SU734369A1

SU734369A1 - Устройство дл подъема и монтажа строительных конструкций

Info

Publication number: SU734369A1
Application number: SU691374584A
Authority: SU
Inventors: Виталий Петрович Балашов
Original assignee: За витель
Priority date: 1969-11-04
Filing date: 1969-11-04
Publication date: 1980-05-15

Description

Изобретение относится к строительству, в . частности к монтажу. конструкций, преимущественно звеньев стволов мусоропровода, и может быть использовано для захвата-и кантования конструкций колонного типа.

Известно устройство для подъема и Монта- ⁵жа строительных конструкций, преимущественно звеньев труб, содержащее хомут со связанным с ним стропом [1].

Это устройство является наиболее близким θ к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

К недостатку известного устройства можно отнести то, что оно неудобно в эксплуатации из-за длительности надевания и закрепления ₁₅хомута и опасно из-за сложности расстроповки и т.п.

Цель изобретения - обеспечить удобство и безопасность эксплуатации.

Эта цель достигается тем, что в устройстве для подъема и монтажа строительных конструкций, содержащем хомут со связанным с ним стропом, хомут выполнен с двумя диаметрально расположенными проушинами и снабжен фик2 сатором, закрепленным на нем, а строп свободно пропущен через проушины хомута. Кроме того, строп выполнен кольцевым; хомут из прутка: а проушины образованы перегибами его половин, причем перегибы одной половины расположены над перегибами другой.

На фиг. 1 изображено устройство в аксонометрии; на фиг. 2 — верхняя часть конструкции, поднимаемой устройством; на фиг. 3 и 4 — нижняя часть конструкции, поднимаемой устройством.

Устройство для подъема и монтажа строительных конструкций включает кольцевой строп 1, который свободно пропущен через две диаметрально расположенные на хомуте 2 проушины 3. Хомут совместно с проушинами представляет собой единую конструкцию из металлического прутка со спиральными витками. На хомуте жестко закреплен фиксатор в виде П-образного элемента 4. Для возможности пропуска кольцевого стропа 1 в проушины 3 хомут 2 гнут таким образом, .что оба конца его половины в местах проушин выше обоих концов другой.

734369 4

Работает устройство следующим образом. Хомут 2 надевают на верхний конец конструкции 5 (см. фиг. 2). Нижняя часть конструкции охватывается стропом 1, либо за крючки 6 в случае наличия на нижнем конце конструкции стыковочной муфты 7 (см. фиг. 3), · либо за стержень 8, вкладываемый в прорезь в нижней части конструкции (см. фиг. 4). Затем строп зацепляют за крюк монтажного механизма и производят подъем крюка до натяжения стропа, осматривают и начинают кантовку подъемом крюка. Перекантованное звено поднимают и опускают в проектное положение, где монтажник осуществив состыковку, производит отцепление ослабленного стропа.

Такое выполнение устройства позволяет осуществлять быстрый монтаж конструкций, оно удобно в эксплуатации и не сложно в изготовлении, исключает откол низа поднимаемой ^конструкции за счет возможности подхвата конструкции снизу.

Claims

Изобретение относитс к строительству, в частности к монтажу. конструкций, преимущественно звеньев стволов мусоропровода, и может быть использовано дл захвата-и кантовани конструкций колонного типа. Известно устройство дл подъема и Монтажа строительных конструкций, преимущественно звеньев труб, содержащее хомут сосв занным с ним стропом 1. Это устройство вл етс наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. К недостатку известного устройства можно отнести то, что оно неудобно в эксплуатации из-за длительности надевани и закреплени хомута и опасно из-за сложности расстроповки и Т.п. Цель изобретени - обеспечить удобство и безопасность эксплуатации. .Эта цель достигаетс тем, что в устройстве дл подъема и монтажа строительных констру ций, содержащем хомуг со св занным с ним стро пом, хомут выполнен с двум диаметрально расположенными проушинами и снабжен фиксатором , закреппенньтм на нем, а строп свободно пропущен через проущины хомута. Кроме того, строп выполнен кольцевым; хомут из прутка: а проущины образованы перегибами его половин, причем перегибы одной половины расположены над перегибами другой. На фиг. 1 изображено устройство в аксонометрии; на фиг. 2 - верхн часть конструкции , поднимаемой устройством; на фиг. 3 и 4 - нижн часть конструкции, поднимаемой устройством. Устройство дл подъема и монтажа строительных конструкций включает кольцевой строп 1, который свободно пропущен через две диаметрально расположенные на хомуте 2 проущины 3. Хомут совместно с проущинами представл ет собой единую конструкцию из металлического прутка со- спиральными витками. На хомуте жестко закреплен фиксатор в виде П-образного элемента 4. Дл возможности пропуска кольцевого стропа 1 в проушины 3 хомут 2 гнут таким образом, .что оба конца его половины в местах проушин выше обоих концов другой. Работает устройство следующим образом. Хомут 2 надевают на верхний конец конструкции 5 (см. фиг. 2). Нижн часть конструкции охватьшаетс стропом 1, либо за крючки 6 в случае наличи на нижнем конце конструкции стыковочной муфты 7 (см. фиг. 3), лиЬо за стержень 8, вкладываемый в прорезь в нижней части конструкции (см. фиг. 4). Затем строп зацепл ют за крюк монтажного механизма и производ т подъем крюка до нат жени стропа, осматривают и начинают кантовку подъемом крюка. Перекантованное звено поднимают и опускают в проектное положение , где монтажник осуществив состыковку, производит отцепление ослабленного стропа. Такое выполнение устройства позвол ет осуществл ть быстрый монтаж конструкций, оно удобно в эксплуатации и не сложно в изготовлении , исключает откол низа поднимаемой конструкции за счет возможности подхвата конструкции снизу. Формула изобретени 1. Устройство дл подъема и монтажа строительных конструкций, преимущественно. 7 4 звеньев труб, содержащее хомут со св занным с ним стропом, отличающеес тем, что, с целью удобства и безопасности зксплуатации, хомут выполнен с двум диаметрально расположенными проушинами и . снабжен фиксатором, закрепленным на нем, а строп свободно пропущен через проушины хомута.
2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что, строп выполнен кольцевым .
3. Устройство по Ш1. 1 н 2, отличающеес rtsM, что, хомут выполнен из прутка, а проушины образованы перегибами его половин, причем перегибы одной половины расположены над перегибами другой. Источники информаирш, прин тые во внимание при экспертизе 1. Р кин А. И., Урванцев Б. А. Строповка грузов, Машиностроение, М., 1968, с. 142, рис. 88.