Изобретение относитс к области строительства , а именно - к конструкци м эстакад, возводимых на слабых и, в частности, болотистых груитах. Известны конструкции дорог, возводимых на слабых грунтах, включающие элементы настила, уложенные на основание 1. Однако такие дороги имеют необходимую несущую снособность и непригодны дл значительных нагрззок. Иаиболее близким техннческим рещением к данному вл етс возводима на слабых грунтах эстакада, включающа пролетные строени и оиоры 2. В известных эстакадах оиоры размещают на прочных грунтах, вне раснолол еии участков со слабыми грунтами. Однако цри сооружении эстакад в услови х слабых грунтов в зко-уиругне свойства этих грунтов не исиользуютс , в результате чего нмеет место иерерасход материалов на пролетные строени , зхудшение условий их работы . Иель изобретени - иовыщеиие эффективности работы иролетных строетщй за счет исиользовани в зко-уируглх свойств слабых грунтов. Иоставлеииа цель достигаетс за счет того , что эстакада, возводима на слабых грунтах , включающа пролетные строени и оноры , в зоне расположени слабых грунтов снабжена вертикальными стержн ми с горизонтальными выстзиами. Стержии закреплены на- иижией поверхиости иролетных строений и заглублеиы в слабый грунт. Каждый стержень может быть выиолнен полым, а выстуиы каждого стержн могут иметь вертикальные отверсти . На фиг. 1 изображена эстакада, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечное сеченне. Описываема эстакада включает оноры I, нролетиые строени 2, вертикальные стержни 3 с горизонтальными выстунамн 4. Оноры 1 установлены на ирочных груитах, а стержнн 3 закреилены иа нижней стороне иролетиых строений 2 и заглублены в слабые грунты. Стержии 3 выполнены полыми, а выступы 4 имеют вертикальиые отверсти (иа чертеже не показаны). Оиоры 1 восприннмают статическне нагрз зкн , действующие на эстакаду, а вынужденные колебани эстакады, вызываемые действием иодвижной нагрузки на пролетные строени гас тс стержн ми 3, уменьша дннамическое воздействие ироход щего транспорта иа конструки,ию в целом. В то же врем стержии 3 частично выиолн ют роль проЛ5ежуточ1п ,тх оиор, воспринима статическуюThe invention relates to the field of construction, namely to the construction of racks erected on weak and, in particular, marshy gruits. Known designs of roads erected on weak soils, including flooring elements, laid on the base 1. However, such roads have the necessary carrying capacity and are unsuitable for significant loads. And the closest technical solution to this is a ramp built on weak soils, including spans and oiors 2. In the known racks, oiors are placed on strong soils, in areas not covered with weak soils. However, when constructing racks under conditions of weak soils, the properties of these soils are not used in the SKO-Urugana conditions, as a result of which it loses the place to waste materials on spans, and the deterioration of their working conditions. The invention is the improvement of the efficiency of the work of construction sites due to the use of the properties of weak soils in the Sco-Uruguage. The ultimate goal is achieved due to the fact that the overpass, erected on weak soils, including spans and onors, in the zone of weak soils is provided with vertical rods with horizontal strips. The rods are fixed by mounting the surface of the flying structures and buried in a weak ground. Each rod may be hollowed out, and each rod may have vertical holes. FIG. 1 shows the overpass, a general view; in fig. 2 - the same cross section. The described overpass includes onors I, nrolitee structures 2, vertical rods 3 with horizontal barriers 4. Onors 1 are installed on artificial grains, and bar 3 are fixed on the underside of rotary structures 2 and recessed into weak soils. Rods 3 are hollow, and protrusions 4 have vertical holes (not shown in the drawing). Oioras 1 perceive static loads acting on the overpass, and forced oscillations of the overpass caused by the action of iodine load on the span structures are extinguished by rods 3, reducing the dynamic effect of the downstream transport of the design, as a whole. At the same time, rods 3 partially play the role of ProL5Technology1, Tx Orior, perceiving static
нагрузку как собственного веса пролетных строений, так и подвижного состава.load as its own weight of span structures, and rolling stock.
Формула нзобретени Invention Formula