SU709412A1 - Apparatus for controlling vehicle multistep transmission - Google Patents
Apparatus for controlling vehicle multistep transmission Download PDFInfo
- Publication number
- SU709412A1 SU709412A1 SU731973568A SU1973568A SU709412A1 SU 709412 A1 SU709412 A1 SU 709412A1 SU 731973568 A SU731973568 A SU 731973568A SU 1973568 A SU1973568 A SU 1973568A SU 709412 A1 SU709412 A1 SU 709412A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rod
- cam
- groove
- control
- housing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к транспортному машиностроению .FIELD: transport engineering.
Известно устройство дл управлени ступенчатой коробкой передач транспортного средства, содержащее установленный в корпусе по крайней мере один шток переключени передач, имеющий паз и св занный с управл ющим элементом , и кулачок с органом управлени , шарнирно установленный в корпусе и размещенный в пазу штока дл взаимодействи с ним 1 . Однако это устройство не обеспечивает надежной фиксации передачи во включенном состо нии .A device for controlling a vehicle speed gearbox is known, comprising at least one gearshift rod mounted in a housing, having a groove and associated with a control element, and a cam with a control member hinged in the housing and placed in a groove of the rod for interacting with him 1. However, this device does not reliably fix the transmission in the on state.
Цель изобретени - повышение надежности устройства путем предотвращени самовыключени передачи.The purpose of the invention is to increase the reliability of the device by preventing the transmission from switching off.
Указанна цель достигаетс тем, что в предлагаемом устройстве на шТоке выполнена продольна прорезь, а на кулачке - выступ, контактирующий с поверхностью прорези штока.This goal is achieved by the fact that in the proposed device, a slit is made longitudinally on the rod, and a protrusion in contact with the surface of the rod slit is made on the cam.
На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в нейтральном положении, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2; на фиг. 4 - то же устройствоFIG. 1 shows the proposed device in a neutral position, a slit; in fig. 2 - section A-A of FIG. one; in fig. 3 - section bb FIG. 2; in fig. 4 - the same device
в рабочем положении, разрез; на фиг. 5 - разрез В-В фиг. 4; на фиг. 6 - разрез Г-Г фиг. 5in working position, incision; in fig. 5 shows a section bb of FIG. four; in fig. 6 is a sectional view of the FIG. five
В корпусе 1 (см. фиг. 1) установлены шток 2 с пазом 3 и продольной, прорезью 4, орган управлени 5 с кулачком 6 (см. фиг. 2), на котором выполнен выступ 7 дл ограничени угла поворота кулачка 6 (см. фиг. 3), Кулачок 6 может поворачиватьс за мертвую точку , образу плечо запирани 8 (см. фиг. 6), и фиксироватьс шариковым фиксатором 9, взаимодействующим с лункой 10 органа управлени 5. На штоке 2 установлены порщень пневмоцилиндра 11с возвратной пружиной 12.In case 1 (see Fig. 1), a rod 2 is installed with a groove 3 and a longitudinal slot 4, a control 5 with a cam 6 (see Fig. 2), on which a projection 7 is made to limit the angle of rotation of the cam 6 (see Fig. 3), the Cam 6 can be rotated beyond the dead point to form the locking shoulder 8 (see Fig. 6), and fixed with a ball retainer 9 interacting with the well 10 of the control body 5. The piston of the pneumatic cylinder 11c is fitted with a return spring 12.
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
В нейтральном положении орган управлени 5 фиксируетс щариковым фиксатором 9, который входит в лунку 10.In the neutral position, the control 5 is fixed by a ball latch 9, which enters the hole 10.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU731973568A SU709412A1 (en) | 1973-11-30 | 1973-11-30 | Apparatus for controlling vehicle multistep transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU731973568A SU709412A1 (en) | 1973-11-30 | 1973-11-30 | Apparatus for controlling vehicle multistep transmission |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU709412A1 true SU709412A1 (en) | 1980-01-15 |
Family
ID=20568626
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU731973568A SU709412A1 (en) | 1973-11-30 | 1973-11-30 | Apparatus for controlling vehicle multistep transmission |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU709412A1 (en) |
-
1973
- 1973-11-30 SU SU731973568A patent/SU709412A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR830009339A (en) | Sidebar lock | |
KR890012824A (en) | Vehicle selector lever device | |
KR980000271A (en) | Devices for controlling the rotating member by pivot handles and chairs incorporating them | |
FR2256465B1 (en) | ||
ATE3327T1 (en) | MIXING VALVE FOR LIQUIDS. | |
SU709412A1 (en) | Apparatus for controlling vehicle multistep transmission | |
GB1385909A (en) | Gear change mechanism | |
KR840004298A (en) | switch | |
JPS6153269B2 (en) | ||
US5397870A (en) | Lever operating device for a switch | |
GB1446337A (en) | Gear selection mechanisms | |
SU727485A1 (en) | Vehicle transmission and torque divider control apparatus | |
FR2356792A2 (en) | LOCKING DEVICE FOR A MOBILE ELEMENT | |
FI933436A0 (en) | VAEXELSPAKS FRILAEGESLAOSNING | |
KR850004629A (en) | Stop selector of bolt-operated firearms | |
SU462960A1 (en) | Interlocking device for sequential control of cranes | |
SU720552A1 (en) | Actuator for multiposition switch | |
GB1390171A (en) | Change-speed transmission selector assemblies | |
KR940018587A (en) | Belt continuously variable transmission | |
SU1013314A1 (en) | Vehicle gearshift mechanism | |
SE7905689L (en) | LASHUS FOR SPANJOLET | |
KR910002455Y1 (en) | Switch change equipment | |
US1995239A (en) | Gearing | |
SU815395A1 (en) | Locking and regulating arrangement | |
SU422587A1 (en) | CONTINUOUS MANAGEMENT SYSTEM OF DISPLACEMENT OF WORKING DEPARTMENTS OF WORKING MACHINES |