Изобретение относитс к общему машиностроению и может быть использовано при конструировании муфт сцеплени . Известен механизм включени , содержащий две полумуфты и рычаг, взаимодействующий с одной из полумуфт 1. Недостатком его вл етс длительное вре м включени . Известен механизм включени , содержащий две поджатые по оси друг к другу упругим элементом полумуфты, одна из которых подвижна по оси и св зана через вилку и рычаг с грузом, фиксируемым в верхнем и нижнем положени х 2. Этот механизм, наиболее близкий к изобретению по технической сущности и достигаемому результату, имеет значительные габариты и длительное, врем включени . Целью изобретени вл етс уменьщение габаритов и времени включени механизма . Поставленна цель достигаетс благодар тому, что вилка предлагаемого механизма включени жестко св зана с рычагом, взаимодействующим с грузом при размыкании полумуфт, упругий элемент выполнен в виде плоской пружины, один конец которой закреплен на рычаге, а груз закреплен на другом конце этой пружины. На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм включени при .включенной сцепной муфте; на фиг. 2 - то же, после выключени спепной муфты. Механизм содержит фиксируемый в верхнем и нижне.м положени х груз 1, соединенный с рычагом 2 через плоскую пружину 3. С рычаго.м 2 жестко св зана переключающа вилка 4. Вилка взаимодействует с подвижной вдоль оси полумуфтой 5, установленной на ведущем валу 6. Фиксаци груза в верхнем положении осуществл етс при помощи упора 7, закрепленного на грузе и взаимодействующего с поворотным фиксатором 8, а в нижнем положении - посто нной опорой 9, установленной под грузом. Между опорой 9 и грузом 1 расположен упор 10, жестко св занный с рычагом 2. С ведомым валом 11 жестко св зана полумуфта 12. Когда сцепна муфта выключена, ведущий вал 6 с подвижной полумуфтой 5 вращаетс . Дл включени муфты необходимо переместить груз I вверх. Это движение через плоскую пружину 3 передаетс на рычаг 2,последний, поворачива сь, поворачивает и переключающую вилку 4. Вилка вводит подвижную полумуфту 5 в зацепление сThe invention relates to general engineering and can be used in the design of clutches. A switching mechanism is known, comprising two coupling halves and a lever interacting with one of the coupling halves 1. It has the disadvantage of a long switching time. The inclusion mechanism is known, which contains two axle couplings that are axially pressed against each other by an elastic element, one of which is axially movable and connected through a fork and a lever with a weight fixed in the upper and lower positions 2. This mechanism, which is closest to the invention according to the technical the essence and the achieved result, has considerable dimensions and long switching time. The aim of the invention is to reduce the size and time of switching on the mechanism. The goal is achieved due to the fact that the plug of the proposed switching mechanism is rigidly connected with the lever, which interacts with the load when the coupling halts open, the elastic element is made in the form of a flat spring, one end of which is fixed on the lever, and the load is fixed at the other end of this spring. FIG. Figure 1 shows the proposed switching mechanism with the clutch engaged; in fig. 2 - the same, after turning off the clutch. The mechanism contains a load 1 fixed in the upper and lower positions, connected to the lever 2 via a flat spring 3. A switching fork 4 is rigidly connected to the lever 2. The fork interacts with the coupling half moving along the axis mounted on the drive shaft 6. The load is fixed in the upper position by means of the stop 7 fixed on the load and interacting with the rotary lock 8, and in the lower position by the fixed support 9 installed under the load. Between the support 9 and the load 1 there is a stop 10, rigidly connected to the lever 2. With the driven shaft 11, the coupling half 12 is rigidly connected. When the coupling is off, the driving shaft 6 with the moving coupling half 5 rotates. To enable the clutch, you must move the load I up. This movement through the flat spring 3 is transmitted to the lever 2, the latter, turning, turns and the switching fork 4. The fork engages the moving coupling half 5 into engagement with