SU593893A1 - Пневматический привод - Google Patents

Description

, 1

Изобретение относитс  к машнносгроенюо и может ть использоааво дл  модерниза1ШВ метадпорвжуших станков и приспособпе- ннй при. автоматЕзации техв6лОгЕЧес1аах про дессов.

Известны пнёвмогидравлическве приводы, содер(жашие рабочий, пневмогидравличёский ПЕлиндр двухстороннего действи , пневматическа  полость которого соединена чёреэ распределительный кран с сетью сжатого воздуха, а гидравлическа  штокова  полость через регулирующую) скорость аппаратуру с компенса1пионным бачком с разделительным поршнем, причем- воздушна  полость компен- сацирнного бачка также через кра  соединена с сетью сжатого воздуха.

Однако в этом приводе сжатый воздух попадает в масло через уплотнени  поршН  в момент, например, открыти  обратного кл&пана , когда, вследствие инерции рабочего opгана при переходе его на ускоренный ход, а также вли ни  сил трени  создаетс  пер&najj давлений между воздушной и-масл ной полост ми с преобладанием давлени  в во&душнрй полости, а предупреждение образо2

ваннГ  воздушных пробок ведет к усложнению устройства, 1фоме того, в данном приводе нельз:  осуществить питание от одного компенсаниоНпого ёачка нескольких неодновременно срабатывающих пневмогидрооилиндвор . .- - . - -v- :-;

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и «скгаоченне попадани  воздуха .в гидрополость. .

Дл  этого в предлагаемом приводе пневма- 1;ический цилиндр вьшолнён двфференпиаль ным с гидравлической штоковой полостью, соединенной с компенсационным бачком, воздушна  полость которого соединена с сетью :сжатого воздуха непосредственно.

Така  конструкци  привода обеспечивает посто нное сетевое давление в гидравлической полости,.

На чертеже дана Гидравлическа  схема описываемого привода.

Он содержит дифференциальный цилиндр i с.поршнем 2 и с воздушной полостью 3, котора  периодически соедин етс  то с сетью , то с атмосферой через распределителЕ i ный кран (на чертеже не показан) и с гидравлйческой полостью- 4, кокшенсашюшгый бачок 5 с воздушной подостьго 6, котора  посто нно соединена с сетью сжатого воздуха , и отделенной от воздушной полости 6 поршнем 7 масл ной полостью 8, соединенной с попостыр 4 дифференциального цилиндра 1, например через дроссель 9.

При подаче сжатого воздуха в полость 3 цилиндра 1 масло из его полости 4 вытесн етс  в полость 8 компенсадаонного бачка, 5, а дроссель 9 определ ет скорость движе- дн  поршн  2. Когда полость 3 соединена с атмосферой, происходит обратное перемещение поршн  2 под воздействием масла, нахо- д щегос  под сетевым давлением в компен- сационном бачке.

Благодар  такому исполнению пневмогидравлического привода движение дифференциального поршн  начинаетс  по достижении в воздушной полости критического давлени , Которое гораздо меньше сетевого, т.е. всег да Существует значительное преобладание давлени  в масл ной полости по отношению к воздушной, а это исключает возможность попадани  воздуха в жидкостную полость системы.

Кроме того, поскольку компенсациокный бачок не нуждаетс  в сообщении ему команд лдл  срабатывани  пневмогидрохшлиндра, а бЬпужит лишь дл  поддержани  сетевого да&лени  в гидрополости цилиндра и дл  ком-

пенса.ции утечек масла, то следовательно к одному бачку может быть подключено любое число одновременно или неодновременно срабатывающих дифференциальных цилиндров что значительно упрощает конструкцию привода с несколькими исполн.ительными цилиндрами ...

Claims (1)

1. Бавельский М. Д. и др. Справочник по пневмоприводу и пневмоавтоматике деревообрабатывающего оборудовани , М., Лесна  промышленность , 1973, с. 16О, фиг. 85 б,в.

Сеть

Ч

5ч 7ч

г

От крана

-