SU730985A1

SU730985A1 - Oil supplying system for turbomachine

Info

Publication number: SU730985A1
Application number: SU782585197A
Authority: SU
Inventors: Александр Андреевич Сосницкий; Николай Артемович Бабаджанян; Александр Михайлович Любаровский; Евгений Иссидорович Лернер; Яков Иванович Заика
Priority date: 1978-03-01
Filing date: 1978-03-01
Publication date: 1980-04-30

Description

1one

Изобретение относитс к области энергомашииостроеии , в частности к системам маслоснабжени турбомашниы, и может быть исиользоваио в турбоустановках тепловых и атомных электростанций.The invention relates to the field of power masking, in particular, to the oil supply systems of the turbomachine, and can be used in turbo-installations of thermal and nuclear power plants.

Известна система маслоснабжени турбомашины , содержаща масл ный бак, главный масл ный насос, маслоохладитель, всиомогательный и аварийный масл ные насосы 1. Отработавшее в нодшниниках масло стекает вновь в гласлобак. В турбине осуи.1ествлена циркул ционна система маслоснабжени .The oil supply system of the turbomachine is known, which contains an oil tank, a main oil pump, an oil cooler, and auxiliary and emergency oil pumps 1. The oil that was discharged from the seats flows back into the glass shop. In the turbine, about 1. Circulation of the oil supply system.

Недостатком такой системы вл етс низка иалежность, особенно в случае нримененн иасоса объемного типа с редуктор1ГОЙ иередачей.The disadvantage of such a system is low, and especially in the case of a positive displacement pump with a gear unit and transmission.

Наиболее близко : к изобретению в.т етс С1 стема маслосиабжеии турбомашины , содержаи1,а оеноглюй маслобак, масл ный насос и .маслоохладитель, соединенные последовательно, и трубопровод подвода воды к маслоохладнте.тю 2.Closest to the invention: a C1 is equipped with a turbomachine oil refill, containing 1, and an oil tank, oil pump and oil cooler, connected in series, and a water supply pipe to the oil cooler 2.

Дл зашиты охлаждающей воды от аварийной протечки масла в маслоохладптеле на тракте охлаждающей воды установлены доиолпительиые насосы, давление воды за которымн выше давлени масла. УстановкаCooling water is protected from emergency oil leakage in the oil cooler in the cooling water path, and additional auxiliary pumps are installed, the pressure of which is higher than the oil pressure. Installation

этих насосов трсоует дополинтельных затрат электроэнергни па их привод, повышает стопмость вспомогательного оборудовани н надежность.These pumps, which require additional electric power, drive them, increases the stopping power of auxiliary equipment and reliability.

5 Цель изобретени - иовышенис надежности и экономичности.5 The purpose of the invention is the improvement of reliability and efficiency.

Дл достижени этой цели система снабжена донолиительным маслобаком, включенным перед насосом н расположеннымTo achieve this goal, the system is equipped with a filling oil tank, connected in front of the pump and located

10 ииже, чем осиовио маслобак, а маслоохладитель включен между основным н донолиительным маслобаками.10 and lower than the osovio oil tank, and the oil cooler is connected between the main and full oil tanks.

На чертеже схематически изображена система маслоснабжени .The figure schematically shows the oil supply system.

15 Основной масл ный бак I маслоироводом15 Main oil tank I by oil dispenser

2последозательпо соедпнен с маслоохладителем 3 н насосом 4. Трубоировод 5 предназначен дл подвода воды к маслоохладптелю 3. Дополнительиый маслобак 6 вклю20 чей перед насосом 4 н расположен ннже, чем основной маслобак 1. Маелоох.чадптель2 The latter is connected to the oil cooler with a 3 n pump 4. The pipe 5 is designed to supply water to the oil cooler 3. An additional oil tank 6 including 20 in front of the pump 4 n is located less than the main oil tank 1. Maeloh.chadptel

3включен между маслобакамн 1 н 6.3 included between the oil tank 1 n 6.

Во врем работы турбины масло из бака 1 иод напором, не превышающим напора 25 воды, поступает по маслопроводу 2 в маслоохладитель 3, затем в доиолннтельный маслобак 6, а из него насоеом 4 - в систему смазкн турбомашины.During turbine operation, the oil from the tank 1 iodine with a pressure not exceeding the water head 25 comes through the oil pipe 2 to the oil cooler 3, then to the pre-oil oil tank 6, and from it 4 with the pump 4 - to the system of the turbomachine.

Так как давление масла в маслоохладителе небольшое, невысоким может быть и давление охлаждающей воды. Нет необходимости в установке дополиительного насоса .Since the oil pressure in the oil cooler is low, the pressure of the cooling water can also be low. No need to install additional pump.

Описанна система предотвращает попадание масла в воду, снижает расход электроэнергии на собственные нужды.The described system prevents the ingress of oil into the water, reduces the power consumption for own needs.

Кроме того, из системы исключена охлаждающа вода повышенного напора, что значительно повышает ее надежность.In addition, high-pressure cooling water is excluded from the system, which significantly increases its reliability.

Claims

1.Щегл ев А. В. Регулирование паровых турбин. М., «Энерги , 1962, с. 123.1. Shcheglev A.V. Regulation of steam turbines. M., “Energie, 1962, p. 123.

2.Система маслоспабжени турбины тина К-500-240-2, чертеж Б-82131, ХТГЗ, Харьков, 1967.2. System of oil saving of turbine of turbine K-500-240-2, drawing B-82131, KhTGZ, Kharkov, 1967.