SU709835A1

SU709835A1 - Центробежный насос

Info

Publication number: SU709835A1
Application number: SU782564138A
Authority: SU
Inventors: Олег Владиславович Адам; Николай Антонович Богомолов
Original assignee: Институт Горной Механики И Технической Кибернетики Им.М.М.Федорова
Priority date: 1978-01-03
Filing date: 1978-01-03
Publication date: 1980-01-15

Description

Изобретение относится к области гидромашиностроения.

Известен центробежный насос, содержащий корпус и закрепленные на нем 5 бронедиски, образующие с основным и покрывным дисками рабочего колеса равномерные зазоры [1]. Однако такой насос работает при неоптимальных величинах зазоров, что снижает его jq всасывающую способность.

Цель изобретения - повышение всасывающей способности насоса. Это достигается тем, что в предлагаемом насосе отношение величины зазоров . к наружному диаметру колеса выбрано в соответствии с соотношением

0,015½ §-=^SO,O2,

2 “ 20 где - величина зазора между бронедиском и покрывным диском;

S₂ - величина зазора между бронедиском и основным диском; 25 D£ ~ наружный диаметр колеса.

На чертеже показан описываемый насос .

Центробежный насос содержит корпус 1 и закрепленные на нем бронедис ки 2 и 3, образующие с основным 4 и покрывным 5 дисками рабочего колеса 6 равномерные зазоры 7 и 8. Величина этих зазоров выбрана в соответствии с соотношением

5-1 , $2. .

^0,015 где - величина зазора между бронедиском 3 и покрывным диском 5;

- величина зазора между бронедиском 2 и основным диском 4;

D₂ ~ наружный диаметр колеса 6.

Насос также снабжен отводом 9, подводящим каналом 10 и уплотнением

11.

Насос работает следующим образом.

Жидкость на выходе из колеса 6 направляется в отвод 9 и частично попадает в зазоры 7 и 8. При оптималь,ной величине -зазоров течение жидкости после выхода из колеса 6 по зазорам через уплотнение 11 наиболее благоприятное и происходит с минимальными потерями энергии при смешении с основным потоком в подводящем канале 10.

' , .3 - .

Использование изобретения позволяет повысить всасывающую способность насоса, что дает возможность упростить и удешевить монтаж насосных станций ·

Claims

Изобретение относитс к области гидромашиностроени . Известен центробежный насос, содержащий корпус и закрепленные на н бронедиски, образующие с основным и покрывным дисками рабочего колеса равномерные зазоры 1. Однако тако насос работает при неоптимальных величинах зазоров, что снижает его всасывающую способность. Цель изобретени - повышение вса сывак цей способности насоса Это достигаетс тем, что в предлагаемом насосе отношение величины зазоров к наружному диаметру колеса выбрано в соответствии с соотношением 0,015ё ,02, где Sj - величина зазора между бронедиском и покрывным диском; величина зазора между бро недиском и основным диском D2 - наружный диаметр колеса. На чертеже показан описываемый н сос. Центробежный насос содержит корпус 1 и закрепленные на нем бронеди ки 2 и 3 , образугацие с основным 4 и аокрывным 5 дисками рабочего колеса 6 равномерные зазоры 7 и 8. Величина этих зазоров выбрана в соответствии с соотношением 5н . 5z -:fO,32, 0,015,2 где S.. величина зазора между бронедиском 3 и покрывным дне- ком 5; S- - величина зазора между бронедиском 2 и основным диском 4; Dg наружный диаметр колеса 6. Насос также снабжен отводом 9, подвод щим каналом 10 и уплотнением 11. Насос работает следующим образом. Жидкость на выходе из колеса 6 направл етс в отвод 9 и частично попадает в зазоры 7 и 8. При оптимальной величине -зазоров течение жидкости после выхода из колеса 6 по зазорам через уплотнение 11 наиболее благопри тное и происходит с минимальными потер ми энергии при смешении с основным потоком в подвод щем канале 10. Использование изобретени позвол ет повысить всасывающую способность насоса, что дает возможность упростить и удешевить монтаж насосных стан ций . Формула изобретени . Центробежный насос, содержащий кор пус и закрепленные на нем бронедиски , образующие с основным и покрывньам дисками рабочего колеса равномерные зазоры, отличающийс тем, что, с целью повышени всасывающей способности, отнс ление величины зазоров к наружному диаметру Колеса выбрано в соответствии с соотнсм еSi 2 0,0,5 „.50,02, где S - величина зазора между бронедиском и покрывным диском; S2 - величина зазора между бронедиском и основным диском; D - наружный диаметр колеса. Ис точ ник и и нформаци и, прин тые во внимание при экспертизе 1. Каталог-справочник .Н еосы. М.-Л.,Машиностроение, 1960, с. 282.