SU617604A1 - Pneumatic prop - Google Patents
Pneumatic propInfo
- Publication number
- SU617604A1 SU617604A1 SU772466880A SU2466880A SU617604A1 SU 617604 A1 SU617604 A1 SU 617604A1 SU 772466880 A SU772466880 A SU 772466880A SU 2466880 A SU2466880 A SU 2466880A SU 617604 A1 SU617604 A1 SU 617604A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pneumatic
- air
- shifting
- prop
- pressure
- Prior art date
Links
Landscapes
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к горному делу, а именно к конструкци м пневматических стоек, примен емым дл креплени очистных выработок.The invention relates to mining, namely to structures of pneumatic struts used to fasten the clearing workings.
Известен пневматический костер, включающий верхнее и нижнее основани , соединенные между собой гофрированной обечайкой , нераст жимые св зи, загрузочное устройство и гибкий рукав, при этом дл сохранени несущей способности костра при изменении мощности пласта нераст жимые св зи выполнены в виде гофрированных перегородок, которые укреплены на выступах гофр с внутренней перегородкой по периметру обечайки 1.A pneumatic bonfire is known, including upper and lower bases interconnected by a corrugated shell, inextricable links, a loading device and a flexible hose, while to preserve the bearing capacity of the fire when the thickness of the formation changes, the inextricable links are made in the form of corrugated partitions that are reinforced on the protrusions of the corrugation with an internal partition around the perimeter of the shell 1.
Иедостатком этого костра вл етс невозможность осуществлени самопередвилски .The disadvantage of this bonfire is the impossibility of performing self-forwarding.
Наиболее близким техническим рещением из известных вл етс пневмостойка, включающа корпус с нижней и верхней опорами , между которыми размещен несущий тороидальный пневмобаллон 2.The closest technical solution of the known ones is a pneumostable, comprising a housing with lower and upper supports, between which a bearing toroidal pneumobyl 2 is placed.
Недостатками этой стойки вл ютс ограниченна раздвижность, жесткий контакт с боковыми породами и отсутствие возможности самопередвижки.The disadvantages of this rack are limited sliding, hard contact with the side rocks and the lack of possibility of self-shifting.
Целью изобретени вл етс обеспечение самопередвижки ппевмостойки.The aim of the invention is to provide a self-shifting and self-shifting.
Это. достигаетс тем, что кажда из опор выполнена из центрального и подвижного в направлении передвижки консольных колец , между которыми размещен секционный тороидальный пневмобаллон, а несущий тороидальный пневмобаллон также выполнен секционным и уста.новлен с возможностью взаимодействи с подвижными консольными кольцами, на консол х которыхIt. This is achieved by the fact that each of the supports is made of a central and movable in the direction of shifting the cantilever rings, between which a sectional toroidal airbag is placed, and the carrier toroidal airbag is also made sectional and installed with the ability to interact with movable cantilever rings, on which consoles
установлены тороидальные пневмобаллоны, при этом внутри несущего тороидального нневмобаллона дололнительно установлен пневмобаллон с возможностью взаимодействи е центральными кольцами.toroidal pneumatic cylinders are installed, while within the carrying toroidal nnemobalon a pneumatic balloon is mounted with the possibility of interaction with central rings.
На фиг. 1 представлена пневмостойка,FIG. 1 shows a pneumatic resistant,
вертикальный разрез по оси; на фиг. 2 -vertical section along the axis; in fig. 2 -
разрез А-А на ф;иг. 1; на фиг. 3 - разрезA-A slit on f; one; in fig. 3 - cut
Б-Б на фиг. 1.BB in FIG. one.
Пневмостойка состоит из телескопическиPneumatic is telescopic
раздвижного корпуса 1 из стеклопластика, обечайки которого соедин ютс с целью ограничени относительной раздв.ижности струнами 2.a fiberglass sliding body 1, the shells of which are connected to limit the relative splitting of the strings 2.
Во внутренней полости под действиемIn the internal cavity under the action
давлени воздуха наход тс пневмобаллоны из эластичного гофрированного нераст жимого материала. Центральный пневмобаллон 3 располагаетс в полости пневмобаллона 4, который разделен на секции сair pressures are pneumatic belts of elastic corrugated non-expandable material. The central air bladder 3 is located in the cavity of the air bladder 4, which is divided into sections with
целью перемещени центрального пневмобаллона в нужном направлении за счет разности давлений в секци х. Крышки 5 пневмостойки выполнены также из стеклопластика цилиндрическими с днищами и буртами. Верхние и нижние обечайки выполнены с горловиной, диаметр которой больще диаметра крыщек 5 на величину щага передвижки.the purpose of moving the central pneumonball in the desired direction due to the pressure difference in the sections. The covers 5 of the pneumatic supports are also made of fiberglass cylindrical with bottoms and shoulders. The upper and lower shells are made with a neck, the diameter of which is larger than the diameter of the caps 5 by the size of the shifter.
Между образующими горловин и крышек размещен секционный пневмобаллон 6 из эластичного материала, служащий дл задани направленного перемещени крышек пневмостойки за счет разности давлени в секци х. По периметру горловин располагаютс распорные пневмобаллоны 7 из эластичного нераст жимого материала. Верхний распорный пневмобаллон 7 вместе с консольным кольцом 8 служит дл целей распора пневмостойки между почвой и кровлей, а также дл перекрыти призабойного пространства со стороны кровли и выполнен большего диаметра, чем диаметр консольного кольца 8.A sectional airbag 6 made of elastic material is placed between the generators of the necks and the lids, which serves to specify the directional movement of the pneumatic-resistant lids due to the pressure difference in the sections. Along the perimeter of the necks are spaced air bellows 7 made of elastic non-expandable material. The upper expansion air bellows 7 together with the cantilever ring 8 serves for the purpose of spreading the pneumatic support between the soil and the roof, as well as to close the bottom-hole space on the roof side and is larger than the diameter of the cantilever ring 8.
Горловины обечаек корпуса 1 взаимодействуют с буртиками крыщек 5 через промежуточные кольца 9, которые предотвращают попадание в горловины буртов крышек при повороте последних.The necks of the shells of the housing 1 interact with the flanges of the lids 5 through the intermediate rings 9, which prevent the collars of the covers from entering the neck when the latter are turned.
Пневмостойка работает следующим образом .Pneumatic is as follows.
Пневмостойка находитс в состо нии «подготовлено к передвижке при сниженном давлении в центральном пневмобаллоне 3. За счет разности давлени в левой и праВОЙ секци х пневмобаллона 6 (разность давлени в секци х пневмобаллонов 3 и 6 пропорциональны) происходит перемещение центральной оболочки и крыщек на величину шага передвижки. Далее нужно поставить под распор центральный пневмобаллон 3, снизить давление в пневмобаллоне 4 и за счет разности (противоположной по знаку предыдущей) давлений в левых и правых секци х пневмобаллона 4 и пневмобаллонов 6 происходит перемещение остальной части пневмостойки. После этого пневмостойка ставитс под распор. За ней передвигаютс следующие.Pneumatic is in the state "prepared for shifting under reduced pressure in the central air tube 3. Due to the pressure difference in the left and right sections of the air bellows 6 (the pressure difference in the air bellows sections 3 and 6 are proportional), the center shell and caps move by the pitch shifting. Next, it is necessary to place the central pneumatic air bag 3 under the thrust, reduce the pressure in the pneumatic air tube 4, and due to the difference (opposite in sign to the previous one) in the left and right sections of the pneumatic air balloon 4 and air bellows 6, the rest of the pneumatic support moves. Thereafter, the airbag is set to thrust. Behind her move the following.
Число пневмостоек в крепи, одновременно став щихс под распор, зависит от производительности напорного пневмопривода, от которого через распределительные узлы с помощью гибких щлангов запитываютс все оболочки пневмостоек. Сброс давлени производитс в сбрасывающий пневмопровод . В статическом распертом состо нии давление в пневмобаллонах 3 и 4 доводитс до одинакового рабочего уровн . Относительна разность давлений в пневмобаллонах 3 и 4 прИ передвижках ограничиваетс прочностью эластичного материала центральной оболочки на разрыв. Разность давлений в секци х пневмобаллонов 6 и 4The number of pneumatic supports in the lining, which simultaneously become under the thrust, depends on the performance of the pressure pneumatic actuator, from which all the shells of the pneumatic supports are fed through the distribution nodes using flexible hoses. Pressure is discharged into the discharge pneumatic line. In the static decompress state, the pressure in the air bellows 3 and 4 is adjusted to the same operating level. The relative pressure difference in the air bellows 3 and 4 in the advances is limited by the tensile strength of the elastic material of the central shell. Pressure difference in air bellows sections 6 and 4
определ етс силами трени на контактах с почвой и кровлей передвигаемых частей пневмостоек. Рабочее давление сжатого воздуха в оболочках определ етс прочностью обечаек корпуса на разрыв. Давление боковых пород преобразуетс в раст гивающие напр жени жестких обечаек. Некотора свобода поворота крыщек 5, а также наличие нежестких распорных пневмобаллонов из эластичного материала по контуру контакта крышек с почвой и кровлей позвол ют снизить изгибающие нагрузки на корпус (внешний слой).determined by the frictional forces on the contacts with the soil and roof of the movable parts of the pneumatic supports. The working pressure of compressed air in the shells is determined by the strength of the body shells to rupture. The pressure of lateral rocks is transformed into tensile stresses of rigid shells. Some freedom of rotation of the caps 5, as well as the presence of non-rigid spacer air bellows made of elastic material along the contour of contact of the covers with the soil and roof, reduce the bending loads on the body (outer layer).
Дл контрол положени поворота крышек предусматриваютс концевые датчики по периметру крышки.To monitor the position of the rotation of the covers, end sensors are provided around the perimeter of the cover.
В случае чрезмерного поворота крышки, например, в результате несогласованного движени при передвижке датчики срабатывают на сигнал и тогда необходимо произвести дополнительный маневр пневмостойки .In case of excessive rotation of the lid, for example, as a result of uncoordinated movement during shifting, the sensors respond to the signal and then an additional maneuver must be performed.
Така Пневмостойка позвол ет механизировать процесс креплени призабойного пространства на пластах наклонного и крутого падени со значительным изменением мощности и гипсометрии, что способствует повышению производительности труда. Самопередвижка без потери контакта с боковыми породами каждой пневмостойки в любом направлении позвол ет механизировать процесс креплени при отработке участков пластов с наличием нарушений и примен ть ее в сочетании с другими конструкци ми крепей в местах разрывов комплексов крепей из-за осложнений геологического характера .Such a pneumostable allows mechanization of the process of fixing the bottomhole formation on inclined and steep dip seams with a significant change in power and hypsometry, which contributes to an increase in labor productivity. Self-shifting without loss of contact with the lateral rocks of each pneumatic in any direction allows mechanization of the mounting process when mining sections of the seams with violations and using it in combination with other lining structures in places of fracture of lining complexes due to geological complications.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772466880A SU617604A1 (en) | 1977-03-23 | 1977-03-23 | Pneumatic prop |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772466880A SU617604A1 (en) | 1977-03-23 | 1977-03-23 | Pneumatic prop |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU617604A1 true SU617604A1 (en) | 1978-07-30 |
Family
ID=20701212
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772466880A SU617604A1 (en) | 1977-03-23 | 1977-03-23 | Pneumatic prop |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU617604A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5143340A (en) * | 1989-05-30 | 1992-09-01 | Fosroc International Limited | Load support |
-
1977
- 1977-03-23 SU SU772466880A patent/SU617604A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5143340A (en) * | 1989-05-30 | 1992-09-01 | Fosroc International Limited | Load support |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4854781A (en) | Variable rigidity element for transfer column foot | |
KR980000479A (en) | Multicell stents with cells with different properties | |
SU617604A1 (en) | Pneumatic prop | |
US3054124A (en) | Inflatable structures | |
US3225413A (en) | Inflatable form for a concrete building | |
US5417519A (en) | Formwork apparatus | |
JPH11513948A (en) | Marine escape device | |
US3532577A (en) | Tire building machine for building belted tires | |
US3446437A (en) | Rocket nozzle support and pivoting system | |
US2035007A (en) | Concrete construction | |
JP2001098884A (en) | Shield machine and shield tunneling method using the same | |
US3841038A (en) | Roof construction | |
US2908236A (en) | Roof structure | |
SU926329A1 (en) | Mine bulkhead | |
US2730798A (en) | Method of constructing a field-erected vapor-storage vessel | |
US2959197A (en) | Tunnel or tunnel-part | |
SU698541A3 (en) | Oil-industry off-shore platform | |
JPH1061852A (en) | Coupling | |
SU956798A1 (en) | Metallic tubbing for slopes | |
SU787670A1 (en) | Air-bladder roof support | |
US795332A (en) | Chimney. | |
SU1108178A1 (en) | Dome roof | |
SU443990A1 (en) | Rack of mine lining | |
ES471456A1 (en) | Fluid expandable tire building drum with shoe means attached thereto to form a tire building surface | |
SU1087674A1 (en) | Pneumatic partition |