SU576461A1 - End-face packing - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к уплотнительной технике.This invention relates to a sealing technique.

Известны торцовые уплотнени , содержащие вращающеес  и неподвижное уплотнительные кольца, раздел ющие полости повышенного и пониженного давлени , и пусковое разгрузочное устройство пары трени , включающее сто ночное уплотнение, раздел ющее полость пониженного давлени  от полости между сто ночным и динамическим уплотнением , котора  св зана с полостью повышенного давлени  через специально установленный клапан 1.Mechanical seals are known that contain rotating and stationary sealing rings that separate the cavities of high and low pressure, and a starting device for discharging a friction pair, which includes a one-night seal that separates the low-pressure cavity from the cavity between the night and dynamic seals, which is connected to the cavity overpressure through a specially mounted valve 1.

Недостатками этих уплотнений  вл ютс  сложность конструкции и увеличенна  утечка при пусках и остановках.The disadvantages of these seals are design complexity and increased leakage during starts and stops.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции уплотнени .The aim of the invention is to simplify the design of the seal.

С этой целью средство дл  разгрузки выполнено в виде клапанного устройства, размещенного во вращающемс  кольце, подвод щий канал которого св зан с напорной полостью , а отвод щий - с полостью на поверхности контакта торцовой пары.For this purpose, the means for unloading is made in the form of a valve device placed in a rotating ring, the inlet channel of which is connected with the pressure cavity, and the outlet channel is connected with the cavity on the contact surface of the end pair.

На чертеже изображено уплотнение, продольный разрез.The drawing shows the seal, a longitudinal section.

Вращающийс  1 и неподвижный 2 уплотнительные элементы раздел ют полости повышенного 3 и пониженного 4 давлени .Rotating 1 and stationary 2 sealing elements separate the cavities of increased 3 and reduced 4 pressure.

Пусковое разгрузочное устройство парыPair starting discharger

трени , установленное в элементе 1, состоит из камеры 5, в которой расположен клапан 6, кольцевой канавки 7, выполненной на поверхности трени  элемента 1, и двух клапанов 8 и 9, один из которых соедин ет канавку 7 с камерой 5, а другой - камеру 5 с полостью 3 повышенного давлени . Уплотнение работает следующим образом. При остановке клапан 6 находитс  в нижнем положении, и среда из полости 3 повышенного давлени  через каналы 8 и 9 и камеру 5 проникает в кольцевую канавку 7 и разгружает уплотнение. Пуск уплотнени  происходит при небольшой нагрузке в пареfriction set in element 1 consists of a chamber 5 in which valve 6 is located, an annular groove 7 formed on the friction surface of element 1, and two valves 8 and 9, one of which connects groove 7 with camera 5 and the other chamber 5 with cavity 3 of increased pressure. Seal works as follows. When the valve is stopped, the valve 6 is in the lower position, and the medium from the pressure chamber 3 through the channels 8 and 9 and the chamber 5 penetrates into the annular groove 7 and unloads the seal. Compaction starts at a low load in a pair

трени , что предотвращает задир рабочих поверхностей .friction that prevents scoring work surfaces.

При пуске насоса, когда вал начинает вращатьс , клапан б под действием центробежных сил перекрывает канал 8, и уплотнениеWhen the pump starts, when the shaft starts to rotate, the valve b under the action of centrifugal forces closes the channel 8, and the seal

начинает работать в обычном режиме торцового уплотнени .starts working in the normal mode of mechanical seal.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство № 315850, кл. F 16J 15/34, 1969.1. Copyright certificate № 315850, cl. F 16J 15/34, 1969.