SU663631A1 - Полотно пруткового транспортера - Google Patents

Description

(54) ПОЛОТЙО ПР ГГКЫВОГР ТРАЙСПОРТЕРА

:. ,; ::.,,;; :У1-. . ,./. ,

Изобретение относитс  к цепным транспортерам, в которых цепи образуют грузонесущую поверхность, и может использоватьс  в свеклоуборочных, картофелеуборочных .комбайнах и свеклопогрузчиках. ; ;;

Известно пойотно пруткового трайрепортера , состо щее из поперёчйсэ расположенных прутков круглОзго; сечени  с загнутыми на концах крючками, с помощью которых прутки соединены между собой 11. . ;

Такое гголртно обладает низкой износостойкостыа и соответственно. малым ресурсом вследствие высоких удельных нагрузок в линейном крнг такте трущихс  поверхностей и. прутьев. - : - - .

Известно полотно пруткового конвейера , в котором на пруток надета втулка, непроворачивающа с  относительно крючка присоединительного прутка .у

Недостатком такой конструкции  вл етс  наличие шарниров, образованных замкнутыми цилиндрическими поверхност ми соедин емых деталей, которые не могут самоочищатьс  от попавших в них абразивных частиц, что ведет

к увеличению СШ1 трени  в шарнире и увеличению износа.

Наиболее близким из известных технических решений к изобретению  вл етс  полотно пруткового транспортера, содержащее п|)Утки, концы которых выполнены в виде крючков, взаимодейству ющих с канавками втулок, установленных на соседних прутках 3.

0

недостатком этой конструкции  вл етс  быстрый износ полотна из-за обра зовани  абразивного клина в шар нйрах . : -- , .

цель изобретени  - повышение изно5 состойкости и ресурса полотна путем увеличени  площади контакта трущихс  поверхностей при одновременнбй сг№ оочистке шарниров.

Поставленна  цель достигаетс  тем,

0 что прутки выполнены с буртиками, каждый из. которых имеет лыски; а втулки - с пазами, в которых размещены буртики прутков с возможностью фиксации втулки на прутке, при зтрм

Claims (2)

1. 5 канавки втулок выполнены кольцевыми С радиусом, не меньшим радиуса поперечного |сечени   крючка. При этом пруток может быть выполнен с пр молинейным участком дл  сдвига втулки ПВ-ъеёвОМ направлении и вывода буртика прз/тка из паза втулки. Яа фиг. 1из6бр 11|сено полотно пруткрвого транспортера в сбор1Эу вид сверху; на фиг.2 - сечение А-Аиа фиг.1; на фиг. 3- участок прутка с буртиком на фиг.4 - вид по стрелке Б на фиг.З; на фиг.5 - втулка на фиг.6 - вид по стрелке В на фиг.З Полотно содержит прутки 1 круглого сечени , на которых ваштамповЙны буртики 2 с двум  симметричными лыскгили 3, втулки 4 с пазом 5, в который входит указанный буртик, с цилиндрической частью 6 и с каназвкой ,7, в которой расположен к)Ючок 8 прутка I. Пруток 1 имеет с каждой стороны пр молинейный участок э, выступаювдй из втулки к внешней cTdроне полотна, длина которого не меньше глубины паза втулки. При |раб6те пруткового тр анспортё ра при перегибах полотна на звездоч ках происходит между торо йдаиьнШад поверхност ми кольцевой ка а&ки 7 втулки 4 и крючка 8, так как втулка от проворачивани  на пру ке удерживаетс  буртиком 2 с лысками 3, вход щим В- паз 5 втулки 4. Аб разйёные частицы, поНадающие Ме ЯУ Т1$ йй1ййс  г1ЬйерхйбетЯ1«1,имеют возмо ность свободного выхода, тик как трущиес  поверхности не образуют эаййнутого пространства, в kOTOipoM абразивные части1№1 могли бы накапли ватьс , В рабочем положении полотна втул ки уде)жйв&втс  от с1иицёнй Г 1Ю бйй прутка буртиками и крючками присоё Йййешйх прутков, расположенных в кольцевых канавках на их наружной поверхности. При увеличений шага полотна вследствие износа полотно разбирают Жтулкйсдвигают в осевом направлени до выхода буртика прутка из паза втулки, поворачивают на 180°, оп ть надвигают на буртики и собирают полотно . При этом в контакт с крючком и т говой звездочкой будут входить нёизношенные поверхности втулки и шаг полотна частично восстановитс . Такое выполнение полСтна пруткового транспортера повышает его ресурс . Формула изобретени  1. Полотно пруткового транспортера , содержащее прутки, концы которых выполнены в виде крючков, . взаимодействующих с канавками втулок , установленных на соседних прутках , о т л и чаю щ е ё с   тем, что, с целью повышени  износостойкости и ресурса полотна путем увеличени  плбЩади конта|к а трущихс  поверхностей при Одновременной самоочистке шарниров г прутки выполнены с буртикакш, каждый из которых имеет лыски, а втул(и - с пазами, в которых размещены буртйкй прутков с возмо еностью фиксаций втулки на прутке - --.. .„„„.,«„„ при этом канавки втулок выполнены кольцевыми с радиусом, не меньшим радиуса поперечного сечени  крючка.
2. 2. Полотно пруткового транспортера по n.i, о т л и ч а ю щ е е с   тем, что пруток выполнен с пр молинейным участком дл  сдвига втулки в осевом направлении и вывода бурти-: ка прутка из паза втулки. Источники инфо ниации, прин тые во внимание при экспертизе 1,Тененбаьад М.М. и Файнлейб A.M. Развитие конструкции и анализ износостойкости шарнирных соединений сельскохоз йственных машин в СССР и за рубежом, М., ЦЯИИТЭИтракторосельхозмаш , 1973, с.8. 2,Патент ГДР №72431, кл. 47 е 1/06, 1970. 3,Патент США 2210462, кл.198-195, 1940.

   BHS 6 JJ

   fHiiE

   .J

   ipia.f

   5 7 .

   jlnd g,

   5

   Фиг. 5

   Фаг(