SU657303A1 - Стенд дл испытани карданных передач - Google Patents

Description

(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТЛЯИЯ КЛРДАННЫХ ПЕРЕДАЧ

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано при исследовании отдельных узлов и элементов карданных передач.

Известен стенд дл  испытани  кар;данных передач, содержащий электро привод , тормозное и токосъемное устройства l .

Однако такой стенд имеет большую энергоемкость, так как используетс  схема разомкнутого контура.

По технической сушности и достигаемому эффекту наиболее близким к предлагаемому изобретению  вл етс  стенд дл  испытани  карданных передач, содержащий корпус, в котором размещен вращающийс  барабан с эксцентрично расположенным,внутри него валом, который св зываетс  с одними ветв ми испытуемых карданных передач, устройство нагружени  передач крут щим моментом и конгрольно-измерительную аппаратуру 2

Недостатком известного стенда  вл етс  ртличие условий испытаний от эксплуатационных.

Цель изобретени  - приближение условий испытаний- к эксплуатационным путем обеспечени  ветв м карданных передач дополнительной степени свободы.

Это обеспечиваетс  тем, что предлагаемый стенд снабжен устройством б дл  моделировани  крутильных колебаний .с приводом, муфтами, размещенными в. корпусе и предназначенными дл  установки в них и обеспечени  вращательного и осевого перемещени 

W других ветвей испытуемых передач, при этом одна из муфт св зана с . устройством нагружени  передач, а друга  - с устройством дл  моделировани  крутильных колебаний.

15 На чертеже изображена схемг. предлагаемого стенда.

Стенд состоит из привода 1, вращающегос  барабана 2 с эксцентрично расположенным внутри него валом 3,

Claims (1)

1. 2fr которьй св зан с ветв ми 4 и 5 ис- . пытуемых карданных передач, муфт 6 и 7, установленных в корпусе 8 стенда на подшипниках 9 качени , упругого элемента 10, устройства S 11 нагружени  передач крут щим моментом , состо щего из винтовой пары 12 и электрического исполнительного механизма 13,устройства 14 дл  моделировани  крутильных колебаний,вы0 полненного в виде кривошипно-шатунного механизма 15 с приводом 16, и контрольно-измерительной аппаратуры, содержащей преобразователи 17 и 18 частот, преобразователь 19 температуры и преобразователь 20 крут щего момента. Упругий элемент 10 соедине с муфтой 6 рычагом 21, а устройство 14дл  моделировани  крутильных кол баний - с муфтой 7 рычагом 22. Стенд работает следующим образом . Привод .1 вращает барабан 2, в ре зультате чего эксцентрично расположенный внутри него вал 3 совершает круговое поступательное движение, а св занные .с ним ветви 4 и 5 испытугмых карданных передач описывают телесный угол 2 7 . В шарнирах карданных передач воспроизводитс  движение , имеющее место при равномерном вращении карданной передачи с углом наклона jf. Осевые перемещени  компенсируютс  муфтами 6 и 7. Крут щий момент создаетс  сжатием упругого элемента 10 механизмом 11, передаетс  рычагом 21 на муфту б и замыкаетс  через ветви 4 и 5, вал 3, муфту,, рычаг 22, механизм 15на корпус 8 стенда. Установка муфт б и 7, Ьбеспечивающих осевые перемещени  в.етвей 4 и 5 карданных передач,: позвол ет каждую из ветвей собирать из двух последовательно соединенных карданных шарниров, в результате чего при испытании кар данных игольчатых подшипников получают короткую и жесткую кинематическую цепь. Моделирование перемещений , соответствующих крутил ным колебани м, осуществл етс  устройством -14, При вращении привода 16кривошйпно-шатунного механизма 15 через 22 муфта получает качательное движение вокруг своей оси. Качательное двизкение муфты 7 передаетс  на ветвь 5,вал 3,ветвь муфту 6 и через рычаг 21 - на упру элемент ip. При одновременном дейст вии статического крут щего момента происходит периодическое сжатие упр гого элемента 10 и нагружение ветве 5 и А карданных передач циклически крут щим моментом. Частота моделиру мых крутильных колебаний определ ет с , скбростью вращени  привода 16, амплитуда качательного движени  радиусом кривошипа механизма 15 и длиной рычага 22, а амплитуда циклического крут щего момента при данной а « плитуде колебаний - жесткостью упругого элемента 10 и длиной рычага 21. Таким образом, стенд позвол ет одновременно с нагружением статическим крут 111им моментом моделировать в карданных передачах крутильные колебани  с заданными параметрами и, тем самым, повысить точность воспроизведени  эксплуатационных условий при испытании передач. Стенд также позвол ет производить ускоренные ресурсные и другие испытани , например, по оценке вли ни  параметров циклических колебаний на работоспособность карданных передач отдельных iдеталей и узлов. Формула изобретени  Стенд дл  испытани  карданных передач , содержащий корпус, в котором размещен вращающийс  барабан с эксцентрично расположенным внутри него валом, который св зываетс  с одними ветв ми испытуемых карданных передач , устройство нагружени  передач крут щим моментом и контрольно-измерительную аппаратуру, о т л и чающийс   тем, что, с целью приближений условий испытаний к эксплуатационным путем обеспечени  ветв м карданных передач дополнительной степени свободы, он снабжен устройством дл  моделировани  кру- тильных колебаний с приводом, муфтами , размещенными в корпусе и предназначенными дл  установки в них и обеспечени  вращательного и осевого перемещени  других ветвей испытуемых передач, при этом одна из муфт св зана с устройством нагружени  передач, а друга  - с устройством дл  моделировани  крутильных колебаний. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1,Лысов М,И. Карданные механизмы , М,, Машгиз, 1945, с, НО, фиг, 95, 2,Авторское свидетельство СССР № 396578, кл, G01 М 13/02, 1973,

   w

   11

   /г