SU616053A1 - Кокиль - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к литейному производству и найдет применение при изготовлении отливок из черных сплавов литьем в кокиль.

Известен кокиль, изготовленный из стали или чугуна, внутренн   (рабоча ) поверхность которого облицована слоем меди толщиной от 5 до 30 мм 1.

Недостатком этого кокил   вл етс  низка  механическа  прочность (твердость), вследствие чего кокиль выходит из стро  из-за потери размеров рабочей полости и сн ти  ее поверхности.

Цель изобретени  - повышение механической прочности рабочей поверхности кокил , не допуска  при этом оплавлени  или разрушени  облицовочного сло  под действием высоких температур заливаемого металла .

Это достигаетс  введением тепловых мостов из материалов с высокой теплопроводностью , например из меди, с диаметром поперечного сечени  равным 4-10 толшинам облицовки и рассто ни ми между собой в 2,3-3,2 раза большими указанных диаметров , при этом толш,ина облицовки составл ет 0,05-0,5 приведенной -толщины отливки .

На фиг. I изображен предлагаемый кокиль; на фиг. 2 - то же, с холодильником;

Кокиль имеет каркас 1, изготовленный из сплавов черных металлов, облицовку 2, изготовленную из меди, алюмини  или их сплавов, тепловые мосты 3, изготовленные из тех же материалов, и холодильник 4.

Тепловые мосты выполнены, например в виде конусов, обращенных меньшим основанием к облицовочному слою, чтобы при .объемном расширении их под действием тепла исключалась деформаци  облицовки.

При заливке металла в кокиль и затвердевании отливки облицовка 2 с по.мощью тепловых мостов 3 интенсивно отводит тепло к холодильнику 4 или в окружающую среду , а так как теплопроводность меди и алюмини  выше теплопроводности чугуна и стали в 12-26 раз, то меньшее количество тепла проходит через каркас 1, в св зи с чем повышаетс  его стойкость к термическим деформаци м. Облицовка 2 предохран ет от возникновени  сетки разгара на рабочей поверхности каркаса 1, а вс  система

36

(облицовка 2, тепловые мосты 3, холодильник , 4) способствует, равномерному распределению тепла в каркасе 1 и соответственно уменьшает его коробление. Тепловые мосты , дл  простоты изготовлени , например, сверлением каркаса кокил  и дальнейшей заливкой расплавленных меди, алюмини  или их сплавов, выполн ют цилиндрической формы с конической поверхностью части теплового моста со стороны облицовки дл  исключени  деформации этого сло  вследствие температурных напр жений, вознйкаюших при нагревании и охлаждении кокил  в процессе его работы. Дл  кокилей без холодильника коническа  поверхность теплового моста располагаетс  у наружной поверхности кокил , а с холодильником - у облицовки.

60534

Claims (1)

1. Формула изобретени  Кокиль из сплавов черных металлов, включающий облицовку из цветных металлов , отличающийс  тем, что, с целью повы5 щени  стойкости, он снабжен проход щими через него тепловыми мостами из материалов с высокой теплопроводностью, например из меди, с диаметром поперечного сечени  равным 4-10 толщинам облицовки и .рас ... сто ни ми между собой в 2,3-3,2 раза большими указанных диаметров, при этом толщина облицовки составл ет 0,05-0,5 приведенной толщины отливки.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

   15 1. Авторское свидетельство СССР ,NO 108838, кл. В 22 D 15/00, 1957.