SU698544A3 - Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорани

Info

Publication number
SU698544A3
SU698544A3 SU742081923A SU2081923A SU698544A3 SU 698544 A3 SU698544 A3 SU 698544A3 SU 742081923 A SU742081923 A SU 742081923A SU 2081923 A SU2081923 A SU 2081923A SU 698544 A3 SU698544 A3 SU 698544A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rotor
piston
working cavity
gaseous fuel
window
Prior art date
Application number
SU742081923A
Other languages
English (en)
Inventor
В. Ллойд Роберт (Младший)
Original Assignee
Кэртисс Райт Корпорейшн, (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кэртисс Райт Корпорейшн, (Фирма) filed Critical Кэртисс Райт Корпорейшн, (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU698544A3 publication Critical patent/SU698544A3/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • F02B53/04—Charge admission or combustion-gas discharge
    • F02B53/06—Valve control therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • F02B53/04—Charge admission or combustion-gas discharge
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • F02B2053/005—Wankel engines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

(54) РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ В11УТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
за лругим по направлению вращени  роTOpa-nopijJHH б за окном выпускного канала . Первое но направлению враи1ени  впускное окно,10 св зывает рабочую полость двигател  с атмосферой через канал 8, а второе окно 11 соедин ет рабочувд полость с источником 12 газообразного топлива через канал 9, выполненный в боковой крышке 3. На выходе из источника 12 газообразного топлива установлен регулировочный клапан 13, поддерживающий в трубопроводе давление выше атмосферного например 1 ати, Регулирование голичества газообразного топлива и воздуха , подаваемых в двигатель, осуществл етс  при помощи дроссельных заслонок 14 и 15, соединенных между собой механизмом, обеспечивающим одновременность их работы и выполненным , например, в виде системы т г 16 регулируемой длины (см.фиг.1)
Возможны различные варианты расположени  впускных окон. Например, окно дл  подачи воздуха может быть расположено на трохоидальной цоверхности рабочей полости, а окно дл  подачи газообразного топлива -- на торце рабочей полости (см.фиг,3) или оба впускных окна могут быть расположены по торцам рабочей полости (см. фиг. 4 и 5).
При работе двигател  и вращении ротора-поршн  б в рабочей полости образуютс  камеры переменного объема, в которых протекают термодинамические процессы, обеспечивающие полученполезной механической энергии, .
Впускные окна 10 и 1 дл  подачи воздуха газообразного топлива, соответственно , расположены так, что при вращении ротора-поршн  6 окно 10 открываетс  раньше окна 11, а закрываетс  позже, чем окно 11, Когда ротор-поршень б находитс  в позиции (см,фиг.1), выпускной канал 7 полностью закрыт, а впускное окно 10 открто наполовину, причем впускное окно 11 еще закрыто ротором-поршнем. В это врем  воздух поступает в рабочую полость. Когда ротор-поршень б перемещаетс  в позицию Ь, оба впускных окна 10 и 11 открыты и в рабочую полость поступает газовоздушна  смесь. При перемещении ротора-поршн  б в позицию с впускное окно 11 закрываетс  и подачагазообразного топлива прекращаетс , а впускное окно 10 дл  поступлени  воздуха еще частично открыто . При даль вйшем вращении ротора-поршн  6 процесс впуска прекращаетс  и начинаетс  процесс сжати  газовоздушной смеси с последующим ее воспламенением и сгоранием.
В роторно-поршневых двигател х с трохоидальной рабочей полостью обычно наблюдаетс  перекрытие впускного и выпускного каналов, т.е. одновременное соединение камеры переменного объема, образованной одной из граней ротора-поршн  и частью трохоидальной полости, с этими каналами, В предлагаемом двигателе также осуществл етс  такое перекрытие: на фиг, 1 впускной канал 8 дл  подачи воздуха и выпускной канал 7 соединены с одной и той же камерой переменного объема . Однако в этом положении впускно канал 9 дл  подачи газообразного топпива и его BrtycKHoe окно 11 перекрыты торцом ротора-поршн  б и откроютс  лишь тогда, когда выпускной канал 7 будет перекрыт ротором-поршнем. Отсутствие перекрыти  впускного канала 9 дл  подачи газообразного топлива и выпускного канала 7  вл етс  важной особенностью данного двигател , так как в нем газообразное топливо подаетс  в камеры переменного объема под давлением выше атмосферного и при наличии перекрыти  газообразное топливо могло бы вытекать через выпускной канал.
Впускное окно 11 дл  подачи газообразного топлива перекрываетс  ротором-поршнем б раньше, чем впускное окно 10 дл  подачи воздуха. Эта особенность также  вл етс  важной, так как воздух, поступающий в камеру переменного -Объема после перекрыти  окна 11 дл  подачи газообразного топлива, продувает впускной канал 8 дл  подачи воздуха и возвращает в камеру газообразное топливо, попавшее из-за повышенного давлени  в канал В, Таким образом, в каждую из камер переменного объема поступает ТОЛЬКОто количество газообразного топлива, которое подаетс  через впускной канал 9 от источника 12 газообразного топлива.
Предлагаема  конструкци  роторнопоршневого двигател  с трохоидальной рабочей полостью обеспечивает нормальную работу двигател  на газообразном топливе.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Роторно-поршневой двигатель -внутреннего сгорани , содержащий корпус с многодуговой рабочей полостью, в которой размещен многогранный ротор поршен:ь , выпускной канал и два снабженных дроссельными заслонками впускных канала, окна которых расположены в рабочей полости последовательно одно за другим по направлению вращени  ротора-поршн  за окном выпускного канала к с возможностью открыти  второго окна при закрытом вы . пускном канале, от;;ичающийс   тем, что, с целью обеспечени  работы двигател  на газообразном
SU742081923A 1973-12-12 1974-12-11 Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорани SU698544A3 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US423881A US3886907A (en) 1973-12-12 1973-12-12 Gas fueled rotary engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU698544A3 true SU698544A3 (ru) 1979-11-15

Family

ID=23680557

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU742081923A SU698544A3 (ru) 1973-12-12 1974-12-11 Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорани

Country Status (5)

Country Link
US (1) US3886907A (ru)
JP (1) JPS5090811A (ru)
CA (1) CA1022465A (ru)
DE (1) DE2454487A1 (ru)
SU (1) SU698544A3 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4020800A (en) * 1973-01-17 1977-05-03 Nissan Motor Co., Ltd. Rotary piston internal combustion engine with a stratified charge intake port system
US4020799A (en) * 1973-01-17 1977-05-03 Nissan Motor Co., Ltd. Rotary piston internal combustion engine with a stratified charge intake port system
US4023534A (en) * 1973-01-22 1977-05-17 Nissan Motor Co., Ltd. Rotary piston internal combustion engine with a stratified charge intake port system
US4084548A (en) * 1975-06-25 1978-04-18 Nippon Soken, Inc. Rotary piston engine
US5094204A (en) * 1990-04-27 1992-03-10 Gas Research Institute Stratified charge injection for gas-fueled rotary engines

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3196847A (en) * 1961-07-31 1965-07-27 Curtiss Wright Corp Fuel pump for rotary combustion engines
US3780707A (en) * 1972-05-01 1973-12-25 Gen Motors Corp Stratified charge rotary combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE2454487A1 (de) 1975-06-19
US3886907A (en) 1975-06-03
JPS5090811A (ru) 1975-07-21
CA1022465A (en) 1977-12-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4901694A (en) Rotary engine
US3680305A (en) Clean combustion engine system
US4554890A (en) Engine intake system
US2983264A (en) Cam engine valve means
GB1347163A (en) Supercharged planetary piston internal combustion engine
US3637332A (en) Variable compression means for a rotary engine
US4909208A (en) Rotary internal combustion motor
SU698544A3 (ru) Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорани
US2766737A (en) Injection valve for rotary type internal combustion engine
US5375581A (en) Internal combustion engine with supercharger of positive displacement design
US3244153A (en) Rotary combustion engine
US3762376A (en) Rotary combustion engine power control
US3141448A (en) Pressurized fluid distribution and timing system
US3978826A (en) Rotary engine with intake valve having a variable open period for power control
GB1221954A (en) Improvements in two-phase gas turbine engines
US3319611A (en) Intake gas heating means for a rotary piston engine
US4562803A (en) Intake system for rotary piston engine
US4562805A (en) Intake system for rotary piston engine
US1286142A (en) Rotating-cylinder internal-combustion engine.
US1438877A (en) Explosive engine
GB1107081A (en) Improvements in diesel rotary-piston engines
US4041837A (en) Induction and exhaust apparatus for piston machines
US918211A (en) Internal-combustion engine.
US2154095A (en) Internal combustion engine
JPH03151523A (ja) 回転機械