Иэобрегенйе относитс к тепескогшчеоким стрелам автомобильных гидрокранов с дополнигельными крюковыми подвесками. Известна телескопическа стрела автомобильного гидрокрана, содержаща корневую секцию и вьщвижную секцию с гидроцилиндром вьздвижени , корпус которого .эа- креплен на одной секции, а шток - на другой и крюковыми подвесками, одна из которых смонтирована на выдвижной, а друга - на корневой секци х. Недостаток этой стрелы заключаетс в неудобстве ее эксплуатации, С целью повышени удобства эксплуатации на, корневой секции стрелы установлена обо ыа с катками и водипом, св занным с корпусом гидроцилиндра, причем обойма несет крюковую подвеску. На фиг. 1 .изображена предлагаема стре ла, общий вид на фиг. 2 - телескопическа стрела во вт нутом положении; на фиг. 3сечение по А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - телескопическа стрела в выдвинутом попожеНИИ . Телескопическа стрела содержит выдвижную секцию 1, оснащенную основной крюксь вой подвеской 2, установленной в основашщ телескопической стрелы и, св заниой с ним гидроцилиндром 3, пржчем гидроцилиндр 3 корпусом закреплен на выдвижной секции 1, а штоком на корневой секции 4 стрелы. Корпус гидроцилиндра З выдвижени вод лом 5 CBSiaaH с дополнительной крюковой лодвеской 6, смонтированной на обойме 7 установленной катками 8 на верхней и каткаг ш 9 на нижней полках корнев(Л секции i. Вьщвига сь или вт гива сь гцдроаилнндр -3 выдвигает вьэдвижную секцию 1с оснтжной подвеской 2 и посредством ВОДШШ 5-дополнительную подвеску 6, котора движетс катками 8 и 9 до верхней в нижней попкам основани стрелы. При такой установке допопн тепьаЫ1 крю ковой подвески нагрузка равномерно передаетс на верхнюю и ннжикмо полка корневой секции стрелы, котора ш шопнена в виде балки коробчатого сечени . Закрепление гидроцнлнндра корпусом на БЬШВИЖНОЙ секции и штоком - 9а ЕорневхДIeobregenje refers to the heat boom of automotive hydraulic cranes with additional hook hangers. The famous telescopic boom of an automobile hydraulic crane contains a root section and an extension section with an extension hydraulic cylinder, the body of which is mounted on one section and the stem on the other and hook suspensions, one of which is mounted on the extendable section and the other on the root section. The disadvantage of this boom is the inconvenience of its operation. In order to increase the convenience of operation, the boom root section is installed with rollers and water connected to the hydraulic cylinder body, and the yoke carries a hook suspension. FIG. 1 shows the proposed arrow, a general view of FIG. 2 - telescopic boom in retracted position; in fig. 3A-A section in FIG. 2; in fig. 4 - telescopic boom in the advanced position. The telescopic boom contains a sliding section 1, equipped with a main hook suspension 2, installed in the base of the telescopic boom and connected to it by a hydraulic cylinder 3, with the hydraulic cylinder 3 mounted on the sliding section 1, and the stem on the root section 4 of the boom. The body of the hydraulic cylinder 3 extension with water 5 CBSiaaH with an additional hook weighing device 6 mounted on the holder 7 installed by the rollers 8 on the upper and roller 9 on the lower shelves of the root (section I of the section. 2 and additional suspension 6, which moves rollers 8 and 9 up to the upper and lower bottom of the boom base.With such an installation, the load is evenly transferred to the upper and lower section of the root section clamps, which are bolted in the form of a box-section beam, fixing the hydraulic unit with the case on the BOWING section and the rod - 9a EornehD
секции позвол ет упростить привод дополни Тельной крюковой подвески, выполнив его в виде водила, cBStaHBaxHaero ось верхних KBTV ков с корпусом гидрооЕЛиндра.the section allows you to simplify the drive of the additional Telney hook, completing it in the form of a carrier, the cBStaHBaxHaero axis of the upper KBTV cov with the hydroel-elindra body.