SU59029A1 - Device for determining axial shaft pressure - Google Patents

Description

В Опыгных, лабораторных и тому подобных машинах и оруди х часто бывает необходимо непосред1отвенно определить давление, направленное по оси рабочего вала во врем  работы машины.In Pyrezhnye, laboratory and similar machines and tools it is often necessary to directly determine the pressure directed along the axis of the working shaft during operation of the machine.

Предлагаемое устройство предназначено дл  такого определени  осевого давлени  вала при помощи пружинного динамометра.The proposed device is intended for such determination of the axial pressure of the shaft by means of a spring dynamometer.

Оно состоит из свободно насаженных на конец испытуемого вала двух колец, взаимно соприкасающихс  прищлифованными друг к другу поверхност ми , одно из которых охвачена обоймой, св занной с пружинным динамометром .It consists of two rings loosely mounted on the end of the test shaft, mutually touching surfaces sandwiched to each other, one of which is enclosed by a yoke associated with a spring dynamometer.

По показани м этого динамометра можно судить при воз-никновении осевого давлени , передающегос  подщипником вала кольцам, о величине измер емого давлени  при. наступлении равновеси  между моментом сил трени  соприкасающихс  поверхнастей колец и противодействующим моментом силы пружины динамометра.By the indications of this dynamometer, it is possible to judge, with the onset of the axial pressure transmitted by the shaft under the shaft to rings, the value of the measured pressure at. the onset of an equilibrium between the moment of frictional forces of the contacting surfaces of the rings and the opposing moment of the force of the spring of the dynamometer.

На чертеже фиг. 1 показывает вид устройства спереди со сн той пе редней крыщкой; фиг. 2 - продольный его разрез по АА фиг. 1; фиг. 3 - общий вид сбоку.In FIG. 1 shows the front view of the device with the front cover removed; FIG. 2 is a longitudinal section through AA of FIG. one; FIG. 3 - a general side view.

Между радиальным подшипником 1 и упорным шариковым цодшипником 2 на конце вала со стороны упорного подшипника устанавливаютс  два свободно сид щих на валу кольца 3 и 4. При наличии осевого давлени  кольца оказываютс  зажатыми силой этого осевого давлени  между кольцами подшипников 1 и 2 и, при вращении вала, вращаютс  вместе с ним.Between the radial bearing 1 and the thrust ball bearing 2 at the end of the shaft on the side of the thrust bearing, two rings 3 and 4 are freely seated on the shaft. In the presence of axial pressure, the rings are clamped by the force of this axial pressure between bearings 1 and 2 and, during rotation rotate with it.

Кольцо 4 охвачено кольцевой обоймой 5, состо щей из двух частей, соединенных щарниром 6. Хвостовики 7 и 8 этих двух частей обоймы выступают наружу за пределы корпуса 9 подшипника и соединены винтом 10, при поМОщи которого можно сблизить эти хвостовики, сжима  тем самым обоймой 5 кольцо 4. Нижний хвостовик 8 выступает несколько дальше и св зан пружиной 11, играющей роль динамометра , с опорной конструкцией. На конце хвостовика 8 имеетс  стрелка, с помощью которой можно производить отсчеты на соответствен о градуированной шкале 12.The ring 4 is enclosed by an annular yoke 5 consisting of two parts connected by a hinge 6. The shanks 7 and 8 of these two parts of the yoke protrude outside the housing 9 of the bearing and are connected by a screw 10, with which you can bring these shanks together, squeezing 5 ring 4. Lower shank 8 acts somewhat further and is connected by a spring 11, which plays the role of a dynamometer, to the supporting structure. At the end of the shank 8 there is an arrow with which it is possible to make readings on the corresponding graduated scale 12.

Если во врем  вращени  вала сжать кольцо 4 обоймой 5 нри помощи винта 10, то обойма 5 начнет вращатьс  вместе с кольцом 4 и при этом будет раст гивать пружину 11 до тех пор,If during rotation of the shaft the ring 4 is compressed by the ferrule 5 with the aid of the screw 10, then the ferrule 5 will begin to rotate together with the ring 4 and at the same time will stretch the spring 11 until

пока упругость этой пружины не уравновесит трени  между кольцами 3 и 4, после чего кольцо упорного шарикового подшипника 2 остановитс , а кольцо 3 будет вращатьс , скольз  по кольцу 4. Если кольца 3 и 4 пришлифованы по поверхности соприкасани , то коэфициент трени  их по поверхности, в определенных гранидах давлений и скоростей, может быть прин т посто н ным и, следовательно, сила трени  кольца 3 по кольцу 4 будет пропорциональна давлению. Градуировка шкалы 12 долж-на быть произведена при опытной.-йШр зкё п ты-кольца 4 различными fpysaMHvuntil the elasticity of this spring balances the friction between rings 3 and 4, after which the ring of the thrust ball bearing 2 stops and the ring 3 rotates, slipping around the ring 4. If the rings 3 and 4 are ground on the contact surface, then the coefficient of friction on the surface in certain granides of pressures and speeds, it can be assumed constant and, therefore, the friction force of ring 3 over ring 4 will be proportional to pressure. Graduation of scale 12 should be done with an experienced one. —Yyyyyyyyy of p-ring 4 different fpysaMHv

. i;. i;

: -..:.г .,: - ..:. g.,

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Устройство дл  определени  осевого давлени  валов с использованием пружинного динамометра, отличающеес  применением свободно насаженных на коиец вала колец 3, 4, взаимно соприкасающихс  пришлифованными друг к другу поверхност ми, из которых одно охвачено обоймой, св занной с пружинньш динамометром, с целью, при возникновении осевого давлени , передающегос  кольцам 3, 4 подщипником 1, определени  давлени  при наступлении равно1веси  между моментом сил трени , распространенным по поверхности соприкооновени  колец, и противодействующим моментом силы пружины динамометра.A device for determining the axial pressure of the shafts using a spring dynamometer, characterized by the use of rings 3, 4 loosely mounted on the shaft, mutually in contact with ground surfaces, one of which is covered by a yoke connected to a spring dynamometer the pressure transmitted to the rings 3, 4 by the support part 1, determining the pressure at the onset of an equal weight between the moment of frictional forces spread over the contact surface of the rings and the opposing torque force spring dynamometer.

фиг.Зfig.Z