тельным шпалозахватом 14. Стрела перемешаетс по направл ющей 15 на траверсе 5 посредством силового щшиндра 16, корпус которого закрепл ет с на траверсе, а шток - на стреле 12. Механизм привода каретки 13 выполн етс в виде гибкой св зи 17, перекинутой через шправл ющие блоки 18, установленные по концам 12, и закрепленной одним концом на траверсе 5, а другим - на каретке 13. Траверса оборудована также автоматическим рельсовым захватом 19 н захватом 20 за раму машины. Траверса закреплена на рычагах 8 посредством оси 21 с возможностью по- ворота в горнзонтапыюй плоскости от силового цилиндра 22. Iteller shpalozahvat 14. The boom is mixed along the guide 15 on the yoke 5 by means of the power shchindra 16, the body of which is fixed to the yoke and the rod on the boom 12. blocks 18, installed at the ends 12, and fixed at one end on traverse 5, and the other on carriage 13. Traverse is also equipped with an automatic rail gripper 19 n gripping 20 behind the frame of the machine. The traverse is fixed on the levers 8 by means of the axis 21 with the possibility of rotation in the horizon-tipped plane from the power cylinder 22. I
При работе машина устанавливаетс так, чтобы одна из траверс S находилась напротив горца смен емой шпалы. Tpaieepca начинает опускатьс . Силовой цилиндр 9 поворачивает рычаги 7 до упора рычага меньшей длины в подвижную плиту 3 на раме машины. Одновременно цилиндром 10 рычаги 8 поворачиваютс до положени , близкого к горизонтальному. Балка 6 и траверса 5 перемешаютс вниз, сохран го1жзонтальное положение. Далее обратным ходом штока цилиндра 10 рычаги 8 пр ближают траверсу к торцу шпалы, обеспечива надвижку неподвижного шпалозахвата 11 и дополнительного шпалозахвата 14 на конец шпалы, после чего шпалозахват 14 закрьшаетс . Траверса 5 дл более устойчивого положени при удалении шпалы фиксируетс относительно рельса захватом 19 и относительно рамы машины захватом 20. Стрела 12 посредством цилиндра 16 начинает вьщвигатъс по напра.вл ющей 15, и каретка 13 посредством трособлочной системы со шпалозахватом 14 одновременно перемещаетс в том же направлении, в результате шпала удал етс из пути. Захваты 19 и 20 освобождаютс . После закрыти шпалозахвата 11 траверса 5 вместе с удаленной шпалой приподнимаетс рычагами 8 до положени , близкого к горизонтальному (примерно на уровне рамы 1 мафины). Далее приводом 9 рычагов 7 траверса 5 вместе со шпалой поднимаетс над рамой 1 машины, рьриги 8 опускают траверсу 5 на конвейер (на чертеже не показан), шпалозахваты 11 ) 14 раскрываютс н освобождают шпалу.In operation, the machine is installed so that one of the cross-arms S is opposite the highlander of the sleeper to be replaced. Tpaieepca begins to descend. The power cylinder 9 rotates the levers 7 up to the stop of the lever of lesser length in the movable plate 3 on the frame of the machine. At the same time, the cylinder 10 rotates the levers 8 to a position close to horizontal. The beam 6 and the traverse 5 are mixed downwards, maintaining a horizontal position. Further, by reverse stroke of the cylinder 10, the levers 8 extend the yoke to the end of the sleeper, allowing the fixed sleeper and 11 the additional sleeper 14 to be slid onto the end of the sleeper, after which the sleeper 14 is closed. Traverse 5 for a more stable position when removing the sleeper is fixed relative to the rail by grip 19 and relative to the frame of the machine by grip 20. Arrow 12 by means of cylinder 16 starts to move along the guide 15, and carriage 13 by means of a tamping system with a sleeper 14 simultaneously moves in the same direction as a result, the sleeper is removed from the path. Grippers 19 and 20 are released. After the sleeper clamps 11 are closed, the yoke 5 together with the removed sleeper is raised by the levers 8 to a position close to the horizontal (approximately at the level of the frame 1 of the muffin). Next, the drive 9 of the arms 7 of the yoke 5 together with the sleeper rises above the frame 1 of the machine, the rigs 8 lower the yoke 5 onto the conveyor (not shown), the sleeves 11) 14 are opened and the sleeper is released.
При работе машины в непоср едствешюй близости опор контактной сети траверса 5 со цшалой устанавливаетс между контактной опорой и ближайшей рельсовой нитью, затем при удаленной шпале на половину своей длины траверюа поворачиваетс цилиндром 22 на некоторый угол, обход эту опору. Одновременно с опусканием шпалы на конвейер прюисходит продольное перемещение плиты 3 гидроцилиндром 4 и опускание второй траверсы 5 с новой шпалой, вз той с конвейера шпалозахватами . Втора траверса 5 устанавливаетс на место первой, и процесс повтор етс . После подъ&|ма второй траверсы в исходное положение машина перемешаетс к следующей дефектной шпале.When the machine is operated in direct contact with the supports of the contact network, the yoke 5 with chsaloy is installed between the contact support and the nearest rail thread, then with the sleeper removed by half of its length, the beam is turned by a cylinder 22 at a certain angle, bypassing this support. Simultaneously with the lowering of the sleepers on the conveyor, the longitudinal movement of the plate 3 by the hydraulic cylinder 4 and the lowering of the second traverse 5 with the new cross tie, taken from the conveyor by the sleeper, occur. The second yoke 5 is set in place of the first one, and the process is repeated. After raising the second traverse back to its original position, the machine will move to the next defective sleeper.