SU611860A1 - Tower crane - Google Patents

Description

Изобретение огносигс  к подъемно-транопортному машиностроению и касаетс  конст руироваии  башенных кранов. Известен башенный кран с грузовой стрелой , хвостовой консолью и канагным механиэ г т MOM IJ. Однако этот кран не обеспечивает разгруэ ку башни от изгибающих моментов. faибoлee близким известным техническим (жшсчшем к изобретению  вл етс  башенный кран, содержащий подвижную вдоль башни обойму,, несущую стрелу с хвостовой консоль канатный механизм дл  перемещени  указан- ной обоймы и разгрузочный полиспаст, св зы вающий консоль с основанием крана J Однако такой кран характеризуетс  слоо ностью конструкции и высокими нагрузками механизма перемещени  обоймы. Цель изобретени  - упрощение конструкции крана и разгрузка механизма иеремещв  и  обойксы. Дл  этого механизм перемещени  обоймы снабжен уравнивающим полиспастом, св занным с головкой башни, образованным канаЮМ разгрузочного полиспаста и имеющим ту же кратность, при этом обо конца канптп эпкреплены на кране. На чертеже схематически изображен П(Х}длагаемый кран. Башенный кран содержит башню 1, закрепленную на поворотной платформе 2, устпноеи. пенной на ходовой раме 3. Стрела 4 и хвостова  консоль 5 укреплены на раме 6, котора  посредством соосных пальцев 7 maf нирно смонтирована на подвижной вдоль башни обойме 8. Обойма 8 перемещаетс  механизмом , состо щим из сдвоенного под1)ем 10го полиспаста 9, канат 10 которого 3iK})eiiлен на баршбане лебедки 11 и огибает неподвижные блоки 12 на головке башни 1 и подвижные блоки 13 на обойме 8. Хвостова  консоль 5 соединена с поворогной платформой 2 разгрузочным полиспастом 14, канат 15 которого одним концом закреплен на поворотной платформе, а другим, прой д  вдоль хвостовой консопи, образует допоп- китепьный уравнивающий полиспаст 16, зап сованный аналогично подъемному полиспасту 9 между обоймой 8 и головкой башни 1.The invention of ognosigs to the lifting and transport machinery and concerns the design of tower cranes. A well-known tower crane with a cargo boom, a tail console and a canagunay mechanism is MOM IJ. However, this crane does not provide for the unloading of the tower from bending moments. a fauna close to a known technical (the invention is a tower crane containing a carrier boom from the tail console, a cable carrying mechanism for moving the tail bracket to move the said yoke and a discharge polyspast connecting the crane base J, however, this crane is characterized by a layer the design and high loads of the movement of the cage. The purpose of the invention is to simplify the design of the crane and unload the mechanism and displacements. For this, the movement mechanism of the cage is equipped with he has a tackle, connected to the head of the tower, formed by a canal of the unloading tackle and having the same multiplicity, with the cantilever being attached to the end of the tackle. The drawing shows a diagrammatic U (X} is the attached crane. The tower crane contains a tower 1 mounted on a turntable 2 , the foam on the chassis 3. The boom 4 and the tail console 5 are mounted on the frame 6, which is coaxially mounted with the fingers 7 of the mafracally mounted on the holder 8 movable along the tower 8. The holder 8 is moved by the mechanism consisting of the 10th doubled policy Asta 9, the rope 10 of which 3iK}) is eiilen on the barshban of the winch 11 and bends around the fixed blocks 12 on the head of the tower 1 and the movable blocks 13 on the holder 8. The tail console 5 is connected to the turn platform 2 of the unloading polyspast 14, the rope 15 of which is fixed to the rotary platform, and the other, passing along the tail console, forms an additional equalizing tackle 16, locked similarly to a lifting tackle 9 between the yoke 8 and the head of the tower 1.

Башенный кран рабогаег следующим образом . Подъем обоймъ 8 вместе со стрелой производитс  включением лебедки 11. При этом канаг 10 навиваетс  на барабан лебедки 11, полиспаст 9 сокращаетс , и стрела 4 поднимаетс . Одновременно в результате перебеганн  каната 15 уравнивающий полиспаст 16 сокращаетс , а разгрузочный полиг спасг 14 удлин етс . Вследствие равной кратности обоих полиспастов их длина изме-ч н егс  на одинаковую величину, чем обеспе- чиваетс  горизонтальность стрелы.The tower crane operates as follows. The lifting of the yoke 8 together with the boom is made by turning on the winch 11. In this case, the canal 10 is wound on the drum of the winch 11, the polyspast 9 is reduced, and the boom 4 rises. At the same time, as a result of the running over of the rope 15, the equalizing tackle 16 is reduced, and the unloading polygon 14 is lengthened. Due to the equal multiplicity of both polyspasts, their length is measured by the same magnitude, which ensures the horizontal position of the boom.

При любом положении стрелы 4 суммарна  нагрузка, создаваема  массой стрелы и подвешенного к ней. груза, распредел етс  между лодъем1П11М 9 и уравнивающим 16 ni лиспастами; при- эгом последний воспринимает основную часть нагрузки от массы и стрьлы, т.е. практически ту. же самую нагрузку, котора  действует и в последова-. тельно соединенном с ним разгрузочном полиспасте 14. Тем самым существенно разгружаетс  подъемный полиспаст 9.At any position of the boom 4, the total load created by the mass of the boom and suspended from it. the load is distributed between lodov1P11M 9 and equalizing 16 ni lispasti; with the latter, the latter perceives the bulk of the load from the mass and body, i.e. practically that. same load that acts in succession. directly connected to it by the unloading pulley 14. Thus, the hoist pulley 9 is significantly unloaded.

Опускание обоймы 8 вместе со стрелой осуществл етс  в обратной последовательнойги .The lowering of the yoke 8 together with the boom is carried out in reverse sequence.

Установка уравнивающего полиспаста позвол ет отказатьс  от специального компен-The installation of the equalizing pulley allows to refuse the special compensation

сирующего приспособлени  , при эгом снижаютс  нагрузки в канатном механизме перемещени  обоймы, что упрощает и облегчает конструкцию крана.With this device, with the Ego, the loads in the rope mechanism for moving the yoke are reduced, which simplifies and simplifies the design of the crane.

Claims (2)

1.Патент Швейцарии № 367604, кл. 35 В 1/42, 1963.1. The patent of Switzerland No. 367604, cl. 35 B 1/42, 1963. 2.Авторское свидетельство СССР2. USSR author's certificate № 179445, кл. В 66 С 23/16, 1966.No. 179445, cl. B 66 C 23/16, 1966.