на 90°.

Устройство содержит платформу 1, к ко-горой в одной горизонтальной

25 плоскости закрегтлейы опоры качени , т.е. ходовые колеса 2. Одна из пар ходовых колес 2 соединена общим валом с приводом 3 перемещени  платформы. На основании платформы

30 установлен портал, состо щий из

стоек 4 с верхней площадкой 5, по оси которой установлены горизонталь ные направл ющие 6. в направл ющих катками 7 установлена каретка 8 с Подвижными блоками 9 полиспаста,Втора  неподвижна  бокова  обойма 1 закреплена на .верхнейплощадке портала . Трос 11,/ одним концом закрепленный ккронштейну 12 на портале, огибает блоки полиспастной системы и через отводной блок 13 закр1епл етс  на барабане 14 привода 15. На торцовой плоскости каретки 8 установлена проушина 16, к которой креп тс  четыре веТви гибких св зей , соединенных с четырьм  углами траверсы 17. Гибкие св зи расположены попарно симметрично относительно оси траверсы и запасованы следующим образом: гибка  св зь 18, закрепленна  на проушине 16, -огибает горизонтальный блок 19, вертикальный блок 20 и через регулирующее устройство 21 крепитсз  к траверсе. Гибка  св зь 22, также закрепленна -на проушине 16, огибает горизонтальный блок 23, отклон ющий горизонтальный блок 24 и через вертикальный блок 25 и регулирующее устройство соедин етс  с траверсой..

При длительной эксплуатации устройства возможна неравномерна  выт жка тросовых св зей 18 и 22, что можёТ вызвать перекос траверсы, поэтому предусматриваетс  на каждой тросовой ветви регулирующее. Например, винтовое устройство 21. Вместе с тем возможен вариант замены тросовых св зей, пластинчатыми цеп ми, которые практически не дают выт жки.. В, этом случае блока 19,20, 23,24 и 25 замен ютс  звездочками, а цепь разворачиваетс  на участках между блоками 19 и SO, 24 и 25 на 90° и соедин етс , межДу собой замковым устройством 26.

Рассто ние между горизонтальным 19 и вертикальным 20 блоками (аналогично между блокам:- 24 и 25) выбираетс  всегда большим, чем высота Н необходимого подъема траверсы . , .

Траверса 1 выполн етс  с рельсовыми пут ми 27 дл  приема поддонватонетки 28 и при обслуживании мно,го руснь1х (двух- или трехр дных) - пропарочных камер 29 имеет механизм перемещени  форм-вагонеток устройство 30 с толкателем 31.

Дл  фиксации оравёрсы на необходимых высотных уровн х на стойках портала устанавливаютс  выдвижные фиксаторы 32. , .,Перемещение устройства с.торцов конвейерных линий производитс  по горизонтально расположенным рельс овым пут м 33,

Устройство работает следующим образом.

При подъеме либо опускании траверсы 17 совмещают рельсовые пути 27 с рельсовыми пут ми требуемого  руса туннельной камеры и известными средствами или толкател ми аналогичного устройства (установленного с противоположной стороны камеры) на рельсовые пути 27 траверсы 17 накатывают поддон-вагонетку с изделием. Включаетс  привод 3 горизонтального перемещени  и устройство перемещаетс  по пут м 33 к линии формовани  и останавливаетс . Включаетс  цривод 1 вертикального подъема и барабан 14 наматывает трос 11 полиспастной системы . Каретка 8 с подвижными блоками полиспаста, перемеща сь в направл ющих б, чёрез проушину 16 одног временно т нетвсе четыре т ги (18 и 22), поднима  траверсу до совмещени  ее рельсовых путей с рельсовыми пут ми линии формований. Включаетс  привод подъема и траверса с поддонвагонеткой фиксируетс  четырьм  выдвижными фиксаторами 32. Включаетс  привод толкающего устройства 30 и толкатель 31 перемещает (скатывает) форму-вагонетку на рельсовые пути линии формовани . ,

Аналогично производитс  передача форм-вагонеток с линии формовани  на линию пропарочных камер (опусканием траверсы).

Применение, передаточного устройства позвол ет производить высотные и горизонтальныеперемещени  формвагонеток с самой различной компановкой технологических линий, так как данна  конструкци  устройства позвол ет подн ть, опустить или переместить форму-вагонетку в любом месте торцОй конвейерных технологических линий.

Claims (2)

1.Устройствб дл  пер.едачи формвагонеток , содержаадее портал, траверсу с рельсовыми направл ющими и средство дл  перемещени  траверсы, о т л и ч а ю щ е е с   тем, что,

с целью уменьшени  энергоемкости устройства и расширени  его технологических возможностей, оно снабжено платформой с опорами качени , на жестко закреплен портал, а средстйо дл  перемещени  траверсы снабжено кратным полиспастом, подвижные блоки которого установлены на каретке, а неподвижные - на раме портала. ,, 2 .Устройство по п.1, отличающеес  тем, что траверса

снабжена механизмом дл  перемещени  форм7вагонеток.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

в

6

1. Авторсвое свидетельство СССР :t 407738, кл.В 28 В 5/20, 1971. -

2. Авторское свидетельство СССР i№ 330960, кл.В 28 В 5/00, 1969.

33

fuit,f

BaSA nale/щто

IS