SU690245A1 - Gas withdrawal device - Google Patents

Description

.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ГАЗОВ. (54) DEVICE FOR REMOVING GASES

1 .one .

Изобретение относитс  к технике конструировани  дымовых труб, газоходов , тепповь1х электрических станций и промышленных предпри тий, а именно к конструкци м келезобетонных дымовых труб с вентилируемым воздушным зазором между футеровкой и железобетонным стволом.The invention relates to a design technique for chimneys, gas ducts, heating power plants and industrial plants, namely, structures for cellular chimney pipes with a ventilated air gap between the lining and the reinforced concrete shaft.

Известно устройство дл  удалени  газов, состо щее из железобетонного ствола, футеровки, расположенной с некоторым зазором от ствола, образующих совместно дымовую трубу и прилегающих к кирпичной футеровке диаметрально противоположно расположенных газоходов . Образуемый зазор между стволом и футеровкой соединен воздуховодом с калориферной установкой Щ.A device for the removal of gases is known, consisting of a reinforced concrete shaft, a lining located with a certain clearance from the barrel, forming together a chimney and adjacent to the brick lining diametrically opposite gas ducts. The gap formed between the barrel and the lining is connected by a duct with a radiator installation of Sch.

Уход щие газы транспортируютс  по внутренней части газоходов и футеровки. В зазор между футеровкой и железобетонным стволом по воздуховоду подаетс  дл  создани  противодавлени  атмосферный воздух, подогретый в калори-The flue gases are transported through the inside of the flue ducts and the lining. In the gap between the lining and the reinforced concrete shaft, air is fed through the duct to create a counter-pressure, heated in a calorific

$ерной установке до температуры, обеспечивающей необходимый температурный перепад на футеровке.For installation to a temperature that provides the necessary temperature difference on the lining.

Недостатком устройства  вл етс  затраты внешней энергии на подогрев воздуха в калориферной установке.The drawback of the device is the cost of external energy for heating the air in the heater.

Ближайшим техническим рещением к изобретению  вл етс  устройство дл  удалени  газов, содержащее разъемные кольцевым вентилируемым зазором железобетонный ствол и футеровку с прилегающим к ней диаметрально противоположно расположенными газоходами. Зазор между футеровкой и железобетонным стволом сообщен с атмосферой. Футеровка в нижней части трубы выполнена из трешиностойкого материала с низким термическим сопротивлением 2.The closest technical solution to the invention is a device for the removal of gases, which contains a reinforced concrete shaft and a lining with an adjacent diametrically opposed flue gas duct, detachable in an annular ventilated gap. The gap between the lining and the reinforced concrete shaft is in communication with the atmosphere. The lining in the lower part of the pipe is made of treshing-resistant material with low thermal resistance 2.

Claims (2)

В известном устройстве уход щие газы транспортируют по внутренней части газоходов и футеровки. В отверстие, служащее дл  сообщени  зазора между железобетонным стволом и футеровкой с атмосферой поступает воздух, который нагреваетс  до температуры, обеспеч вающей необходимый температурный перепад на футеровке за счет потока тепла уход щих газов через трещииостойкий материал с низким термическим сопротивлением иижней части футеровки. Недостатком устрюйства  вл етс  снижение обеспечени  требований надежности к устройству, св занных с безостановочной работой в течение продолжительного периода эксплуатации. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и экономичности работы устройства с обеспечением необходимой трещиностойкости футеровки путем испопьзова;ни  дл  нагрева атмосферного воздуха поверхностей диаметральна расТпо оженных газоходов. Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  удалени  газов, содержашее разделенные кольцевым вентилируемым зазором железобетонный ствол и футеровку с прилегающими к ней диамет рально Противоположно расположенными газоходами, снабжено примыкающей к стволу оболочкой, образующей с газоходами зазор, а газоходы в зоне футеровки выполнены из трещиностойкого материала с низким термическим сопротивлением . При этом целесообразно обо выполнить из материала с высоким термическим сопротивлением. Изобретение по сн етс  чертежом. Устройство дл  удалени  газов из железобетонного ствола 1 отделено воздушным зазором 2 от футеровки 3, которые образуют совместно дьгмовую тру бу, и содержит диаметрально противоположно расположенные газоходы 4, некоторый участаз 5 которых в месте при легани  к футеровке выполнен из треши ностойкоГо материала с низким термическим сопротивлением. Участок заключ с образованием зазора 6 в оболочку 7 с более высоким термическим сопротив лением, прилегающую к железобетонном стволу. Устройство работает следующим образом . По внутренней части диаметральн противоположно расположенных газоходо и футеровки транспортируютс  уход щие газы от парогенераторов. В зазор между участком газохода, выполненного из трещиностойкого материала, и его оболочкой поступает атмосферный воздух, где производитс  его нагрев до температуры , обеспечивающей температурный перепад на футеровке за счет потока тепла уход щих газов. После нагрева воздух поступает в сопр женный зазор между железобетонным стволом и футеровкой , создава  необходимое противодавление . Использование дл  нагрева воздуха поверхностей диаметрально противоположно расположенных газоходов позвол ет увеличить надежность устройства дл  удалени  газов и снизить ущерб от просто  энергетического оборудовани  при производстве восстановительных работ поверхности нагрева. Формула изобретени  1.Устройство дл  удалени  газов, содержащее разделенные кольцевым вентилируемым зазором железобетонный ствол и футеровку с прилегак цими к ней диаметрально противоположно расположенными газоходами, отличающее- с   тем, что, с целью повышени  надежности и экономичности, оно снабжено примыкающей к стволу оболочкой, образующей с газоходами зазор, сообшаюшнйс  с кольцевым вентилируемым зазором , а газоходы в зоне футе{Х)вки выполнены из трешиностойкого материала с низким термическим сопротивпением. 2.Устройство по п. 1, о т л и ч а юш е е с   тем, что оболочка выполнена из материала с высоким термическим сопротивлением. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент США № 3780498 то. классу 110-184,опублик. 1976. In the known apparatus, the flue gases are transported along the inside of the ducts and the lining. Air that heats up to a temperature that provides the necessary temperature difference in the lining due to the heat flow of flue gases through a cracking material with a low thermal resistance and the lower part of the lining enters the hole that serves to communicate the gap between the reinforced concrete shaft and the lining. The disadvantage of the device is a reduction in ensuring the reliability requirements of the device associated with non-stop operation for an extended period of operation. The aim of the invention is to improve the reliability and efficiency of the device while ensuring the required crack resistance of the lining by using the diametrically diffused gas ducts to heat the atmospheric air surfaces. This goal is achieved by the fact that the device for removing gases, which are separated by an annular ventilated gap, a reinforced concrete shaft and a lining with diametrically adjacent Oppositely disposed flue ducts, is provided with a casing resistant to the barrel with low thermal resistance. In this case, it is advisable to make a material from a material with high thermal resistance. The invention is illustrated in the drawing. The device for removing gases from the reinforced concrete shaft 1 is separated by an air gap 2 from the lining 3, which form a joint pipe, and contains diametrically opposed gas ducts 4, some of which 5 are made of high-resistant material with low thermal resistance at the place of lining. . The area is enclosed with the formation of a gap 6 in the shell 7 with a higher thermal resistance adjacent to the reinforced concrete shaft. The device works as follows. On the inside, the exhaust gas is diametrically opposed to the gas flow and the linings are transported from the steam generators. Atmospheric air enters the gap between the section of the duct made of a crack-resistant material and its shell, where it is heated to a temperature that ensures the temperature difference in the lining due to the heat flow of exhaust gases. After heating, air enters the mating gap between the reinforced concrete shaft and the lining, creating the necessary back pressure. The use of surfaces of diametrically opposed gas ducts for heating air allows increasing the reliability of the device for removing gases and reducing the damage from simple power equipment during the restoration work of the heating surface. Claim 1. A device for removing gases containing a reinforced concrete shaft separated by an annular ventilated gap and a lining with an adjacent diametrically opposed flue duct, characterized in that, in order to improve reliability and efficiency, it is provided with a shell adjacent to the barrel forming the gap with the flue ducts is combined with an annular ventilated gap, and the ducts in the foot area (X) are made of high-resistant material with low thermal resistance. 2. The device according to claim 1, which means that the shell is made of a material with high thermal resistance. Sources of information taken into account in the examination 1. US patent number 3780498 then. class 110-184, pub. 1976. 2.Авторское свидетельство СССР №340764, F 23 . 11/00, 1974.2. USSR Author's Certificate No. 340764, F 23. 11/00, 1974. дd /у 7п7  y 7p7 v fSfrnMrns/s/ffffv fSfrnMrns / s / ffff 690245690245