SU706310A1 - Козловой кран - Google Patents

Description

(54) КОЗЛОВОЙ КРАН

I

Изобретение относитс  к устройствам дл  подъема и перемещени  грузов и может бъпъ использовано дл  монтажа узлов и механизмов в труднодоступных местах, например , при ремонтных работах на теплоэлектростанци х .

Известен козловой кран, содержащий стойки с ходовыми колесами, продольную балку с приводной кареткой и грузовой подвеской , канатную лебедку дл  подъема груза и направл ющие блоки 1.

Недостатком этого крана  вл етс  слож-, ное обслуживание его и низка  надежность в работе, св занна  с тем, что обе пары его колес выполнены поворотными.

Целью изобретени   вл етс  упрощение обслуживани  и повышение надежности в работе.

Дл  этого ходовые колеса одной пары стоек предлагаемого крана выполнены поворотными , а другой - неповоротными, и на стойках с поворотными колесами смонтированы кулиса, тормозна  опора, рычаг и направл ющие , при этом лебедка установлена на направл ющих с возможностью перемещени  вдоль стойки и св зана т гой с одним

из концов рычага, другой конец которого шарнирно соединен посредством кулисы с тормозной опорой, установленной в направл ющих .

Такое конструктивное рещение обеспечивает фиксацию крана в период подъема груза, перемещеци  и спуска и исчлючает необходимость ориентировать поворотные колеса дл  повыйлени  устойчивости.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кран, Ьбщий вид; на фиг. 2 - механизм привода тормозной опоры, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид спереди.

Кран содержит две телескопические стойки I и 2, на которых смонтирована продольна  балка 3. На стойке 1 смонтирована

лебедка 4, с барабана 5 которой через блок 6, укрепленный на конце балки 3, перекинут грузовой канат 7, пропущенный через блоки каретки 8 и снабженный крюковой подвеской 9. Каретку 8 перемещают с помощью

привода 10.

Лебедка 4 установлена в направл ющих 11 и св зана т гой 12, имеющей регулировочную муфту 13, с рычагом 14, шарнирно закрепленным в нижней части стойки 1.

противоположным концам рычагов 14 шарнирно присоединены концы кулис 15. Проивоположные концы кулис 15 присоединены к установленной в направл ющих 6 тормозной опоре 17, соед;нненной с помощью озвратной пружины 18 со стойкой 1. В корпусе лебедки 4 ив ее направл ющих 11 выполнены отверсти  19, в которые вставл ть фиксирующие пальцы 20. Ходовые колеса 21 стойки 1 выполнены поворотными, а ходовые колеса 22 стойки 2 - неповоротными .

Козловой кран работает следующим образом .

При подъеме груза при помощи лебедки 4 грузовой канат 7 нат гиваетс , перемеща  лебедку 4 по направл ющим 11 вверх. При этом т га 12 поворачивает рычаги 14, которые толкают кулисы 15 вниз. При этом нижние концы кулис 15 толкают тормозную опору 17, заставл   ее пемещатьс  в направл ющих 16 вниз. Тормозна  опора 17 упираетс  в покрытие и принимает на себ  вес устройства с грузом. Усилие, развиваемое тормозной опорой 17, определйеТс  соотнощением рычагов 14 и может быть доведено до величины, равной половине Веса груза. При этом поворотные колеса стойки 1 будут разгружены от веса крана и оно будет зафиксировано относительно покрыти . Как только груз перестанет воздействовать на крюковую подвеску 9, тормозна  опора 17 под действием пружины 18 возвращаетс  в исходное положение. При необходимости перевозки крана с грузом на крюке лебедку 4

Фиг.

МОЖНО фиксировать в направл ющих 11 с помощью пальцев 20, вставл емых в отверсти  19.,

Таким образом, козловой кран может быть использован дл  точных монтажных работ, так как описанна  конструкци  обеспечивает надежную фиксацию его относительно покрыти , что необходимо в св зи с возникающими при перемещени х каретки с грузом горизонтальными силами.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Козловой кран, содержащий стойки с ходовыми колесами, продольную йалку с приводной кареткой и грузовой подвеской,

   канатную лебедку дл  подъема и направл ющие блоки, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  обслуживани  и повышени  надежности в работе, ходовые колеса одной пары стоек выполнены поворотными, а другой - неповоротными, и на стойках

   6 с поворотными колесами смонтированы кулиса , тормозна  Опора, рычаг и направл ющие , при этом лебедка установлена на направл ющих с возможностью перемещени  вдоль стойки и св зана т гой с одним из

   S концов рычага, другой конец которого шарнирно соединен посредством кулисы с тормозной опорой, установленной в направл ющих .

   Источники информаци , прин тые во внимание при эксперти.зе 1. Мачерет И. Г. Козловые краны и их применение. М., «Машиностроение, 1966, с. 161, фиг. 122 (прототип).