SU582136A1 - Двухскоростна тормозна втулка ведущего колеса велосипеда - Google Patents
Двухскоростна тормозна втулка ведущего колеса велосипедаInfo
- Publication number
- SU582136A1 SU582136A1 SU7301969598A SU1969598A SU582136A1 SU 582136 A1 SU582136 A1 SU 582136A1 SU 7301969598 A SU7301969598 A SU 7301969598A SU 1969598 A SU1969598 A SU 1969598A SU 582136 A1 SU582136 A1 SU 582136A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cam
- crown
- sprocket
- driving wheel
- gear
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
- B62M11/04—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio
- B62M11/14—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio with planetary gears
- B62M11/16—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio with planetary gears built in, or adjacent to, the ground-wheel hub
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Изобретение относитс к велостроению. Известна двухскоростна втулка ведущего колеса велосипеда, содержаща корпус с венцом , установленный на оси кулачок, несущий с одной стороны звездочку, жестко установленную на нем, а с другой - муфту свободного хода, тормозное устройство, планетарную передачу, расположенную между корпусом и звездочкой с муфтой переключени , состо щей из ведущей и ведомой частей и сепаратора, который системой колец фрикционно св зан с неподвижной осью втулки. Однако в этой втулке невозможно получить другую дополнительную передачу. Известна двухскоростна втулка, содержаща корпус с венцом, установленный на оси кулачок, несущий с одной стороны звездочку, а с другой - муфту свободного хода, тормозное устройство, планетарную передачу, расположенную между корпусом и звездочкой с муфтой переключени , состо щей из ведущей и ведомой частей и сепаратора, фрикционно св занного со звездочкой. Указанна втулка имеет пр мую и повышающую передачи, обеспечивает возможность более быстрой езды на велосипеде в услови х равнинной местности и при твердом покрытии дорог. Однако в услови х местности, где преобладают подъемы и песчаные дороги, езда на велосипеде с такой втулкой затруднительна . Целью изобретени вл етс расщирение возможности регулировани передач. Дл этого в предложенной втулке звездочка лсестко св зана с венцом планетарной передачи и свободно установлена на кулачке. На фиг. 1 схематично изображена втулка, общий вид, на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1. Двухскоростна тормозна втулка содержит ведущий кулачок 1,, на котором свободно , на шарикоподшипнике, установлена звездочка 2. Сателлиты 3, оси которых жестко св заны с кулачком 1, наход тс в зубчатом зацеплении с неподвижной солпечной шестерней 4, выполненной заодно с осью втулки, и зубчатым венцом 5 планетарной передачи, в котором установлены собачки 6. Венец 7, жестко св занный с наружным корпусом 8 втулки, имеет сквозные прорези дл возможности его зацеплени с зубчатым венцом 5 посредством собачки Q. зубчатым венцом 5 и венцом 7 корпуса расположен сепаратор 9, имеющий на наружной части широкие и узкие сквозные прорези. Сепаратор фрикционно св зан с кулачком 1 посредством упругого проволочного кольца 10, один конец которого закреплен на сепараторе 9.
На внутренней стороне кулачка 1 расположена муфта 11 свободного хода, обеспечивающа возможность зацеплени кулачка 1 с наружным корпусом 8. Далее на оси втулки расположены св занный с муфтой И отжимной конус 12 и тормозной барабан 13, состо щий из двух половин, охваченных упругим кольцом с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 8. Тормозной барабан 13 св зан шлицами с левым конусом 14, который носредством рычага неподвижно закренлен на раме велосипеда. Венец 5 планетарной передачи жестко св зан с ведущей звездочкой 2 при помощи двух диаметрально расположенных выступов 15.
В режиме понижающей передачи при вращении звездочки 2 вперед вместе с зубчатым венцом 5 сателлиты 3, обкатыва сь вокруг неподвижной солнечной шестерни, увлекают в том же направлении, но с меньщей угловой скоростью кулачок 1. Вращение кулачка 1 через муфту 11 передаетс на корпус 8 втулки и колесо велосипеда. При этом собачки 6, упира сь в узкие прорези сепаратора 9, не могут войти в заценление с венцом 7 корпуса 8.
В режиме холостого хода на понижающей передаче звездочка 2 остановлена, корпус 8 вместе с колесом велосипеда продолл ают вращатьс , а муфта 11 -выходит из зацеплени с корпусом 8.
В режиме пр мой передачи при повороте звездочки 2 назад на угол, меньший угла включени тормоза, сепаратор 9, фрикционно св занный с кулачком 1, поворачиваетс вместе с ним, а зубчатый венец 5 с собачками 6 поворачиваетс в том же направлении, но с большей угловой скоростью. В результате относительного смещени сепаратора 9 и зубчатого венца 5 собачки 6 нопадают в соседние широкие прорези сеиаратора 9. Теперь при вращении звездочки 2 вперед венец 5 посредством собачек 6 входит в зацепление с венцом 7 корпуса 8. При этом муфта 11, име меньшую угловую скорость, чем корпус 8, не может войти с ним в заценление. В режиме холостого хода на пр мой передаче звездочка 2 остановлена, корпус 8 вместе с колесом велосипеда продолжают вращатьс по инерции, а собачки 6 проскальзывают . В режиме торможени ведущий кулачок 1,
поворачива сь назад вместе с зубчатым венцом 5, поворачивает посредством сателлитов 3 кулачок 1, который отжимает влево конус 12 и раздвигает обе половины тормозного барабана 13 до контакта с корпусом 8 втулки.
Усилие торможени через левый конус и рычаг передаетс на раму велосипеда.
Claims (1)
- Формула изобретениДвухскоростна тормозна втулка ведущего колеса велосипеда, содержаща корпус с венцом , установленный на оси кулачок, несущий с одной стороны звездочку, а с другой - муфту свободного хода, тормозное устройство,планетарную нередачу, расположенную между корпусом и звездочкой с муфтой переключени , состо щей из ведущей и ведомой частей и сепаратора, отличающа с тем, что, с целью расширени возможности регулирозани , звездочка жестко св зана с венцом планетарной передачи и свободно установлена на кулачке.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7301969598A SU582136A1 (ru) | 1973-10-29 | 1973-10-29 | Двухскоростна тормозна втулка ведущего колеса велосипеда |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7301969598A SU582136A1 (ru) | 1973-10-29 | 1973-10-29 | Двухскоростна тормозна втулка ведущего колеса велосипеда |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU582136A1 true SU582136A1 (ru) | 1977-11-30 |
Family
ID=20567488
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU7301969598A SU582136A1 (ru) | 1973-10-29 | 1973-10-29 | Двухскоростна тормозна втулка ведущего колеса велосипеда |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU582136A1 (ru) |
-
1973
- 1973-10-29 SU SU7301969598A patent/SU582136A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6478711B2 (en) | Apparatus for changing speed of bicycles | |
TWI400177B (zh) | Bicycle forced transmission | |
US4229997A (en) | Multiple speed hub for a bicycle with centrifugally controlled speed change and override mechanism actuated by back pedaling | |
KR910000520B1 (ko) | 자전거의 동력구동장치 | |
GB1493561A (en) | Transmission hubs | |
KR19990071896A (ko) | 자전거의 동력변환장치 | |
US3143005A (en) | Multiple speed hub with automatically varying transmission ratio | |
US2649817A (en) | Transmission | |
SU582136A1 (ru) | Двухскоростна тормозна втулка ведущего колеса велосипеда | |
GB1467391A (en) | Multi-speed transmission hub for bicycles | |
US3546970A (en) | Dual-speed bicycle hub with centrifugally controlled gear shift | |
SU559634A3 (ru) | Многоступенчата втулка ведущего колеса велосипеда | |
KR100546751B1 (ko) | 자전거의 속도변환장치 | |
US3215002A (en) | Dual speed hub | |
EP3194257B1 (en) | An automatic transmission system where gear engagement is determined by the angular velocity of the driven wheel | |
US2725759A (en) | Variable ratio power transmission gear | |
US3186259A (en) | Multiple speed bicycle hub | |
ES8101224A1 (es) | Transmision para bicicletas de velocidades multiples. | |
US3552233A (en) | Automatically shifting multi-speed hub | |
KR100863350B1 (ko) | 변속 클러치 기능을 보유한 자전거 페달 하우징 | |
SU582137A1 (ru) | Двухскоростна тормозна втулка ведущего колеса велосипеда | |
SU542672A1 (ru) | Двухскоростна тормозна втулка ведущего колеса велосипеда | |
RU2019467C1 (ru) | Трехскоростная втулка ведущего колеса велосипеда | |
CN2134535Y (zh) | 倒蹬换挡双速飞轮 | |
US4119182A (en) | Two-speed bicycle hub with coaster brake and pedal actuated speed shift |