SU630185A1 - Lift - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортных устройств и может быть использовано дл  подъема грузов, превышающих номинальную грузоподъемность кабины подъемника.The invention relates to the field of hoisting-and-transport devices and can be used to lift loads that exceed the rated load capacity of the lift cab.

Наиболее близким техническим решением из известных  вл етс  подъемник, содержащий 1ка|бину и проти1вовес, снабженные вертикальными напраел ющИМи и св занные друг с другом посредством канатов, огибающих канатоведущий шкив, соединенный посредством муфты -оцеплени  с редукторОМ лебедки 1.The closest technical solution of the known ones is a lift containing 1ka | bina and opposite weight, equipped with vertical guides and connected to each other by means of ropes, enveloping a trailing driver, coupled by means of a coupling to a gearbox of the winch 1.

Недостатком указанного устройства  вл етс  невозможность подъема груза, тревышаюшего номинальную грузоподъемность .The disadvantage of this device is the impossibility of lifting the load, disturbing the nominal capacity.

Целью изобретени   вл етс  обеслечение -воэ.можности подъема груза, превышающего грузоподъемность кабины.The aim of the invention is the depletion of the ability to lift a load exceeding the carrying capacity of the cabin.

Это достигаетс  тем, что муфта сцапленн  выполнена с аксиально подвижной лолумуфтой , параллельно выходному валу редуктора установлен барабан, вал Которого св зан с ВЫХОДНЫМ валом редуктора посредст1вом зубчатой передачи, шестерн  которой соединена с .подвижной полумуфтой, а на барабане запасован дополнительный т говый орган, снабженный на свободном конце грузовым крюком.This is achieved in that the clutch is made with an axially movable loule coupling, parallel to the output shaft of the gearbox there is a drum, the shaft of which is connected to the OUTPUT shaft of the gearbox by means of a gear drive, the gear which is connected to the movable coupling half, and an additional gear provided with at the free end of the cargo hook.

Крыша кабины выполнена с отверстием , через которое пропущен дополнительный т говый орган, а в нижней части кабины смонтированы раст жки, фиксирующие груз.The cabin roof is made with a hole through which the additional traction unit is passed, and in the lower part of the cabin there are straps fixing the load.

На чертеже наказан .предлагаемый подъемник, общий вид.The drawing is punished. The proposed lift, a general view.

Лодъемник содержит кабину / и противовес 2, подвешенные на т говом органе 3. огибающем канатоведущий щкив 4. Вал о шкива 4 -соединен с шалом 6 редуктора 7 лебедки 8 муфтой 9 сцеплени , имеющей аксиально полумуфту }0. Параллельно оси шкива 4 смонтирован барабан 1, вал 12 которого уста ювлен в подшипниковых опорах 13 и св зан с валом б редуктора 7 зубчатой передачей с колесом 14 и шестерней 15, жестко св занной с полумуфтой 10. На барабане 1 намотан т говый орган 16, например канат, свободный конец .которого чгмеет крюк 17.The ram contains a cab / and a counterweight 2, suspended on a traction device 3. The envelope is a traction head 4. The shaft of the pulley 4 is connected to the shawl 6 of the gearbox 7 of the winch 8 by a clutch coupling 9 having axially half coupling) 0. Parallel to the axis of the pulley 4, a drum 1 is mounted, the shaft 12 of which is mounted in the bearing supports 13 and connected to the gearbox shaft 6 of the gearbox 7 by a gear drive with the wheel 14 and gear 15, which is rigidly connected to the coupling half 10. On the drum 1 is wound a traction body 16, for example, a rope, the free end of which chmeet hook 17.

В кабине / имеютс  раст жки 18 дл  раскреплени  груза 19, превышающего номинальный , а в крыше кабины выполнено отверстие дл  прохода 17.In the cabin / there are extensions 18 for securing the load 19 exceeding the nominal, and in the roof of the cabin there is a hole for the passage 17.

Работает подъемник следующим образом .Works lift as follows.

При транопорт;1ровке номинального груза подъемник работает по обычной схеме. Кабина 1 с грузом, располагаемым на полу.When transport; 1rovke nominal load lift works in the usual way. Cab 1 with cargo located on the floor.

псремещаето  лебедкой с 1канатоведущил1 lUKi-moM, причем вал 5 соединен с валом 6 редуктора при ПОМОЩИ муфты 9 епетлепи , шесте.рн  /5 В это врем  выведена из зацеплени , что обеспечивает отсоединение барабана // от редуктора 7. При необлОдимости транспортировки груза, ирезышаюИ1 ,его номинальный, муфта сце.плени  )азмыкаете , отсоедин -  канатоведущий шкив 4 от редуктора 7 и канатоведущий шкив 4 становитс  обычным блоком.moved by a winch from 1katumanation1 lUKi-moM, and the shaft 5 is connected to the shaft 6 of the gearbox with the HELP of the coupling 9, sixth. pn / 5 At this time it is disengaged, which ensures the detachment of the drum // from the gearbox 7. When transporting the load is unnecessary, I will also cut the I1 , its nominal, clutch (base) clutch), disconnect - traction sheave 4 from gearbox 7 and traction presenter 4 becomes a conventional unit.

Шестерн  /5 входит в зацепление с колесом 14, обеснечнва  соединение барабана // .с редуктором лейедкн. Такнвд образом, та же сама  лебедка ;иодъемннка используетс  уже в сочетаннн с ба.рабаном вместо каиато1ведун1е:ч) Ш|Кнва. К т говому органу 16 :нри НОМО1ЦИ крюка /7 лодвсшиваетс  груз 19, раскрепленный в кабине раст жками 18, нредохран ющНМн его от раскачизави  При движении. В этом случа е усилие в т говом органе 16 равно разности лгежду суммой весов Г)уза J9 и кабины / за вычетом веса нротивовеса 2. Выбор нередаточного Числа зависит от отношени  нагрузки на т говом органе 16 к разности весов нротивовеса и ;кабннь. В же отношении измен1 етс  и скорость движенн  кабины аю отношению к номинальной скорости подъемника .The gear wheel / 5 engages with the wheel 14, the endless drum / //. Connection with the gearbox leyedkn. In this way, the same winch itself, and the hoist is already used in conjunction with a ba.raban instead of caiover: h) W | Knva. To the traction body 16: when the NOMO1CI hook / 7 lodges the load 19, which has been fastened in the cab by stretching 18, and prevents it from swaying when it is moving. In this case, the force in the traction body 16 is equal to the difference between the sum of the weights D) usa J9 and the cab / minus the weight of the counterweight 2. The choice of the ineffectual Number depends on the ratio of the load on the traction body 16 to the difference of the weights of the counterweight and; In the same way, the speed of the cab moves relative to the rated speed of the lift.

TaKHiM образом, .нредложениа  конструкци  подъемника обеанечивает возможность транспортнроъки как номннальното груза, так и в случае необходимости груза, .нрввышающвго номинальный, 1что достигаетс  без значительной 1передел1ки обычной иодъемни1ка, без увеличени  жесткости :каоины и всех элементов нодъемной -становки , а также путем нопол1 зовани  лебедк), ра1ссчитанной дл  но1минальной грузонодьемности нодъемника. 5In this way, the design of the lift makes it possible to transport both cargo and, if necessary, cargo, not only nominal, which is achieved without a significant change in conventional i-lifts, without an increase in stiffness: kaoins and all butt-fit settings. winch), calculated for the terminal load lifter. five

Фор Л1 у да изобретем и  Fore L1 u yes invent and

1. ПОдъемнИ|К, содержании кабину и нротиво1вес, снабженные вертикальными на0 празл ющими и св.: занные дру; с другом посредством Канатов, огибающих ка.натон;дунп-ш щкнв, соединенный пос)едством муфты сце1нле 1и  с 1едуктором лебедки, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что. с цельно обес5 лечени  возможности гюдъема груза, преBbimaiOHieio нсшннальную г)-зои1)дъемность каб;п ы, муфта сиеилени  вынолнена с аксиально подвижной полумуфтой, иараллельно выхо.дному алу редуктора установ0 леи барабан, вал которого св зан с -выхо.тны-м валом редуктора иосредством зубчатой передачи, нестер-и  которой соединена с  юдщижиой нолу.муфтой, а на барабане запасован Донодннтельный Т1 говый орган,1. Lifting | K, contents of the cockpit and rear suspension, equipped with vertical reflectors and equipped with: other; on the other, by means of the Ropes, enveloping the ca.naton; dunp-shchknv, connected by a clutch of a chain of scenes 1 and 1 to the winch winder, so that. From the whole, it is possible to ensure the possibility of loading the load, pre- bibiomiOHieio nschnalnaya d) -zoi1) the capacity of the cab; n s, the clutch of the axle is completed with axially movable coupling half, and in parallel to the output shaft of the reducer, install the lei, the shaft of which is connected. the gearbox shaft and the gear unit, which is non-sterile and which is connected to the conventional nu-clutch, and the donor donor T1 body is stored on the drum,

5 сна.бженный на свободном Ко.нце грузсвьш крюкам.5 dn.bzhenny on free Ko.ntsu gruzsvsh hooks.

2. Подъемник ио п. 1, о т л и ч а ю щ и йс  тем, что, Крыша кабины вььио.лнена с отверстнем, через которое Т1рону1неи донолиительныи ТЯГ01ВЫИ оргад, а в 1ИЖ1:еи части кабины смОнтированы раст жки, фиксирующие груз.2. The lift IO p. 1, that is, that the roof of the cabin is connected with a hole through which T1ronuyi predstavlitelnyy TYAG01VYi orgad, and 1IZH1: its parts of the cabin are mounted stretching, fixing the load .

Источ ч:и1К и,Ифор1мации, прии тый во внимание при экспертизе:References: IC1I, Iformatsii, taken into account during the examination:

1. Бродский М. Г. и др. Безонасиа  эксплуатаци  лифтов. М., «Недра, 1975, с. 11.1. Brodsky, MG and others. Bezonasia operation of elevators. M., "Nedra, 1975, p. eleven.