SU605675A1 - Устройство дл транспортировки слитка в машине непрерывного лить металла - Google Patents

Description

Гидроцилиндр снабжен дополнительным порнем , в шток которого вставлена чека, разме щенна  между верхним и нижним CTyneHiaтыми упорами, причем дополнительный поршень расположен соосно с основным поршнем

Это позвол ет добитьс  равномерного распределени  нагрузок на ролики и их подшипники , что важно при транспортировании затравки . Кроме того, обеспечиваетс  равномерное прижатие роликов так как окружное усилие, возникающее в месте контакта ролика со слитком (затравкой), происходит через оси шарниров, не создава  при этом опрокидывающего момента на траверсу.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство , вид сбоку; на фиг. 2 - вид А фиг.1 на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 1; на фиг. 4гидроцилиндр; на фиг. 5 - развертка упоров .

На раме1 установлены гидроцилиндры 2 со штоками и нижние ролики 3. Траверса 4 с установленными на ней верхними роликами 5 шарнирно закреплена на штоках гидроии- линдров 2 при помощи взаимно перпендикул рных осей 6 и 7, лежащих в плоскости нижних образующих а роликов 5. В общем корпусе 8 гидроцилиндра 2 (фиг. 4) установлены два порщн  9 и 10, раздел ющие его на три полости б, в и г. На штоке 11 верхнего поршн  закреплена траверса, а на щтоке 12 нижнего порщн  установлена поперечна  чека 13, сверху и снизу которой наход тс  ступенчатые упоры 14 и 15.

Устройство работает следующим образом.

Перестройка клети на наружное сечение (.т.е. регулировка раствора между роликами 3 и 5) производитс  путем поворота упоров 14 и 15 в нужное положение. При этом измен етс  положение нижнего поршн  10, т. к, чека 13 в его штоке с зазором 2О-30 мм находитс  между соответствующими ступеньками упоров (фиг. 5).

При пропуске затравки, имеющей толщину меныную толщине слитка (на Ю-15 мм), масло подаетс  в полость б . При этом щток 11. -вт гиваетс , прижима  ролики 5 к затравке .

При пропуске слитка дополнительно подае етс  масло в полости г, б , При этом поршень приподнимаетс  на ход .4 за счет

превышени  усили  с etxi стороны над усилием со стороны aepxHeix) поршн ; чека 13 прижимаетс  к верхнему упору 14, раствор роликов /увеличиваетс  и становитс  равным толшине слитка.

Дл  подъема верхних роликов на максимальную величину хода масло дополнительно подаетс  в среднюю полость в (т.е. под давлением наход тс  все три полости б,в,г). Верхний поршень 9 вместе с роликами 5 при этом поднимаетс  в крайнее верхнее положение . Дл  пропуска к нижним роликам 3 траверса 4 вместе с роликами 5 может быть .повернута на 90 относительно одной ид осей 7, дл  чего необходимо лишь вынуть ось 6.

Формула и.зобретени 

Claims (2)

1. Устройство дл  транспортировки слитка в машине непрерывного лить  металла, содержащее верхние ролики, установленные на балансирной траверсе, св занной с гидроцилиндрами , и нижние ролики, установленные на стационарной раме, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы устройства, верхн кг траверса закреплена на штоке каждого гидроцилиндра при помощи двух взаимно перпендикул рных шарниров, геометрические оси которых лежат в плоскости, проход щей через нижние образующие цилиндрических, поверхностей верхних роликов.

2, Устройство по п. 1; отличающ е е с   тем, что, с целью обеспечени  перестройки устройства в соответствии с толщиной слитка и возможности транспортировани  жесткой Цепной затравки, каждый гидро- цилиндр снабжен дополнительным поршнем, в шток которого вставлена чека, размещенна  между верхним и нижним ступенчатыми упорами, причем дополнительный поршень расположен соосно с основным поршнем.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство № 199357, кл. В 22 D11/00,;

2.Патент США № 3638713, кл. В 221311/12 от 01.02.72г.

k

Б-Б повернуто

Фиг.З

U -iiL-H

13 15