SU709414A1 - Gear-shifting mechanism - Google Patents

Description

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к механизмам переключения передач.The invention relates to the field of transport engineering, in particular to gear shifting mechanisms.

Известен механизм переключения передач, содержащий гидроцилиндр двухстороннего действия с поршнями, которые связаны через пружины со стаканами, установленными на штоке гидроцилиндра, и вилку переключения передач [1].A known gear shift mechanism comprising a double-acting hydraulic cylinder with pistons that are connected through springs to cups mounted on the hydraulic cylinder rod and a gear shift fork [1].

Недостатками известного механизма являют- . ся возможность неполного включения передачи, повышенное сопротивление включению и необходимость установки дополнительного механизма для возврата вилки переключения передач в нейтральное положение.The disadvantages of the known mechanism are. there is the possibility of incomplete gear shifting, increased resistance to shifting and the need to install an additional mechanism to return the gear shift fork to the neutral position.

Цель изобретения — повышение надежности механизма.The purpose of the invention is to increase the reliability of the mechanism.

Цель достигается тем, что предлагаемый механизм снабжен гильзой, внутри которой размещены поршни с пружинами, и втулкой, соединенной с вилкой переключения передач, причем поршни выполнены с упором для взаимодействия со штоком, установленным во втулке подвижно, а вилка переключения пе редач установлена на гильзе с возможностью возвратно-поступательного перемещения.The goal is achieved by the fact that the proposed mechanism is equipped with a sleeve, inside of which pistons with springs are placed, and a sleeve connected to the gear shift fork, the pistons being made with an emphasis for interacting with the rod mounted in the sleeve movably, and the gear shift fork is mounted on the sleeve with the possibility of reciprocating movement.

Кроме того, механизм может быть снабжен устройством возврата и фиксации вилки переключения передач в нейтральное положение; устройство фиксации и возврата вилки переключения передач в нейтральное положение может быть выполнено в виде двух плунжеров, установленных параллельно поршням гидроцилиндра, вилка переключения передач выполнена с буртиками для взаимодействия с плунжерами, а рабочая полость каждого из последних соединена с одной из полостей гидроцилиндра.In addition, the mechanism may be equipped with a device for returning and fixing the shift fork to the neutral position; The device for fixing and returning the gearshift fork to the neutral position can be made in the form of two plungers installed parallel to the pistons of the hydraulic cylinder, the gearshift fork is made with flanges for interaction with the plungers, and the working cavity of each of the latter is connected to one of the hydraulic cylinder cavities.

На фиг. 1 показан механизм переключения передач в нейтральном положении, продольный разрез; на фиг. 2 — то же перед началом включения передачи, продольный разрез; на фиг. 3 то же при полном включении передачи, продольный разрез.In FIG. 1 shows a gear shift mechanism in a neutral position, a longitudinal section; in FIG. 2 - the same before starting the transmission, longitudinal section; in FIG. 3 the same when the transmission is fully engaged, longitudinal section.

Механизм переключения передач состоит из гидроцилиндра 1, в котором установлены плунжеры 2 и 3 и гильза 4, полости А и Б гидроцилиндра соединены полостями В и Г плун3 жсров. Внутри гильзы 4 размещены поршни 5 и 6, шток 7 со стаканами 8. Между поршнями и стаканами установлены пружины 9 и 10. Шток 7 с возможностью осевого перемещения установлен во втулке 11, которая через пазы 12 в гильзе 4 штифтами 13 неподвижно соединена с вилкой 14 переключения передач. Вилка 14 свободно установлена на гильзе 4 и снабжена буртиками для взаимодействия с плунжерами 2 и 3. В нейтральном положении (фиг.1) полости В и Г соединены со сливом. При подводе рабочей жидкости, например, в полость В при полости Г, соединенной со сливом, поршень 6, перемещаясь в осевом направлении, сжимает пружину 10, которая воздействуя на втулку 11, перемещает вилку 14 до положения, при котором зубья включаемых шестерен соприкоснутся. Одновременно с этим поршень 5 под действием штока 7, переместившегося во втулке 11 под воздействием поршня 6, займет крайнее положение (фиг. 2). При этом шток 7 'со стаканом 8 отожмет пружину 9 от втулки И, и дальнейшее перемещение вилки 14 до полного включения шестерен происходит только под действием сжатой пружины 10 (фиг. 3). Для выключения передачи рабочая жидкость подается в полость Г. При этом плунжер 3, воздействуя на буртик, переместит вилку 14 в нейтральное положение, зафиксированное плунжерами 2 и 3. Вместе с вилкой 14 и втулкой 11 переместится в среднее положение шток 7 с прижатыми к его торцам под давлением рабочей жидкости поршнями 5 и 6. При снятии давления рабочей жидкости в полостях В и Г гидроцилиндра 1 под действиемThe gearshift mechanism consists of a hydraulic cylinder 1, in which plungers 2 and 3 and a sleeve 4 are installed, cavities A and B of the hydraulic cylinder are connected by cavities B and G of plunger 3. Pistons 5 and 6, a rod 7 with cups 8 are placed inside the sleeve 4. Springs 9 and 10 are installed between the pistons and the cups. The rod 7 is axially movable mounted in the sleeve 11, which is fixedly connected to the plug 14 through the grooves 12 in the sleeve 4 by pins 13 gear shifting. The plug 14 is freely mounted on the sleeve 4 and is provided with collars for interaction with the plungers 2 and 3. In the neutral position (Fig. 1), the cavities B and D are connected to the drain. When the working fluid is supplied, for example, into the cavity B with the cavity G connected to the drain, the piston 6, moving in the axial direction, compresses the spring 10, which, acting on the sleeve 11, moves the fork 14 to the position where the teeth of the gears being engaged come into contact. At the same time, the piston 5 under the action of the rod 7, which has moved in the sleeve 11 under the influence of the piston 6, will occupy the extreme position (Fig. 2). In this case, the rod 7 'with the glass 8 will press the spring 9 from the sleeve And, and the further movement of the fork 14 until the gears are fully engaged occurs only under the action of the compressed spring 10 (Fig. 3). To turn off the transmission, the working fluid is fed into the cavity G. In this case, the plunger 3, acting on the shoulder, will move the plug 14 to the neutral position, fixed by the plungers 2 and 3. Together with the plug 14 and the sleeve 11, the rod 7 will be moved to the middle position with its ends pressed against its ends under the pressure of the working fluid by the pistons 5 and 6. When removing the pressure of the working fluid in the cavities B and D of the hydraulic cylinder 1 under the action

709414 4 разжимающихся пружин 9 и 10 поршни 5 и 6 переместятся в исходное положение.709414 4 expanding springs 9 and 10, the pistons 5 and 6 will move to their original position.

Claims (3)

Изобретение относитс  к области транспорт ного машиностроени , в частности к механизмам переключени  передач. Известен механизм переключени  передач, содержащий гидроцилиндр двухстороннего действи  с поршн ми, которые св заны через пружины со стаканами, установленными на шт ке гидроцилиндра, и вилку переключени  пере дач 1 . Недостатками известного механизма  вл ют с  возможность неполного включени  передачи , повышенное сопротивление включению и необходимость установки дополнительного механизма дл  возврата вилки переключени  передач в нейтральное положение. Цель изобретени  - повьЕшение надежности механизма. Цель достигаетс  тем, что предлагаемый механизм снабжен гильзой, внутри которой размещены поршни с пружинами, и втулкой, соединенной с вилкой переключени  передач, причем поршни выполнены с упором дл  взаимодействи  со штоком, установленным во ьтулке подвижно, а вилка переключени  пе редач установлена на гильзе с возможностью возвратно-поступательного перемещени . Кроме того, механизм может быть снабжен устройством возврата и фиксации вилки переключени  передач в нейтральное положение; устройство фиксации и возврата вилки переключени  передач в нейтральное положение может быть выполнено в виде двух плунжеров , установленных параллельно поршн м гидроцилиндра , вилка переключени  передач выполнена с буртиками дл  взаимодействи  с плунжерами, а рабоча  полость каждого из последних соединена с одной из полостей гидроцилиндра . На фиг. 1 показан механизм переключени  передач в нейтральном положении, продольный разрез; на фиг. 2 - то же перед началом включени  передачи, продольный разрез; на фиг. 3 то же при полном включении передачи, продольный разрез. Механизм переключени  передач состоит из гидроцилиндра 1, в котором установлены плунжеры 2 и 3 и гильза 4, полости А и Б гидроцилиндра соединены полост ми В и Г плун37 жеров. Внутри гильзы 4 размещены поршни 5 и 6, шток 7 со стаканами 8. Между поршн ми и стаканами установлены пружины 9 и 10. Шток 7 с возможностью осевого перемещени  установлен во втулке II, котора  через пазы 12 в гильзе 4 штифтами 13 неподвижно соединена с вилкой 14 переключени  передач. Вилка 14 свободно установлена на гильзе 4 и снаб жена буртиками дл  взаимодействи  с плунжерами 2 и 3. В нейтральном положении {фиг.1) полости В и Г соединены со сливом. При подводе рабочей жидкости, например, в полость В при полости Г, соединенной со сливом, поршень 6, перемеша сь в осевом направлении, сжимает пружину 10, котора .воздейству  на втулку 11, перемешает вилку 14 до положени , при котором зубь  включаемых шестерен соприкоснутс . Одновременно с этим поршень 5 под действием штока 7, переместившегос  во втулке 11 под воздействием поршн  6, займет крайнее положение (фиг. 2). При зтом шток 7 со стаканом 8 отожмет пружину 9 от втулки 11, и дальнейшее перемещение вилки 14 до полного включени  шестерен происходит только под действием сжатой пружины 10 (фиг. 3). Дл  выключени  передачи рабоча  жидкость подаетс  в полость Г. При этом плунжер 3, воздейству  на буртик, переместит вш1ку 14 в нейтральное положение, зафиксированное плунжерами 2 и 3. Вместе с вилкой 14 и втулкой 11 переместитс  в среднее положение шток 7 с прижатыми к его торцам под давлением рабочей жидкости поршн ми 5 и 6. При сн тии давлени  рабочей жидкости в полост х В и Г гидроцилшщра 1 под действием разжимающихс  пружин 9 и 10 поршни 5 и 6 перемест тс  в исходное положение. Формула изобретени  1.Механизм переключени  передач, содержащий гидроцилиидр двухстороннего действи  с поршн ми, которые св заны через пружины со стаканами, установленными на штоке гидроцилиндра , и вилку переключени  передач, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, он снабжен гильзой, внутри которой размещены поршни с пружинами, и втулкой, соединенной с вилкой переключени  Передач, причем поршни выполнены с упором дл  взаимодействи  со штоком, установленным во втулке подвижно, а вилка переключени  передач установлена на гапьзе с возможностью возвратно-поступательного перемещени . The invention relates to the field of transport engineering, in particular to gear shift mechanisms. A gearshift mechanism is known, which contains a double-acting hydraulic cylinder with pistons that are connected via springs to the cups mounted on the cylinder of the hydraulic cylinder and the gear shift fork 1. The disadvantages of the known mechanism are the possibility of incomplete transmission, increased resistance to activation and the need to install an additional mechanism for returning the gear shift fork to the neutral position. The purpose of the invention is to increase the reliability of the mechanism. The goal is achieved by the fact that the proposed mechanism is provided with a sleeve inside which pistons with springs are placed, and a sleeve connected to the gear shift fork, the pistons being made with an emphasis for interacting with the rod mounted in the bushing movably, and the gear shift fork is mounted on the sleeve with possibility of reciprocating movement. In addition, the mechanism may be provided with a device for returning and fixing the gear shift fork to the neutral position; the device for fixing and returning the gear shift fork to the neutral position can be made in the form of two plungers installed parallel to the hydraulic cylinder pistons, the gear shift fork is made with collars for interacting with the plungers, and the working cavity of each of the latter is connected to one of the hydraulic cylinder cavities. FIG. Figure 1 shows the gear shift mechanism in the neutral position, longitudinal section; in fig. 2 - the same before the start of transmission, longitudinal section; in fig. 3 the same with the full inclusion of the transfer, longitudinal section. The gearshift mechanism consists of a hydraulic cylinder 1 in which plungers 2 and 3 and a sleeve 4 are installed, the cavities A and B of the hydraulic cylinder are connected by cavities C and D of the plunger 377. Pistons 5 and 6, springs 7 with cups 8 are located inside the sleeve 4. Springs 9 and 10 are installed between the pistons and the glasses. The rod 7 is axially displaced in sleeve II, which through the slots 12 in the sleeve 4 are connected with a fork by means of pins 13 14 gear changes. The plug 14 is loosely mounted on the sleeve 4 and provided with flanges for interacting with the plungers 2 and 3. In the neutral position (Fig. 1), the cavities C and D are connected to the drain. When supplying the working fluid, for example, into the cavity C with the cavity G connected to the drain, the piston 6, mixed in the axial direction, compresses the spring 10, which impacts the sleeve 11, mixes the fork 14 to the position at which the tooth of the gears in contact . Simultaneously, the piston 5 under the action of the rod 7, moved in the sleeve 11 under the influence of the piston 6, will take an extreme position (Fig. 2). With this, the rod 7 with the cup 8 will press the spring 9 away from the sleeve 11, and further movement of the fork 14 until full engagement of the gears occurs only under the action of the compressed spring 10 (FIG. 3). To turn off the transfer, the working fluid is fed into the cavity G. At this, the plunger 3, acting on the collar, will move the bushing 14 to the neutral position fixed by the plungers 2 and 3. Together with the fork 14 and the bushing 11, the rod 7 will be moved to its middle position under the pressure of the working fluid by the pistons 5 and 6. When the pressure of the working fluid in the cavities C and D of hydrocylestep 1 is removed, the pistons 5 and 6 are moved to their original position by the action of the expanding springs 9 and 10. Claim 1. Gear shift mechanism comprising a two-sided hydrocyliid with pistons that are connected through springs to cups mounted on the hydraulic rod and a gear shift fork, characterized in that, in order to increase reliability, it is provided with a sleeve inside which pistons with springs are placed, and a bushing connected to the gear shift fork, the pistons with a stop for interacting with the rod mounted movably in the sleeve, and the gear shift fork is set to g aptze with the possibility of reciprocating movement. 2.Механизм по п. 1,отличающийс   тем, что он снабжен устройством возврата и фиксации вилки переключени  передач в нейтральное положение. 2. The mechanism according to claim 1, characterized in that it is provided with a device for returning and fixing the gear shift fork to the neutral position. 3.Механизм по п. 2, о т л и ч а ю щ и йс   тем, что устройство фиксации и возврата вилки переключени  передач в нейтральное положение выполнено в виде двух плунжеров, установленных параллельно поршн м гидроцилиндра , вилка переключени  передач выполнена с буртиками дл  взаимодействи  с плунжерами , а рабоча  полость каждого из последних соединена с одной из полостей гидроцилиндра . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 2529393, кл. 74-334, 1946.3. The mechanism of claim 2, in that the fixation and return device of the gear shift fork to the neutral position is made in the form of two plungers installed parallel to the hydraulic cylinder pistons, the gear shift fork is made with interaction with the plungers, and the working cavity of each of the latter is connected to one of the cavities of the hydraulic cylinder. Sources of information taken into account in the examination 1. US Patent No. 2529393, cl. 74-334, 1946. ijJW.IijJW.I