Изобретение относитс к области разделени суспензий, в частности к очистке жидкостей, и может быть испол зовано в химической и других отрасл промышленности. Известны конструкции гидроцикло-. .нов, цилиндрических или конических, которые of fcMHO. имеют цилиндрический, переход щий в конический, корпус. ИС . ходную суспензию подают с помощью пат рубка тангенциально в.верхнюю часть (обычно цилиндрическую) корпуса, где аксиально расположен сливной патрубок дл отвода очищенной жидкости. Сгушен ный продукт ОТВОДЯТчерез выходной патрубок, либо отверстие в нижней час ти корпуса , Разделение суспензии происходит в поле центробежных сил. Дл отделени мелких частиц ж1епательно развитие возможно .больших центробежных .ускорений ( - ). Этому спот собствует уменьшение диаметра цилиндрической части гидроциклона. Однако последнему преп тствует.аксйальмо Pac положенный патрубок дл слива осветленной жидкости. Отброшенные к периферии , т желые частицы сползают по стенкам конической части гидроциклона к отверстию дл удалени осадка. Можно показать, что при обычной конст рукции гидроциклона с сужающейс к выходному отверстию конич,еской частью на т желые частицы действует компонента центробежной силы, преп тствующа продвижению их к сливу. Известен также циклон, в котором к цилиндрической части корпуса примыкает не конически сужающа с , как обычно , а конически расшир юща с часть, В нижней части циклона в сечении, где конически расшир юща с часть переходит в бункер, во внутренней полости установлено коническое днище в виде воронки, обращенной вершиной ввеох. В вершине воронки имеетс отверстие, через которое под действием разрежени в циклон из бункера поступает воздух 2 . .В этом устройстве, так же как и в обычных гидроциклонах, увеличению центробежной силы в верхней части за счет уменьшени ее радиального размера преп тствует сливной патрубок дл отвода осветлённой жидкости (выхлопна труба). Кроме того, наличие отверсг ти в верщине конической пеоегородки между корпусом и бункером, хот и позвол ет увеличить производительность циклона, не способствует улучтаейию качества жидкости, в особенности за счет мелкодисперсной взвеси, так как ,. . она может увлекатьс из бункера через это отверстие обратно в циклон. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату вл етс обратный гидроциклон, включающий расшир ющийс книзу корпус, к верхней части которого присоединен та -генциально входной патрубок, бункер с патрубком отвода сгушенной фракций и вставку, размещенные в нижней части корпуса, патрубок отвода осветленной фракции (3). Недостатком известного устройства. вл етс мала эффективнос разделени .. Целью изобретени вл етс повышение эффективности разделени путем предотвращени вторичных циркул ционных течений внутри гидроциклона. Поставленна цель достигаетс тем что вставка выполнена в верхней части конфузорно-диффузорной с центрашьно расположенным отверстием, соединенным с патрубком отвода осветленной ,фракции , а корпус глухой крышкой На чертеже представлен о.бщий вид обратного гидроциклона. Тидроциклон состоит из корпуса 1, расшир.чющегос книзу и имеющего очерт ние поверхности вращени . Корпус 1 в верхней части имеет глухую крышку 2 и выполнен за одно целое с тангенциально направленным патрубком 3. К ниж ней части корпуса 1 присоединен бун .кер 4. В гидроциклоне в нижней Части вмонтирована фигурна вставка 5, приемное отверстие б которой заканчивает с патрубком отвода осветленной фракции 7. Фигурна вставка 5 в верхней части имеет конфузорно-диффузорную форму 8. В нижней части бункера 4 уС . тановлен :Патрубок отвода сгущенной фракции 9, Между внутренней поверхностью корпуса и вставкой образованн отверсти 10 и 11, Гидроциклон работает следующим образом. Суспензию подают тангенциаль но в верхнюю часть корпуса по патруб ку 3, где развиваютс повышенные цент робежные силы, что обусловлено умень шением радиуса кривизны корпуса в этой части из-за Ьтсутстви здесь выхлопной трубы и устранени , кроме того, подтормаживающего ее действи . Т желые частицы отбрасываютс к периферии и скольз т по стенкам корпуса в бункер 4, чему способствует компонента центробежной силы из-за расшир гощейс книзу формы корпуса 1, откуда их отвод т через патрубок отвода Сгущенной фракции 9. Осветленную жидкость отбирают в верхней части фигурной вставки 5. Благодар конфигурации вставки 5 между ней и внутренней поверхностью корпуса 1 возникает вихревой валец, способствующий отклонению т желых частиц, которые могут втopичны и течени ми вь1носитьС к отверстию 6 вставки 5, что приводит к повышению качества осветлени жидкости. При равной скорости ввода суспензии в существующие и предлагаемый гидроциклоны центробежные силы, развивающиес в последнем, в несколько раз могут превосходить центробежные силы, развивающиес в существуювщх гидроцикЛбнах , Как известно, это обсто тельство вл етс одним из решающих факторов , вли ющих на качество разделени суспензий. Дополнительным преимуществом вл етс положительное вли ние дефлектора на качество осветлени жидкости , Отсутствие выхлопной трубы в верхней части гидродиклона уменьшает потери на трение. Формула изобретени Обратный гидроциклон, включающий расшир ющийс книзу корпус, к верхней части которого присоединен тангенциально входной патрубок, бункер с. патрубком отвода сгущенной Фракции и вставку, размещенные в нижней части корпуса, патрубок отвода осветленной фракций, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности разделени путем предотвращени вторичных циркул ционных течений внутри гидроциклона, вставка выполнена в верхней части конфузорно-диффузорной с центрально расположенным отверстием, соединенным с патрубком отвода освет- , ленной фракции, а корпус снабжен глухой крьшкой.. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 401381, кл. В 01 D 21/00, 1970.