SU656716A1 - Способ изготовлени обода колеса - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к производств ободов колес, например, ободов мотоциклетных колес с закрытыми бортовыми з 1краинами. Известен способ изготовлени  обода с закрытыми бортовыми закраинами, по которому и  ленте производ т загибку закрытых бортовых закраин и раскатку ручь  под ниппели на профилировочном стане, затем полученный профиль свивают в спираль, руб т на мерные заготовки , кошы мерных заготовок сваривают в стык, калибруют, а потом снимают грат l. Недостатком указанного способа  вл  етс  то, что при сварке концов мерной заготовки в стътк на участке, сопр гающему ручей под ниппели с посадочным кольцом обода, получаетс  концентраци  тока, вследствие чего частииы металла выгорают более интенсивно и пр осадке не хватает металла. При уменьше нии величины оплавлени , металл на это участке и 1гореть не успевает, нополуч с  непровар по остальному контуру обода. Не удаетс  автоматизировать процесс сн ти  грата после сварки, так как обод имеет сложную конфигурацию с большим количеством радиусных сопр жений, а допуски на их изготовление очень широкие, поэтому сн ть грат профильным инструк-шн- том, например, абразивным кругом, ф Э9аой и другим инструментом практически невозможно из-за большого разброса размеров , а при сн тии грата по переходам их требуетс  много и необходима ручна  подчистка шва дл  сопр жени  поверхностей . Целью насто щего изобретени   вл етс  улучше гае качества и повышение производительности труда,за счет автомати- зйции сн ти  грата. Указанна  цель достигаетс  тем, что профилирование осуществл ют в два этапа , перед стыковой сваркой производ т загибку бортовых закраин, а после стыковой сварки и сн ти  грата осуществл ют радиальное деформирование обода с . образованием углублени  под ниппели и одновременную калибровку. Сущность изобретени  по сн егс  чертежами, на которых показана последовательность технологических операций. На фиг. 1 (а, б) профилирование закрытых бортовых закраин на ленте и загибка предварительно получвнногх профил  в спираль; на фиг. 2 (а, б) рубка спирали на мерные заготовки; на фиг. 3 (а, б, в) сварки коннов мерной заготовкой в стык; на фиг. 4 (а, б) сн ти  на фиг. 5 (а, б) раскатка под ниппели с одновременным калиброванием окон чательного профил . Лента 1, проход  через ролики 2 профилировочного -. стана, формируетс  и полученшггй профиль 3, загибаетс  гибочным роликом 4 в спираль 5. Дл  обеспечени  посто нного диаметра спирали гибочный ролик 4 в процессе загибки получает необходимые перемещени  от подналадчика 6 отрабатывающего в нужнуюсторону величину перемещени  от датчика 7, измер ющего посадочный диаметр. Далее спираль 5 отмериваетс  и рубитс  на отдельные, предварительнб спрофилированные кольца 8 (заготовки обода), фигурным ножом 9 на матрице Ю, Мерна  заготовка 8 свариваетс  в подвижную 11 и неподвижную губки .12 и зажимаетс губками 13. В процесса сварки в месте стыка концов заготовки образуетс  гра 14 (выдавливаемый металл, .шлак и г,д.) Со сваренного предварительно спрофилированного обода 15 грат 14 снимаетс  любым способом: обдиранием абразивным кругом, 4резерованием, электрохимическим «способом и т. д..

На фиг. 4 (а, б) показана, например, схема сн ти  грата абразивной лентой 16, 6

и одновременную калибровку.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 389900, кп. В 23 К 11/04, В 23 Q 41/02, 04.12.70. 16-4 приводимой в движение роликс ми 17. После сн ти  грата 14 со всего профил  хфризводитс  деформирование обода с образованием углублени  под ниппели роликами 18, образующими окончательный профиль обода 19 с одновременным калиброванием его (фиг, 5 а, б). Использование предлагаемого способа изготовлени  обода с закрытыми бортовыми закраинами обеспечивает по сравнению с существующим способом: увеличение производительности труда на 15%, улучшение качества сварки и готовой продукции, уменьшение припуска на сплавление и осадку на 20%, автоматизацию сн ти  грата, например, абразивной лентой с увеличением производительности труда на этой операции в 2-3 раза (на основании опьггнык данных). Формула изобретени  Способ изготовлени  обода колеса, состо щий из операций профилировани , завивки ленты в спираль, рубку мерных отрезков спирали, стыковую сварку, калибровку и зачистку грата, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  качества и повышени  производительности , . профилирование осуществл ют в два этапа: перед стыковой сваркой производ т загибку бортовых закраин, а после стыковой сварки и сн ти  грата осуществл ют радиальное деформирование обода с образованием углублени  под ниппели

- в