SU577520A1 - Импульсный стабилизатор напр жени - Google Patents

Description

1

изобретение относитс  к электротехнике , а именно к источникам пита ,ни  радиоэлектронной аппаратуры.

Известен импульсный стабилизатор, содержащий ключевой регулирующий орган , импульсный усилитель мощности, дифференциальный усилитель обратной св зи, мультивибратор и выходной фильтр .

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  устройство , содержащее силовой регулирующий транзистор, последовательно соединенный со сглаживающим LCD - фильтром , и орган управлени , состо щий из транзисторного автогенератора пр моугольных импульсов с трансформаторной обратной св зью и узла сравнени .

Недостатками этих устройств  вл етс  низкий КПД и сложность схемы ста билизаторов.

Цель изобретени  - упрощение и повышение коэффициента полезного действи  стабилизатора.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в импульсном стабилизаторе напр жени , содержащем силовой регулирующи транзистор, последовательно соединенный со сглаживающим LCD- фильтром, и орган управлени , состо щий из тран2

зисторного автогенератора пр моугольных импульсов с трансформаторной обратной св зью и узла сравнени , коллекторна  обмотка трансформатора дл  включени  силового регулирующего транзистора подключена к одному из плеч дополнительно введенного делител  выходного напр жени , а друга  коллекторна  обмотка дл  выключени  силовог регулирующего транзистора подключена к выходу узла сравнени .

На чертеже представлена схема с.мпульсного стабилизатора напр жени .

Устройство содержит сиповой транзистор , подключенный эмиттером к отрицательному входному аажиму, а ко.плектором - к дросселю фильтра; обмотку управлени  2 силовым транзистором, соединенную с эглиттером и базой транзистора 1 через токоограннчива.члций резистор; обмотки обратной Св зи 3 и 3 автогенератора; коллекторные обмотки 5 и 6, подключенные к выхол1у схмы сравнени ; транзисторы 7 и 8 автогенератора; дроссель 9 сглаживающего LCD- фильтра; конденсатор 10 С1л гживающего LCD- филь- ра; диод 1J сглаживающего LCD - фильтра, включенни  в обратном направлении; стабилизг тор 12 схемы сравнени ; резисторы 13, 14 и 15 схемы сравнени ; токоограничивающий резистор 16; резистор 17 и кнопку 18 системы запуска стабилизато ра; орган управлени  19. Схема работает следующим образом. При подаче питающего напр жени  на аыход стабилизатора через стабили трон 12 течет ток ограниченный резистором 13. На стабилитроне 12 поддерживаетс  опорное напр жение, которое прикладываетс  к переходу коллекторэмиттер закрытого транзистора, обладающего наибольшим сопротивлением в последовательной цепи, состо щей из обмотки 5, трансформатора, автогенератора , транзистора 7, резистора 15. Транзистор 1 в момент включени  питающего напр жени  будет закрыт, так как на его базе отсутствуют отпирающий импульс, следовательно, на выходе стабилизатора напр жени  он также будет отсутствовать. Дл  запуска автогенератора, состо щего из транзисторов 7 и 8, обмоток об ратной св зи 3,4 и коллекторных обмоток 5 и 6, служит кнопка 18 с токоограничивающим резистором 17. При кратковременном нажатии на кно ку 18 входное напр жение прикладывает с  к переходу коллектор-эмиттер закры того транзистора 8 по цепи, состо щей из резисторов 17, 14, коллекторной об мотки 6 и транзистора 8, а также с об ратным знаком к транзистору 7. Последний будет находйтьс  под напр жением равным . где UT - напр жение на переходе коллектор-эмиттер транзистора 7; Uon - опорное напр жение стабилитрона 12; - входное питающее напр жение. Так как транзистор 8 находитс  под напр жением 1Г-д,а транзистор 7 - под напр жением 1/о„ -вупо ним потекут разные начальные тоКи коллекторов к у. Така  асимметри  в начальных токах ко лектора способствует возбуждению авто генератора и по влению отпирающего им пульса на транзисторе 1. Транзистор 1 открываетс  и подает питающее напр жение на плечи автогенератора. Таким образом, первое плечо автоге нератора, образбванное транзистором 8 и обмоткой 6, включено на выходное на пр жение второе - транзистор и обмотка 5 - на разность между опорными и выходным (Uon-Ogy). Счита  схему автогенератора симмет ричной, имеют длительность импульсов/ генерируемых каждым из плеч автогенератора , равную 5.. 4 I и - тт 2 п оп l6ыx J где К - коэффициент пропооциональностн Коэффициент заполнени  импул сов дл  луча  использовани  в качестве отпиающих импульсов транзистора 1, генеируемых плечем автогенератора на транисторе 8, выражаетс  как i24,i, к/(и„„-и,).к/и,; и„„ По данному выражению видно, что длительность отпирающих импульсов обратно пропорциональна выходному напр жению , при посто нстве периода колебаний автогенератора, так как ,,-conbi. Следовательно, на выходе стабилизатора будет поддерживатьс  напр жение с требуемой точностью. Использование автогенератора с измен емой скважностью импульсов управлени  позволит отказааьс  от дополнительного устройства широтно-импульсной .молул цйи (магнитных усилителей), что упростит схему стабилизатора,уменьшит потери в нем и повысит КПД. К достоинству данного cJaбйлизaтoра следует также отнести его самозащиту от коротких замыканий на выходе. При замыкании выходных шйн накоротко в генераторе происходит срыв инвертировани  напр жени , что приводит к запиранию силового транзистора 1. Все входное нл 1р жение падает на эмиттерно- .коллек1Орном переходе транзис1Ора L . Формула иаооретени  Импульсный стаОилизаТор напр жени , содержащий силовой pe;i улирующий Ti-aHзистор , последовательно соединенный со сглаживающим LCD - фильтром, и орган управлени , сосю щии из гранзисторного автогенератора пр моугольных импульсов с трансформаторной обратной св зью и узла сравне и , о т л ичающийс  тем, что, с целью упрощени  и повышени  КПД, коллекгорна  обмотка трансформатора дл  включени  силового рег-улирующего транзистора подключена к одному йз плеч дополнительно введеного делител  выходного напр жени , а друга  коллекторна  обмотка дл  выключени  сило ого регулирующего транзистора подключена к выходу узла сравнени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство f 294134. МКИ Q 05 f 1/56,1969 2 . Авторское свидетельство № 283320, МКИ Н 02 W 7/68, 1969.

+

US +