(54) ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ ПРИВОД(54) EXCENTRIC DRIVE
Изобретение относитс к подъемно-транс порт ному машиностроению и может быть использовано в вибрационных конвейерах дл транспортирювани и погрузки насыпных грузов. Известен эксцентриковый привод, содержащий вал с регулируемыми эксцентриками и втулками, и механизм плавного регулировани эксцентриситета с электрюприводом 1. Недостатком этого привода вл етс высо кал .степень сложности изготовлени и эксплуатации . Известен также эксцентриковый привод, вкл чающий эксцентриковый вал с регулируемой эксцентриковой втулкой и механизм ступенчатого регулировани эксцентриситета (2. Недостатком такого устройства вл етс . сложность конструкции, заключающа с в выполнении механизма ступенчатого регулировани в виде : торцовых зубча1ых муфт, тто огрицагельио сказываетс на удобстве осуществлени самого п{юцесса регули}Х)вани . Целью изобретени вл етс упрощение койструкции . Дл этого механизм ступенчатого регулировани выполнен в виде шлицевого соединени , при этом вал и втулка имеют кольцевые проточки . На фиг. 1 показан привод, общий вид; на фиг. 2 - разрез по АгА фит. 1. Привод выполнен и:з эксцентрикового вала 1, расположенного с помощью втулок 2 и 3 в подщипниках 4 и 5, регулируемой эксцентриковой втулки 6, на которую насажены подшипники 7 и 8 шатунов 9 и 10, t. механизма ступенчатого регулировани эксцентриситета, выполненного из щлицевого соединени ва.ча 1 с втулкой 6. Вал 1 и втулка 6 имеют на двух участках шлицевые нарезки 11 и 12 с кольцевыми прюточками 13, 14, 15 и 16. Влулка 3 зафиксирована от продольных перемещений винтом 1 и расположена относительно пжива 18 с зазором а, равным ширине кольцевых проточек.The invention relates to hoisting and transport machinery and can be used in vibratory conveyors for transporting and loading bulk cargo. An eccentric drive is known, which contains a shaft with adjustable eccentrics and bushings, and a mechanism for smoothly adjusting the eccentricity with electric drive 1. The disadvantage of this drive is a high degree of difficulty in manufacturing and operation. An eccentric drive is also known, including an eccentric shaft with an adjustable eccentric bushing and a mechanism for stepped adjustment of eccentricity (2. The disadvantage of such a device is the design complexity of performing a stepped adjustment mechanism in the form of: end gear couplings, which affects the convenience of the very n {yusessa regulation} X) vani. The aim of the invention is to simplify the structure. For this purpose, the stepwise adjustment mechanism is made in the form of a spline connection, wherein the shaft and the sleeve have annular grooves. FIG. 1 shows the drive, general view; in fig. 2 - section on AGA fit. 1. The drive is made and: s eccentric shaft 1, located with the help of sleeves 2 and 3 in sub-bearings 4 and 5, adjustable eccentric bushing 6, on which bearings 7 and 8 of rods 9 and 10 are mounted, t. a mechanism for stepped adjustment of an eccentricity made of a slit joint va.ch 1 with a sleeve 6. Shaft 1 and sleeve 6 have splined cuts 11 and 12 with ring spikes 13, 14, 15 and 16 in two sections. Vulka 3 is fixed from longitudinal movements by screw 1 and is located relative to pzhiva 18 with a gap a, equal to the width of the annular grooves.