SU697763A1 - Устройство дл гашени колебаний - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к средствам дл  гашени  колебаний. Известны устройства дл  гашени  колебаний,.содержащие выполненные в днище цилиндра дросселирующие отверсти , при прохождении рабочей среды через которые происходит движущегос  объекта 1. Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  устрой ство дл  гашени  колебаний, содержащее корпус гидроцилиндра, nopmegib со штоком, установленную на последнем и подпружиненную относительно поршн  шайбу с дросселирующим отверстием- , и крышку, закрывающую корпус в торце которой, обращенном к шайбе выполнены кольцева  полость и кансШ эту полость с гидросисте мой (2 . Недостатком указанных устройств  вл етс  нестабильность их тогмозно характеристики, так как при определенной длине дросселирующего отверсти  сопротивление истечению жидкос ти в процессе работы мен етс  в зав симсюти от в зкости Е абочей среды, св занной с ее температурой. Цель изобретени  - повышение стабильности тормозной характеристики. Указанна  цель достигаетс  тем, что дросселирующее отверстие выполнено в виде расположенной по наружной поверхности шайбы нарезки, внутренний диаметр которой меньше наружного диаметра кольцевой полости крышки . При этом нарезка может быть выполнена в виде шлицов или оДнозаходной или многозаходной резьбы. Врезультате разницы диаметров резьбы и кольцевой полости образуетс  дросселирующее отверстие, длина которого практически равна нулю, что и определ ет независимость тормозной характеристики от изменени  в зкости рабочей среды. На фиг. 1 изображено устройство дл  гашени  колебаний, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Устройство дл  Гёшени  колебаний содержит гидроцилиндр 1, размещенный в нем поршень 2 со штоком 3 j крышку 4, закрывающую торец корпуса, шайбу 5,.установленнуюна штоке 3, и пружину 6, расположенную между шайбой и поршнем 2, В торце крышки 4, обращенном к шайбе, выполнены кольцева .

полость 7 и канал 8, сообщающий эту полость fc гидросистемой (на чертеже не показана).

На наружной поверхности шайбы 5 выполнена нарезка 9 в виде однозаходной или многозаходной резьбы любого профил , в частности треугольного, или в виде фрезерованных шлицов.Шаг нарезки 9 должен быть большим, чтобы шайба 5 не вращалась под действием давлени  среды. Наружный диаметр кольцевой полости 7 в крышке 4 должен быть больше внутреннего диаметра нарезки 9 на столько, чтобы при перекрытии шайбой 5 полости 7 образовывалось дросселирующее отверстие 10

Устройство работает следующим образом .

При перемешении nopDiHH 2 в сторону крьаики 4 между торцом последней и шайбой 5 уменьшаетс  величина зазора По которому рабоча  среда перемещаетс  из гидроцилиндра 1 в гидросистему . При подходе поршн  2 к крышке 4 шайба 5 торцовой поверхностью закрывает кольцевую полость 7 в крышке 4, прекраща  дальнейший свободный слив из гидроцилиндра 1 в гидросистему . После этого начинаетс  дросселирование среды из штоковой полости гидроцилиндра в канал 8 через о.тверстие 10, образовавшеес  между шайбой 5 и крышкой 4 за счет разницы внутреннего диаметра нар.езки 9 и наружного диаметра полости 7.

При обратном движении поршн  2 шайба 5 сжимает пружину 6 и перемещаетс  в сторону поршн  2, после чего среда свободно поступает из гидросистемы в гидроцилиндр 1.

Число заходов резьбы или число шпицов, профиль нарезки 9 и высоту дросселирующего отверсти  10, пред Д/ ( f

ставл ющего собой половину разницы наружного диаметра кольцевой полости 7 и внутреннего диаметра нарезки 9, выбирают исход  из требуемого режима торможени .

Устройство обеспечивает стабильное дросселирование среды из-за бесконечно малой длины отверсти  10, что приводит к стабильности торможени .

Claims (2)

1.Устройство дл  гашени  колебаний , содержащее корпус гидроцилиндр поршень со штоком, установленную

на последнем и подпружиненную относительно поршн  шайбу с дросселирующим отверстием, и крышку, закрывающую корпус, в торце которой, обращенном к шайбе, выполнены кольцева  полость и канал сообщающий эту полость с гидросистемой, отличащеес  тем, что, с целью повышени  стабильности тормозной характеристики , дросселирующее отверстие выполнено в виде расположенной по наружной поверхности шайбы нарезки, внутренний диаметр которой меньше наружного диаметра кольцевой полости крышки.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что нарезка выполнена в виде шлицов или однозаходной или многозаходной резьбы.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 541055, кл. F 16 F 9/10, 1973.

2.Авторское свидетельство СССР № 449185, кл. F 16 К 9/48, 1972 (прототип).

Ю