SU592378A3 - Электрическа машина - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к роторам крупных электрических машин с вод ным охлаждением. Известна электрическа  машина с охлаждаемой жидкостью обмотКой ротора, выполненной из полых проводников в виде секций, расположенных в лобовых част х на рассто нии друг от друга. Подвод и отёод жигдкЬстй в этой машине осушествл етсй С помошью трубок, rtpoход ших между секци ми 1. Недостаток такой машины заключаетс  в сложности, а также в трудност х при разборке и сборке и значительных габаритах. Также Известна электрическа  .машина, у которой подвод жидкости к обмотке выполнен на поперечных участках секций в зоне их продольной оси 2. Она  вл етс  наиболее близкой к изобретению. Однако така  машина не обеспечивает надежной работы при температурных деформаци х обмотки. Целью изобретени   вл етс  снижение габаритов электрической машины и упрощение ее изготовлени . Дл  достижени  этой цели трубки дл  подвода и отвода жидкости расположены радиально в зоне торца ротора и имеют фор.му лобовых частей секций. Указанные трубки выполнены из двух частей, одна из которых расположена продольно относительно оси, а друга  поперечно, а соединительный элемент между этими част ми расположен в зоне стыка продольных и поперечных участков секций. Трубки дл  подвода жидкости могут быть расположены как на одной стороне от продольной оси секций, так и попеременно на противоположнь1л сторонах оТ оси, а упо.м нутые соединительные элементы располагаютс  с разными радиальными смешени ми относительно продольной оси секций. На фиг. 1 показана электрическа  машина в продольном разрезе; на фиг. 2 - ротор в продольном разрезе; на фиг. 3 - ротор с трубкой дл  подвода жидкости, расположенной на одной стороне от продольной оси в поперечном сечении j на фиг. 4 - развертка .обових частей обмотки ротора; на фиг . 5 - ротор, в котором показан вариант расположени  трубок подвода жидкости к обмотке с двух сторон от продольной оси в поперечном сечении. Электрическа  машина имеет ротор 1 с обмоткой 2, выполненной из полых проводников 3 в виде концентрически расположенных многовитковых секций. Лобовые части 4 секций размешены на рассто нии друг от друга, а на их поперечных участках 5 в зоне продольной осп

6.наход тс  места подвода охлаждающей жидкости к проводникам секции. Трубки дл  подвода жидкости 7, выполненные из нержавеющей стали, имеют форму лобовых частей секций, и в зоне лобовых частей состо т из двух частей продольной 8 и поперечной 9, соьпен ющнхс  между собой с помощью соединительного адемента 10. Трубки дл  подвода жидкости могут размещатьс  на одной стороне от продольной оси секций или попеременно на противоположных сторонах от оси секции.

Дл  обеспечени  ремонтопригодности соединительные элементы трубок располагаютс  по высоте с разными смещени ми от продольной оси секции.

Охлаждающа  жидкость подаетс  в обмотку и выпускаетс  из нее на стороне, противоположной турбине.

Жидкость по радиальным каналам из центрального отверсти  поступает в кольцевую распределительную камеру на поверхности ротора. Далее жидкость направл етс  к полым проводникам обмотки посредством охлаждающих трубок , соединенных с распределительной камерой Изолирующими муфтами. Охлаждающие трубки расположены в пазах на поверхности ротора , проход т под концевыми витками секций обмотки, затем радиально в пространство между продольными проводниками обмотки.

В данной конструкции подвод щие трубки обладают необходимой гибкостью, что обеспечивает их прочность при тепловых деформаци х , а расположение трубок позвол ет производить их сборку и ремонт в ограниченном пространстве, под бандажным кольцом ротора электрической машины.

Claims (6)

1. Формула изобретени 

   . Электрическа  машина, содержаща  рот5р с охлаждаемой жидкостью обмоткой, выполненной из полых проводников в виде нескольких концентрически расположенных многовитковых секций, расположенных в лобовых част х на рассто нии друг от друга, и размещенные в зоне, лобовых частей трубки дл  подвода охлаждающей жидкости, проход щие между секци ми, и присоединенные к проводникам секций на поперечных участках в зоне их продольной оси, отличающа с  тем, что, с целью снижени  габаритов и стоимости изготовлени , упом нутые трубки имеют форму лобовых частей секций и в зоне торца ротора расположены радиально.
2. 2.Электрическа  машина по п. 1, отличающа с  тем, что кажда  трубка дл  подвода охлаждающей жидкости выполнена из двух частей.
3. 3.Электрическа  машина по пп. 1, 2, отли5 чающа с  тем, что одна из частей трубки дл 

   подвода охлаждающей жидкости расположена продольно относительно оси, а друга  поперечно , а соединительный элемент между этими част ми расположен в зоне сочленени  продольных и поперечных участков проводников секций.
4. 4.Электрическа  машина по п. 1-3, отличающа с  тем, что трубки дл  подвода охлаждающей жидкости расположены на одной стороне от продольной оси секции.
5. 5.Электрическа  машина по п. 1-3, отличающа с  тем, что трубки дл  подвода охлаждающей жидкости расположены попеременно на противоположных сторонах от оси секций.
6. 6.Электрическа  машина по п. 1-3, отличающа с  тем, что упом нутые соединительные

   0 элементы распюложеньгс разными радйальнЬь ми cineiiieHHstMH относительно продольной оси секций.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

   1.Охлаждение трубо- и гидрогенераторов . Материалы конференции ЦИНТИ элейтропромыщленности и приборостроени , МоСкйа, 1958, с. 55.

   2.Патент ФРГ № 1538938, кл. 21.d 5601, 1970.

   ... . х

   ч.

   5

   /

   Риг . 4