SU692750A1 - Vehicle propelling gear - Google Patents

Description

(54) ДВИЖИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(54) VEHICLE ENGINE

Изобретение относитс  к транспортному мапгиностроению, а именно к движител м транспортных средств.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to transport engineering, in particular to vehicle engines.

Известен движитель транспортного средства , содержащий смонтированную на раме приводную колесную пару 1.Known propulsion of the vehicle containing mounted on the frame of the drive wheel pair 1.

Известен также движитель транспортного средства, содержащий подвижно закрепленную на раме силовую установку и приводной вал, на концах которого закреплены опорные элементы в виде колес 2.Also known is the propulsor of a vehicle, containing a power unit movably attached to the frame and a drive shaft, at the ends of which the supporting elements in the form of wheels 2 are fixed.

Однако транспортное средство, оборудованное таким движителем, не способно передвигатьс  в услови х сложнопересеченной местности (пни, валуны,  мы), если высота преп тстви  близка по величине к радиусу колеса или превышает ее.However, a vehicle equipped with such a propulsion unit is not able to move under difficult terrain conditions (stumps, boulders, we), if the height of the obstacle is close in magnitude to the wheel radius or exceeds it.

Целью изобретени   вл етс  улучшение проходимости в услови х сложнопересеченной местности.The aim of the invention is to improve the permeability in difficult terrain conditions.

Это достигаетс  тем, что колеса прикреплены к приводному валу так, что ось приводного вала расположена в плоскости колес, причем плоскости колес взаимно перпендикул рны ,, а силова  установка щарнирноThis is achieved by the fact that the wheels are attached to the drive shaft so that the axis of the drive shaft is located in the plane of the wheels, and the planes of the wheels are mutually perpendicular, and the power installation is hinged

закреплена на раме с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости. На фиг. 1 показан предлагаемый движитель , смонтированный на транспортномmounted on the frame with the ability to rotate in a transverse vertical plane. FIG. 1 shows the proposed propulsor mounted on the transport

средстве; на фиг. 2 - то же, вид сверху.means; in fig. 2 - the same, top view.

Движитель содержит силовую установку, включающую двигатель 1 и редуктор 2, причем корпус редуктора прикреплен к корпусу двигател , а сама силова  установка щарнирно закреплена на раме транспортного средства 3 с возможностью поворота в поперечной (относительно направлени  перемещени ) вертикальной плоскости. На концах приводного вала 4 закреплены опорные элементы в виде колес 5, при этом колеса закреплены так, что ось приводного вала расположена в плоскости колес, а плоскости колес взаимно перпендикул рны. Дл  облегчени  веса у колес 5 со стороны креплени  их к приводному валу 4 отсечены те их части , которые не соприкасаютс  с грунтом приThe propulsion unit contains a propulsion system comprising an engine 1 and a gearbox 2, the gearbox housing is attached to the engine housing, and the propulsion unit itself is hinged on the frame of the vehicle 3 and can be rotated in a transverse (relative to the direction of travel) vertical plane. At the ends of the drive shaft 4, supporting elements in the form of wheels 5 are fixed, while the wheels are fixed so that the axis of the drive shaft is located in the plane of the wheels, and the plane of the wheels are mutually perpendicular. In order to lighten the weight of the wheels 5, from the side of their attachment to the drive shaft 4, those parts that are not in contact with the ground are cut off.

перемещении транспортного средства, а час-. ти колес, которые соприкасаютс  с грунтом, оснащены накладками 6, выполненными, например , из резины.moving the vehicle, and the hour-. These wheels that come into contact with the ground are equipped with linings 6 made, for example, of rubber.