SU669794A1

SU669794A1 - Устройство дл уплотнени ротора компрессора

Info

Publication number: SU669794A1
Application number: SU762316719A
Authority: SU
Inventors: В.И. Рассказов; В.И. Куракин; М.В. Коротов
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6639
Priority date: 1976-01-21
Filing date: 1976-01-21
Publication date: 1984-10-15

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ РОТОРА КОМПРЕССОРА, содержащее нарезку, выполненную на внутренней поверхности корпуса и помещенное в ней м гкое покрытие в виде сло , например, порошка алюмини с графитом, .отличающеес тем, что, с целью повышени прочности и эксплуатационной надежности, на поверхности корпуса в зоне нарезки выполнена кольцева цилиндрическа проточка, торцовые поверхности которой расположены под углом 27-33 к оси ротора, а зубцы нарезки, расположенные на цилиндрической части проточки, наклонены навстречу потоку.. 2. Устройство по П.1 о т л и ч а- ю щ е е с тем, что. одна из поверхностей каждого зубца нарезки, расположенного на торцовой поверхности проточки, размещена нормально к оси ротора, а втора бокова поверхность расположена под углом 32-38 к нормали.3. Устройство по п.1, отличающеес тем, что. боковые поверхности каждого зубца нарезки, расположенного на цилиндрической части проточки, размещены под углом к нормали соответственно 32-38^ и 62-68°9)0:» со •<1со 4;:^>&

Description

Изобретение относитс к области компрессоростроени , а именно к уст ройствам дл уплотнени ротора компрессора . Известно устройство дл уплотнени ротора компрессора, вл ющеес близким по технической сущности и достигаемому результату к данному изобретению, содержащее нарезку, выполненную на внутренней поверхности корпуса и помещенное в ней м гкое покрытие в виде сло , например порошка алюмини с графитом ll . Однако прочность такого покрыти недостаточна из-за плохого сцеплени покрыти с корпусом, при этом, нарез ка выполненна на корпусе, не удержи вает покрытие от радиальных смещений . Воздушный поток воздействует на покрытие в осевом направлении и прижимает его к коническим боковым поверхност м выступов нарезки, что приводит к по влению усили , действующего на покрытие в радиальном направлении, а отсутствие конструктивных элементов, удерживающих покрытие от радиальных перемещений, приводит к скапыванию покрыти , к ув личению радиальных зазоров между ротором и корпусом. Сколовшиес частицы покрыти могут забить газовые к налы и зазоры.нарушить нормальную работу компрессора, что снижает надежность в работе. Целью изобретени вл етс повышение прочности и эксплуатационной надежности. Указанна цель достигаетс тем, что на поверхности корпуса в зоне нарезки выполнена кольцева цилиндрическа проточка, торцовые поверхности которой расположены под углом 27-33 к оси ротора, а зубцы нарезки расположенные на цилиндрической части проточки, наклонены навстречу потоку , при этом одна из поверхностей каждого зубца нарезки, расположенного на торцовой поверхности проточки размещена нормально к оси ротора, а втора бокова поверхность располо жена под углом 32-38 к нормали, а боковые поверхности каждого зубца нарезки, расположен} ого на цилиндрической части проточки, размещены под углом к норма.пи соответственно 32-38 и 62-68. На фиг.1 изображен продольный разрез компрессора; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1 в увеличенном масштабе, на фиг.З - то же, но без м гкого покрыти . Устройство дл уплотнени ротора компрессора содержит нарезку, выполненную на внутренней поверхности корпуса 1 и помещенное в ней м гкое покрытие 2 в виде сло , например, порошка алюмини с графитом, причем на поверхности корпуса 1 в зоне нарезки выполнена кольцева цилиндрическа проточка, торцовые поверхности 3,Д которой расположены под углом оС 27-33 к оси ротора 5, а зубцы 6 нарезки, расположенные на цилиндрической части проточки, наклонены навстречу потоку, причем одна из поверхностей 7 каждого зубца 8 нарезки, расположенного на торцовой поверхности 3,4 проточки, размещена нормально к оси ротора 5, а втора бокова поверхность 9 рацполо-. жена под углом ft 32-38 к нормали, при этом бок;овые поверхности 10, 11 кажого зубца 6 нарезки, расположенного на цилиндрической части проточки , размещены под углом к нормали соответственно Y 32-38 и U 62-68 Во врем работы компрессора воздушный поток воздействует на м гкое покрытие в осевом направлении, стрем сь сдвинуть покрытие в том же направлении. Усилие, действующее на покрытие, будет запрессовывать его между зубцами. От радиальных перемещений покрытие удерживаетс поверхност ми 10 зубцов 6. Боковые поверхности 3 будут удерживать от скола кромочные части покрыти . Таким образом, выполнение кольцеой цилиндрической проточки в зоне нарезки и указанное расположение зубов удерживает покрытие от сколов и адиальных перемещений, обеспечивает стабильность зазоров между ротором и орпусом, предотвращает попадание частиц покрыти в тракт ротора, что повышает надежность работы всего компрессора.

8 I S

6

иг.2

89

Фиг.З

Claims

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ РОТОРА КОМПРЕССОРА, содержащее нарезку, выполненную на внутренней поверхности корпуса и помещенное в ней мягкое покрытие в виде слоя, например, порошка алюминия с графитом, отличающееся тем, что, с целью повышения прочности и эксплуатационной надежности, на поверхности корпуса в зоне нарезки выпол нена кольцевая цилиндрическая проточка, торцовые поверхности которой расположены под углом 27-33 к оси ротора, а зубцы нарезки, расположенные на цилиндрической части проточки, наклонены навстречу потоку.

.

2. Устройство по п.1 отличающееся тем, что. одна из поверхностей каждого зубца нарезки, расположенного на торцовой поверхности проточки, размещена нормально к оси ротора, а вторая боковая поверхность расположена под углом 32-38° к нормали.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что. боковые поверхности каждого зубца нарезки, расположенного на цилиндрической части проточки, размещены под углом к нормали соответственно 32-38° и 62-68?

9υι.1